El Puerto de Helsinki (Finlandia) renovará y ampliará el histórico terminal de Katajanokka, construido en 1937 por el arquitecto Gunnar Taucher. El proyecto, diseñado por Helin & Co Architects y Sweco, comenzará su planificación en otoño de 2025. La cooperación con la Ciudad de Helsinki se centra en la protección del medio ambiente y la conservación del patrimonio arquitectónico del edificio. El terminal renovado albergará tanto a Viking Line como a Tallink Silja Line, unificando las rutas a Estocolmo y liberando el Puerto Sur para uso público, incluido el futuro Museo de Arquitectura y Diseño. Las obras están previstas entre 2028 y 2032.

El puerto de Shanghái (China) amplía su red global de corredores marítimos verdes. El 19 de octubre 2025 firmó un memorando de entendimiento con el puerto de Melbourne (Australia), con apoyo de C40 Cities. En el Pacífico, el corredor Los Ángeles–Long Beach–Shanghái, también respaldado por C40, completó su fase 1, incluyendo energía eléctrica en puerto, buques de bajas emisiones y suministro de combustibles sostenibles. Shanghái también lanzó corredores digitales Green Ro-Ro con los puertos de Barcelona (España) y Amberes-Bruges (Bélgica). Estas iniciativas se suman a otros corredores recientes China-Europa, como Ningbo-Zhoushan–HAROPA (Francia), Qingdao–Hamburgo y Qingdao–Wilhelmshaven (Alemania).

La Autoridad de Desarrollo Económico de Nueva Jersey (EE. UU.) está buscando propuestas para la reurbanización de 6,5 hectáreas a lo largo de la zona ribereña de Camden, incluyendo los terrenos de la prisión Riverfront y Weeks Marine. Esta ubicación privilegiada ofrece vistas del skyline de Filadelfia y está cerca de un parque público, lo que la hace ideal para un desarrollo de uso mixto. La zona conecta con el río Delaware y con barrios cercanos a los que se puede llegar a pie, lo que facilita el acceso a las actividades recreativas de la zona costera, al transporte público y a la autopista. Además, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey está mejorando las infraestructuras mediante el proyecto Port Street Corridor Improvement (PSCI), que modernizará el acceso por carretera al puerto de Newark y a la terminal marítima de la Autoridad Portuaria de Elizabeth.

El Gobierno Metropolitano de Tokio (Japón) prevé lanzar en octubre el primer bono certificado de resiliencia climática del mundo para recaudar aproximadamente ¥50 000M ($330M). Los ingresos se destinarán a financiar proyectos que mejoren la capacidad de la capital para soportar los riesgos relacionados con el clima. Esto incluirá la mejora de la resiliencia frente a las inundaciones fluviales, el desarrollo de instalaciones de protección costera para Tokio y las islas circundantes, el refuerzo de las infraestructuras fluviales y portuarias y el soterramiento de las líneas eléctricas. La emisión se ajusta al Plan Nacional de Adaptación al Clima con la ambición de alcanzar la neutralidad en carbono para 2050 y pone de manifiesto un cambio hacia la incorporación de la planificación de la resiliencia en la política fiscal y de inversión.

Este jueves 23 de octubre 2025, el Grand Port Maritime de la Guadeloupe (Francia) llevó a cabo el lanzamiento del proyecto Interreg – CariPorts II en la Kaz Guadeloupe Port Center. CariPorts es un programa de cooperación regional dirigido por el Grand Port Maritime de la Guadeloupe y la Caribbean Shipping Association, cuyo objetivo es fortalecer la sostenibilidad ambiental, la resiliencia climática y la competitividad de los puertos del Caribe. Tras una primera fase (2020-2023) dedicada a la evaluación de necesidades y al fortalecimiento de capacidades, CariPorts II (2024-2027) marca una nueva etapa con la creación e implementación de un sello portuario caribeño. Este sello valorará los esfuerzos realizados en materia de transición ecológica, innovación y cooperación interportuaria. El proyecto está financiado por el programa Interreg Caribe 2021-2027 e involucra a seis puertos de la región.

Los puertos de Bilbao (España) y Lisboa (Portugal) multiplican las iniciativas para establecer un vínculo más directo y significativo con sus territorios. En Bilbao, la jornada «Kai Jai» ha transformado el puerto en un espacio de encuentro y descubrimiento, mientras que la reactivación del programa «Ezagutu Portua» invita a los habitantes a explorar los entresijos de la actividad portuaria. En Lisboa, la celebración del 138º aniversario del puerto ha permitido vincular el patrimonio, la cultura, los juegos y la apertura ciudadana. Estas iniciativas reflejan una dinámica compartida: hacer del puerto un espacio accesible, interpretable y vivo, en el centro de la relación entre la ciudad y el puerto.