{"id":26990,"date":"2019-11-25T13:58:00","date_gmt":"2019-11-25T12:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/newsroom\/guadeloupe-port-caraibes-integrar-el-cambio-climatico-al-corazon-de-la-actividad-portuaria\/"},"modified":"2022-03-23T15:12:31","modified_gmt":"2022-03-23T14:12:31","slug":"guadeloupe-port-caraibes-integrar-el-cambio-climatico-al-corazon-de-la-actividad-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/guadeloupe-port-caraibes-integrar-el-cambio-climatico-al-corazon-de-la-actividad-portuaria\/","title":{"rendered":"Guadeloupe Port Cara\u00efbes: integrar el cambio clim\u00e1tico al coraz\u00f3n de la actividad portuaria"},"content":{"rendered":"<h2><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20643 size-medium\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/penchard-marie-luce_web-250x309.jpg\" alt=\"\" width=\"243\" height=\"300\" \/>Entrevista con Marie-Luce PENCHARD, Presidenta del Consejo de Vigilancia, Guadeloupe Port Cara\u00efbes<\/strong>.<\/h2>\n<p>El Grand Port Maritime de la Guadeloupe acaba de ratificar la <a href=\"https:\/\/www.aivpagenda2030.com\/?lang=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Agenda AIVP 2030<\/a>. Los 10 objetivos de nuestra agenda se reflejan ampliamente en las acciones que han sido llevadas a cabo estos \u00faltimos a\u00f1os por parte del puerto, y en sus proyectos en curso. Es especialmente el caso, para proyectos que son tantas variantes de tres de los objetivos de nuestra Agenda: adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico; transici\u00f3n energ\u00e9tica y econom\u00eda circular; y protecci\u00f3n de la biodiversidad.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/guadeloupe-portcaraibes.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>GUADELOUPE PORT CARA\u00cfBES<\/em><\/a><em> es miembro activo de la AIVP desde 2009<\/em><\/p>\n<h2><em><strong><span style=\"color: #993366;\">AIVP \u2013<\/span> <\/strong>Guadalupe se encuentra particularmente expuesta a las consecuencias del cambio clim\u00e1tico, y el puerto resultar\u00eda especialmente afectado. \u00bfPuede recordarnos los desaf\u00edos que enfrentan ustedes y las soluciones previstas o realizadas para enfrentarlos, ya sea con relaci\u00f3n a las infraestructuras portuarias mismas, o bien para la interfaz Ciudad Puerto?<br \/>\n<\/em><\/h2>\n<p><strong>Marie-Luce PENCHARD, Presidenta del Consejo de Vigilancia, Guadeloupe Port Cara\u00efbes \u2013<\/strong> El cambio clim\u00e1tico afecta cada vez m\u00e1s los recursos naturales, especialmente los recursos h\u00eddricos y los ecosistemas acu\u00e1ticos. En nuestra regi\u00f3n del Caribe, la intensidad y la frecuencia de los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extremos aumentan, amenazando los territorios, el desarrollo econ\u00f3mico y social y el medioambiente. El archipi\u00e9lago guadalupense, localizado en el arco del Caribe, entre el Tr\u00f3pico de C\u00e1ncer y el Ecuador, tiene una abundante biodiversidad con paisajes diversos: cerros, bosques tropicales, playas de arena finas, r\u00edos y cascadas, manglares, mesetas, arrecifes coralinos, costas rocosas\u2026. Tambi\u00e9n tiene una notable fauna terrestre y marina, con numerosas especies aut\u00f3ctonas. Las aguas guadalupenses albergan a 23 especies de cet\u00e1ceos protegidos por convenciones internacionales (CITES y Convenci\u00f3n de Cartagena).<br \/>\nGuadalupe tambi\u00e9n hace parte del <a href=\"http:\/\/www.sanctuaire-agoa.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">santuario AGOA<\/a> creado en 2010, que permite mejorar el conocimiento y el control de actividades potencialmente da\u00f1inas para los cet\u00e1ceos.<br \/>\nEsta riqueza de la biodiversidad implica el hecho de que el medio sea especialmente sensible a las actividades humanas y a los cambios clim\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Nuestra infraestructura y nuestro sector portuario que se encuentra distribuido en 5 sitios se ven por lo tanto afectados por la problem\u00e1tica del calentamiento global, por varios motivos:<\/p>\n<ul>\n<li>la producci\u00f3n agr\u00edcola local exportada por el puerto (frutas, verduras, ca\u00f1a de az\u00facar) es sensible a los cambios clim\u00e1ticos;<\/li>\n<li>los fen\u00f3menos clim\u00e1ticos extremos pueden perturbar seriamente la actividad del puerto (interrupciones del tr\u00e1fico, destrucciones\u2026);<\/li>\n<li>la elevaci\u00f3n del nivel del mar desgasta los hormigones en contacto con el agua salada y provoca riesgos de inmersi\u00f3n en algunas \u00e1reas (especialmente los accesos viales) y en las redes (el\u00e9ctrica, aguas residuales,\u2026).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adaptarse al cambio clim\u00e1tico implica entonces disminuir la vulnerabilidad y la exposici\u00f3n a los choques a los cuales se encuentra sujeto el sector portuario, y de forma m\u00e1s global, los territorios asociados:<\/p>\n<ul>\n<li>protegiendo a las poblaciones y a los usuarios directos e indirectos del puerto, incluyendo los de la interfaz Ciudad\/Puerto;<\/li>\n<li>protegiendo el aparato productivo y las infraestructuras;<\/li>\n<li>protegiendo los medios naturales;<\/li>\n<li>participando en la atenuaci\u00f3n, en un contexto de alza de la actividad portuaria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Consejo de Vigilancia que presido estructur\u00f3 entonces su estrategia quincenal alrededor de ambiciones fuertes, entre las cuales se encuentra la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico. La puesta en pr\u00e1ctica de medidas de adaptaci\u00f3n a trav\u00e9s de su Plan Aire Clima Energ\u00eda (PACE) debe permitir limitar el costo de sus impactos y obtener un feedback de experiencia, permitiendo adaptar las medidas de acuerdo con ello.<\/p>\n<p>Cabe citar, entre dichas medidas de adaptaci\u00f3n ya realizadas o previstas:<\/p>\n<ul>\n<li>la restauraci\u00f3n directa de los medios naturales: ecosistemas marinos y terrestres (manglares, zosteras, arrecifes coralinos);<\/li>\n<li>la reducci\u00f3n de las emisiones con efecto invernadero y, en consecuencia, la descarbonizaci\u00f3n de las actividades portuarias mediante el desarrollo de energ\u00edas renovables y la introducci\u00f3n de una contabilidad de carbono;<\/li>\n<li>el establecimiento de una econom\u00eda circular en los puertos que permita limitar las emisiones relacionadas con el consumo energ\u00e9tico, la exportaci\u00f3n de residuos y la movilidad entre empresas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-20719 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Image1-b_es.jpg\" alt=\"\" \/><em><span style=\"color: #993366;\"><strong><br \/>\nAIVP \u2013<\/strong> <\/span>Ustedes desean entablar la transici\u00f3n energ\u00e9tica del puerto. Tambi\u00e9n hab\u00edan respondido a una convocatoria de proyectos de la ADEME con un proyecto de econom\u00eda circular para la Zona Industrial-Portuaria de Jarry. \u00bfCu\u00e1les son los desaf\u00edos espec\u00edficos de este territorio? Y, \u00bfhasta la fecha cuales son las principales acciones de este programa de econom\u00eda circular?<\/em><\/h2>\n<p><strong>Marie-Luce PENCHARD, Guadeloupe Port Cara\u00efbes &#8211;<\/strong> La hoja de ruta del gobierno para la Econom\u00eda Circular fue publicada en abril de 2018 y contiene 50 medidas, entre las cuales una se refiere directamente a la ecolog\u00eda industrial y territorial. La medida 46 establece espec\u00edficamente el deseo de reforzar las sinergias entre las empresas y promover el EIT en los esquemas regionales (PRPGD y SRDEII) de las Regiones.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20646\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/image2.jpg\" alt=\"\" width=\"232\" height=\"120\" \/><br \/>\nGuadeloupe Port Cara\u00efbes es uno de los principales actores del desarrollo econ\u00f3mico y de los intercambios de Guadalupe. Hasta la fecha, cerca de 95 % de los intercambios de la isla pasan por sus instalaciones portuarias, especialmente por la zona industrial-portuaria (ZIP) de Jarry, que concentra la mayor\u00eda de las actividades industriales de Guadalupe en el \u00e1mbito de la log\u00edstica portuaria y de la producci\u00f3n energ\u00e9tica. Cuando implementamos nuestra estrategia de ecolog\u00eda industrial, haciendo un llamado a nuestros usuarios y clientes, constatamos un gran inter\u00e9s que, de hecho, sobrepasaba las fronteras de nuestro \u00e1mbito portuario.<\/p>\n<p>Las acciones contempladas son muchas, y son necesarias en un medio insular, para crear valor agregado mediante la mutualizaci\u00f3n, el reciclaje, la transformaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de materiales y fluidos.<\/p>\n<p>Nuestro programa de acciones, cuyo estudio ha sido cofinanciado por la ADEME, contempla, por ejemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>la recuperaci\u00f3n del cart\u00f3n y de los pallets: una orientaci\u00f3n hacia el desarrollo de una cadena de extracci\u00f3n de la celulosa a partir de la acumulaci\u00f3n de cartones y de papeles recogidos en Jarry y en Guadalupe parece ser la m\u00e1s pertinente. Adem\u00e1s, esta actividad podr\u00eda permitir la recuperaci\u00f3n del vapor proveniente de la central t\u00e9rmica de Jarry;<\/li>\n<li>la producci\u00f3n y el autoconsumo de energ\u00eda fotovoltaica: tambi\u00e9n fuimos ganadores de una convocatoria de la ADEME en mayo de 2019, de proyectos relativos al financiamiento de proyectos de soluciones de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) alimentados con electricidad de origen renovable y que impacten muy poco en la red el\u00e9ctrica local. Este proyecto de 280.000\u20ac financiado en un 70% permitir\u00e1 que equipemos el techo de la estaci\u00f3n mar\u00edtima de pasajeros y que instalemos casa sombras sobre el estacionamiento. Adem\u00e1s de la alimentaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el excedente de producci\u00f3n no-consumida ser\u00e1 dedicado al consumo el\u00e9ctrico de nuestra estaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><em><span style=\"color: #993366;\"><strong>AIVP \u2013<\/strong> <\/span>Es sin duda temprano para realizar una primera evaluaci\u00f3n de este programa. \u00bfPero tal vez podr\u00eda indicarnos cu\u00e1les han sido los obst\u00e1culos que han tenido que enfrentar para poder ponerlo en pr\u00e1ctica, y c\u00f3mo los han logrado superar?<br \/>\n<\/em><\/h2>\n<p><strong>Marie-Luce PENCHARD, Guadeloupe Port Cara\u00efbes &#8211;<\/strong> La orientaci\u00f3n de nuestro territorio dirigida hacia la econom\u00eda circular es una realidad econ\u00f3mica, integrada por las empresas y las colectividades. El tema de la recuperaci\u00f3n de los desechos en nuestra isla es el ejemplo de ello. Pero es sobre todo la gobernanza de las acciones resultantes del programa de Ecolog\u00eda Industrial y Territorial (EIT) que necesita madurar.<\/p>\n<p>Es la raz\u00f3n por la cual Guadeloupe Port Cara\u00efbes particip\u00f3 en 2019 en la creaci\u00f3n de la misi\u00f3n EIT de Guadalupe, dentro de SYNERGILE, y se convirti\u00f3 en un miembro activo de su comit\u00e9 directivo junto al Estado, la ADEME y las Colectividades. Establecimos entonces una alianza con la estructura SYNERGILE con el fin de estimular la puesta en pr\u00e1ctica operativa de los proyectos, y de prevenir los riesgos de dispersi\u00f3n, en un mismo territorio, de iniciativas no coordinadas relacionadas con la ecolog\u00eda industrial y territorial.<\/p>\n<h2><em><span style=\"color: #993366;\"><strong>AIVP \u2013<\/strong>\u00a0<\/span>Ustedes lanzaron en 2016 un plan de gesti\u00f3n de los espacios naturales muy voluntarista, el proyecto C\u00e1yoli. De hecho, ese a\u00f1o pudieron presentarlo en nuestra 15\u00aa Conferencia Mundial Ciudades y Puertos, en R\u00f3terdam. \u00bfCu\u00e1les son los objetivos principales y los resultados actuales de las distintas acciones emprendidas?<br \/>\n<\/em><\/h2>\n<p><strong>Marie-Luce PENCHARD, Guadeloupe Port Cara\u00efbes &#8211;<\/strong> C\u00e1yoli, el programa medioambiental de Guadeloupe Port Cara\u00efbes, fue lanzado en junio de 2016 y marc\u00f3 un momento decisivo para la integraci\u00f3n de las problem\u00e1ticas medioambientales en el coraz\u00f3n de la actividad portuaria.<\/p>\n<p>Nuestro compromiso ambiental est\u00e1 reconocido a nivel nacional y europeo por su dise\u00f1o innovador y sus ambiciosos objetivos en t\u00e9rminos de preservaci\u00f3n y restauraci\u00f3n de los medios naturales. En cifras, C\u00e1yoli es un programa proyectado en 15 a\u00f1os, de 4 millones de euros, con un objetivo de preservaci\u00f3n de 17 hect\u00e1reas de medios naturales.<\/p>\n<p>El principio central de C\u00e1yoli es un enfoque global de los desaf\u00edos medioambientales: los ecosistemas no deben ser pensados como espacios segmentados, y es la conexi\u00f3n entre ellos que debe ser restaurada, preservada y mantenida. Las dimensiones sociales y econ\u00f3micas, que considero fundamentales, fueron la base de la construcci\u00f3n del programa:<\/p>\n<ul>\n<li>reforzar la colaboraci\u00f3n y lograr una din\u00e1mica de concertaci\u00f3n entre los actores;<\/li>\n<li>anclar las acciones en un largo plazo (planificaci\u00f3n para los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os);<\/li>\n<li>promover una mayor coherencia entre los corredores ecol\u00f3gicos;<\/li>\n<li>favorecer, dentro de la circunscripci\u00f3n portuaria, la implementaci\u00f3n de actividades econ\u00f3micas que presenten una plusval\u00eda medioambiental;<\/li>\n<li>conciliar mejor la conservaci\u00f3n del medioambiente con el desarrollo econ\u00f3mico.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Nuestro compromiso es muy concreto ya que varias acciones han sido ya lanzadas. A modo de ejemplo:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">la creaci\u00f3n de un vivero de manglares, siendo que el objetivo era crear un vivero capaz de producir plantas trasplantables;\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20655 size-medium\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/image5_web-250x213.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"213\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-size: 8pt;\">La Presidenta del Consejo de Vigilancia, Sra Marie-Luce PENCHARD, el Presidente de la Junta Directiva, Sr. Yves SALA\u00dcN,<br \/>\n<\/span><\/em><em><span style=\"font-size: 8pt;\"> y los equipos del taller de inserci\u00f3n de la asociaci\u00f3n Yon A L\u00f2t plantaron las primeras pl\u00e1ntulas de manglares.. <span style=\"text-decoration: underline; font-size: 10pt;\"><a href=\"https:\/\/youtu.be\/vakNneJHjK8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Video<\/a><\/span><\/span><\/em><\/p>\n<ul>\n<li>la restauraci\u00f3n de \u00e1reas de anidaci\u00f3n de tortugas marinas en uno de los territorios situados en las cercan\u00edas de la zona portuaria;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-20628\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/image6_web.jpg\" alt=\"\" width=\"331\" height=\"220\" \/><\/li>\n<li>la restauraci\u00f3n de viveros capaces de producir esquejes de corales trasplantables. Dos especies protegidas amenazadas ya fueron definidas como focos para las acciones de preservaci\u00f3n y de restauraci\u00f3n: los corales el cuerno de alce (Acropora palmata) y el coral cuerno de venado (Acropora Cervocornis).<img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-20631 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/image7.jpg\" alt=\"\" \/><\/li>\n<li>una piscifactor\u00eda paralarvas de peces costeros. Las larvas, capturadas en un medio natural por pescadores, son criadas hasta que alcancen un tama\u00f1o \u201crefugio\u201d, que les permite escapar de los predadores. De forma global, este cultivo consiste en una captura de las larvas en un medio pel\u00e1gico por pescadores profesionales especialmente formados para este tipo de pesca. El desaf\u00edo principal del programa medioambiental es actuar directamente en el estado de salud de los h\u00e1bitats. La idea principal es que cuando los medios son sanos y funcionales, las especies se reinstalan. Sin embargo, Guadeloupe Port Cara\u00efbes dese\u00f3 trabajar tambi\u00e9n en algunas especies costeras con el fin de dinamizar los recursos pesqueros. A principios de diciembre, m\u00e1s de 800 peces y crust\u00e1ceos fueron liberados en la bah\u00eda Petit-Cul-de-Sac-Marin.<img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-20634 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/image8_web.jpg\" alt=\"\" \/><\/li>\n<\/ul>\n<p>Otras actuaciones abarcan sur el acondicionamiento de los sitios, el equipamiento y el desarrollo de actividades capaces de garantizar su gesti\u00f3n sostenible: la instalaci\u00f3n de fondeos ecol\u00f3gicos, la realizaci\u00f3n de un sendero educativo submarino y la instalaci\u00f3n de micro-h\u00e1bitats para la fauna marina.<\/p>\n<p>Le invito a descubrir el conjunto de estas acciones en la p\u00e1gina web que le hemos dedicado a nuestro programa medioambiental: https:\/\/www.cayoli.fr\/: <em><a href=\"https:\/\/www.cayoli.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.cayoli.fr<\/a>\u00a0 ; <\/em><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/youtu.be\/tIJBJIfUdxU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Video<\/em><\/a><\/span><\/p>\n<h2><em><span style=\"color: #993366;\"><strong>AIVP \u2013<\/strong><\/span> El proyecto C\u00e1yoli tambi\u00e9n tiene un conjunto de actividades dedicadas a la sensibilizaci\u00f3n con relaci\u00f3n a la protecci\u00f3n de la biodiversidad. \u00bfC\u00f3mo se traduce esto concretamente, y qu\u00e9 retroalimentaciones han tenido acerca de las acciones que ya han sido puestas en pr\u00e1ctica con relaci\u00f3n a esto?<br \/>\n<\/em><\/h2>\n<p><strong>Marie-Luce PENCHARD, Guadeloupe Port Cara\u00efbes &#8211;<\/strong> C\u00e1yoli Junior es el componente de pedagog\u00eda y sensibilizaci\u00f3n medioambiental del programa. El principio es simple: para proteger bien, hay que conocer bien. Y es preciso constatar que los ambientes naturales litorales se conocen, frecuentemente, poco o mal.<br \/>\nDe esta forma, para el lanzamiento de C\u00e1yoli junior, vivimos dos momentos culminantes:<\/p>\n<ul>\n<li>el primero fue un concurso art\u00edstico con alumnos de secundaria, en torno a la preservaci\u00f3n de los oc\u00e9anos. Una fecha simb\u00f3lica fue elegida para la entrega de los premios: el 8 de junio, el d\u00eda mundial de los oc\u00e9anos;<\/li>\n<li>el segundo fue la firma de una convenci\u00f3n con el Rector del distrito educativo de Guadalupe que ten\u00eda como objetivo el desarrollo de herramientas y de proyectos de sensibilizaci\u00f3n a la protecci\u00f3n de ecosistemas costeros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>M\u00e1s concretamente, para nosotros se trata de:<\/p>\n<ul>\n<li>co-producir herramientas que permitan contextualizar las ense\u00f1anzas, en especial sobre las tem\u00e1ticas siguientes:\n<ul>\n<li>biodiversidad marina (medios destacables y fauna);<\/li>\n<li>desaf\u00edos mar\u00edtimos (historia y patrimonio del GPMG, comercio mar\u00edtimo y profesiones mar\u00edtimas);<\/li>\n<li>residuos (contaminaci\u00f3n de los oc\u00e9anos y soluciones innovadoras);<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Organizar un encuentro anual con estudiantes en torno al d\u00eda mundial de los oc\u00e9anos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-20637\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/image9_web-250x375.jpg\" alt=\"\" width=\"133\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Es, de hecho, en este contexto que se sit\u00faa el proyecto \u00abAdopto un manglar\u00bb, que re\u00fane la restauraci\u00f3n ecol\u00f3gica y un programa de sensibilizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Fue llevado a cabo durante todo el a\u00f1o escolar, con estudiantes de 7 a 10 a\u00f1os. <em><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/youtu.be\/WgggKUYuAag\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Video<\/a><\/span><\/em><\/p>\n<h2><em><span style=\"color: #993366;\"><strong>AIVP \u2013<\/strong> <\/span>C\u00e1yoli encontrar\u00e1 una continuaci\u00f3n en su proyecto Adapt\u2019Island que ha sido seleccionado por la Uni\u00f3n Europea en el marco del programa Life. Por supuesto que volvemos a encontrar en \u00e9l los desaf\u00edos de la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico de los cuales habl\u00e1bamos al principio de esta entrevista. Para concluir, \u00bfpuede decirnos qu\u00e9 esperan de \u00e9l y de qu\u00e9 formas esto podr\u00eda hacer evolucionar su plan de acciones relacionadas al clima?<br \/>\n<\/em><\/h2>\n<p><strong>Marie-Luce PENCHARD, Guadeloupe Port Cara\u00efbes &#8211; <\/strong>Desde hace 10 a\u00f1os, el GPMG ha llevado a cabo una integraci\u00f3n de las problem\u00e1ticas medioambientales en la actividad portuaria. El proyecto adoptado por los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os es testigo de la madurez de la instituci\u00f3n con relaci\u00f3n a este tema. De ello depende la perennidad de las instalaciones y las actividades del GPMG para quienes fue realizada una elecci\u00f3n ambiciosa: la de dedicar parte de sus esfuerzos financieros al desarrollo de un nuevo modelo de adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, integrando soluciones basadas en la Naturaleza seg\u00fan la UICN (Uni\u00f3n Internacional para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza). Estas soluciones se ven tambi\u00e9n reflejadas en nuestra Estrategia Aire Clima Energ\u00eda (PACE) ya que son tambi\u00e9n desarrolladas en el proyecto Adapt\u2019Island.<\/p>\n<p>Las soluciones basadas en la Naturaleza hacen ahora parte de nuestras opciones privilegiadas para responder a los objetivos de atenuaci\u00f3n y de adaptaci\u00f3n fijados por el Acuerdo de Par\u00eds con relaci\u00f3n al clima. Son flexibles, y representan una alternativa viable econ\u00f3micamente y sostenible, frecuentemente menos costosa en el largo plazo en comparaci\u00f3n a inversiones tecnol\u00f3gicas o la construcci\u00f3n y la mantenci\u00f3n de infraestructuras. Se caracterizan por aportar numerosos beneficios, por permitir responder de forma simult\u00e1nea a los desaf\u00edos de la erosi\u00f3n de la biodiversidad y del cambio clim\u00e1tico, y por proyectar de forma realista ante los niveles t\u00e9cnicos y econ\u00f3micos, una adaptaci\u00f3n de los territorios a las futuras condiciones de vida.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-20640 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/image10_web.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Grand Port Maritime de la Guadeloupe acaba de ratificar la Agenda AIVP 2030. 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