![\"\"](\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/00-itw-troisrivieres_jacquespaquin_jeanlamarche_web_es.jpg\")
<\/a><\/p>\nEl Puerto de Trois-Rivi\u00e8res<\/a> es miembro activo de la AIVP desde 2016<\/em> Jacques Paquin, Vicepresidente de Marketing y Desarrollo de negocios, Puerto de Trois-Rivi\u00e8res – <\/strong>Usted tiene raz\u00f3n, el Puerto de Trois-Rivi\u00e8res se encuentra muy cerca de residencias. Es por lo tanto un desaf\u00edo primordial y cotidiano conciliar las actividades industriales con el medioambiente urbano adyacente, y este reto, lo desafiamos con nuestros socios cargadores. Todos juntos, nos esforzamos por tomar decisiones y actuar como si fu\u00e9ramos nosotros mismos estos residentes vecinos del puerto.<\/p>\n De forma global, el ciudadano desea que el puerto cree empleos, genere beneficios econ\u00f3micos y contribuya al desarrollo social, causando el menor n\u00famero posible de impactos en el medioambiente, e inconvenientes para la vecindad. Hay que encontrar por lo tanto la mejor adecuaci\u00f3n posible, que permita favorecer las actividades portuarias, manteniendo una tranquilidad para los residentes vecinos. Para lograr esto, hay que garantizar que las mejores pr\u00e1cticas operacionales sean puestas en pr\u00e1ctica, estar pendiente de los nuevos desarrollos en este \u00e1mbito, y adem\u00e1s prever iniciativas que contribuyan de forma significativa al entorno de vida de los habitantes de la localidad.<\/p>\n El Puerto de Trois-Rivi\u00e8res garantiza de esta forma que sus actividades de cargas sean realizadas en lugares lo m\u00e1s alejados posible de las residencias, que las horas de operaci\u00f3n sean restringidas en los sectores adyacentes al centro de la ciudad, y que la plantaci\u00f3n de interfaces verdes sea prevista, e incluso el acondicionamiento de espacios verdes destinados a los ciudadanos y visitantes.<\/p>\n El plan de desarrollo \u00abRumbo al horizonte 2030\u00bb que gu\u00eda nuestras acciones de los pr\u00f3ximos a\u00f1os refuerza esta prioridad, que es ser un \u00abpuerto urbano innovador\u00bb. Son dos los grandes proyectos que llaman la atenci\u00f3n en este sentido, la Terminal 21 y el desarrollo de la zona ribere\u00f1a (waterfront). Si bien el primero llegar\u00e1 para responder a una demanda siempre creciente por parte de los usuarios, poniendo la innovaci\u00f3n en el coraz\u00f3n de su dise\u00f1o, el segundo tiene como objetivo crear un entorno de vida atractivo y deseado tanto por los habitantes de la localidad como por los visitantes, que sea a su vez viable econ\u00f3micamente.<\/p>\n\n Jacques Paquin, Vicepresidente de Marketing y Desarrollo de negocios, Puerto de Trois-Rivi\u00e8res –<\/strong> Desde hace ya algunos a\u00f1os, el Puerto le ha prestado una atenci\u00f3n especial al favorecer que los ciudadanos y visitantes puedan acceder al r\u00edo. A modo de ejemplo, un estacionamiento al borde del r\u00edo fue reacondicionado como parque, en el que miles de personas disfrutan anualmente esta instalaci\u00f3n, para comer algo, pasear o simplemente admirar la vista. Otro terreno del Puerto le fue cedido a la Ciudad con el objetivo de crear un espacio p\u00fablico colaborativo, entre otras \u00e1reas de juego, espacios de agricultura urbana, zonas de comida y obras de arte.<\/p>\n Un poco m\u00e1s al este de nuestras instalaciones, hay una terminal que alberga una bodega. Aunque estas instalaciones sean siempre utilizadas para actividades de manutenci\u00f3n, presentan un excelente potencial de conversi\u00f3n para fines recreativos y tur\u00edsticos, residenciales y comerciales, debido al hecho de que se encuentran a las orillas del Parque portuario de la Ciudad de Trois-Rivi\u00e8res. El conjunto de la comunidad podr\u00eda beneficiarse de esta armonizaci\u00f3n e integraci\u00f3n de las actividades de la ribera a la vitalidad del centro de la ciudad y del casco hist\u00f3rico, que es el coraz\u00f3n mismo de la aglomeraci\u00f3n de Trois-Rivi\u00e8res.<\/p>\n El desarrollo que proyectamos tomar\u00e1 en cuenta el patrimonio edificado y la planificaci\u00f3n urbana de la ciudad. Los proyectos que ser\u00e1n realizados deber\u00e1n respetar los principios del desarrollo sostenible, ser vanguardistas, reflejar la dimensi\u00f3n urbana del puerto y ser econ\u00f3micamente viables.<\/p>\n Adem\u00e1s, cualquier desarrollo deber\u00e1 respetar siete directivas:<\/p>\n 1. Ser un puerto para todos los habitantes de la localidad de Trois-Rivi\u00e8res; Seg\u00fan sus estatutos, el Puerto no tiene actualmente el poder para desarrollar este tipo de actividades en sus propiedades. No obstante, todos coinciden en que el proyecto de valorizaci\u00f3n de la zona ribere\u00f1a debe ser realizado. El Puerto, la Ciudad y Transportes Canad\u00e1 acordaron trabajar juntos con el fin de encontrar la mejor soluci\u00f3n posible, que llevar\u00e1 a la realizaci\u00f3n de este desarrollo que generar\u00e1 crecimiento para la regi\u00f3n.<\/p>\n Jacques Paquin, Vicepresidente, Puerto de Trois-Rivi\u00e8res –<\/strong> La estrecha colaboraci\u00f3n establecida entre la Ciudad y el Puerto durante la \u00faltima d\u00e9cada ha permitido modernizar las instalaciones portuarias y garantizar una integraci\u00f3n m\u00e1s harmoniosa con el entrono urbano, adem\u00e1s de disminuir el impacto medioambiental. Ahora, ambas organizaciones desean fomentar su colaboraci\u00f3n y proceder a la valorizaci\u00f3n del waterfront.<\/p>\n Jean Lamarche, Alcalde, Ayuntamiento de Trois-Rivi\u00e8res –<\/strong> El Puerto de Trois-Rivi\u00e8res desarroll\u00f3, en colaboraci\u00f3n con la Ciudad, una visi\u00f3n inspiradora, y sobre todo realista, para crear un entorno de vida en el que las actividades residenciales, recreativas, tur\u00edsticas y comerciales puedan coexistir, y asegurar al mismo tiempo un acceso al r\u00edo para todos los ciudadanos. En el Ayuntamiento, estamos ansiosos por trabajar con el Puerto y el entorno en la realizaci\u00f3n de este importante proyecto. Ya que evidentemente, cuando el camino que es necesario tomar para la realizaci\u00f3n de este proyecto sea identificado, la poblaci\u00f3n ser\u00e1 invitada a participar en su elaboraci\u00f3n a trav\u00e9s de consultas p\u00fablicas.<\/p>\n Jacques Paquin, Vicepresidente, Puerto de Trois-Rivi\u00e8res – <\/strong>En realidad, el objetivo del Puerto no es nada m\u00e1s y nada menos que el waterfront se convierta en la nueva imagen identitaria de Trois-Rivi\u00e8res. El lugar debe servir como vitrina del centro de la ciudad y de ventana sobre el r\u00edo. Vista desde el r\u00edo, la acomodaci\u00f3n de los sitios estar\u00e1 en harmon\u00eda con la trama urbana, pero tambi\u00e9n har\u00e1 translucir una identidad distintiva y particular de la zona ribere\u00f1a. Vistas desde el centro de la ciudad, las presencias del agua y del Puerto son las principales ventajas y las piezas clave para promover el car\u00e1cter portuario de la ciudad. Con el fin de crear un sentimiento \u00fanico de pertenencia y orgullo, la identidad del sector se inspirar\u00e1 en los elementos fundadores, que son las actividades portuarias desde sus or\u00edgenes hasta hoy.<\/p>\n Jean Lamarche, Alcalde, Ayuntamiento de Trois-Rivi\u00e8res –<\/strong> La zona ribere\u00f1a tiene el potencial de cumplir un papel m\u00e1s importante en la vitalidad econ\u00f3mica de la ciudad. Este proyecto est\u00e1 totalmente de acuerdo con nuestro deseo de hacer crecer la poblaci\u00f3n del centro de la ciudad, as\u00ed como el n\u00famero de trabajadores, lo que ayudar\u00e1 a apoyar las actividades comerciales y recreativas a lo largo del a\u00f1o. Es necesario ofrecer ambientes que sean a la vez din\u00e1micos y tranquilos, que respondan a las necesidades de todos. Lo importante es atraer a la gente por razones diferentes, en momentos distintos. De esta manera, el sector podr\u00e1 seguir animado todo el a\u00f1o, tanto de d\u00eda como de noche.<\/p>\n Nuestro deseo es que el sitio sea f\u00e1cilmente accesible. Esto significa atraer a la gente al borde del agua, sobre todo utilizando el transporte colectivo, o incluso el transporte activo tal como la bicicleta y la caminata, que son modos de transporte sanos, silenciosos y no contaminantes.<\/p>\n Jacques Paquin, Vicepresidente, Puerto de Trois-Rivi\u00e8res – <\/strong>Finalmente, esta acomodaci\u00f3n integrar\u00e1 los principios del desarrollo sostenible, garantizando un equilibrio entre los objetivos econ\u00f3micos, medioambientales y sociales. La valorizaci\u00f3n de este sitio fundador, as\u00ed como la de los edificios y espacios que en \u00e9l ser\u00e1n construidos, consolidar\u00e1 su car\u00e1cter p\u00fablico. El Puerto debe continuar siendo un vector de desarrollo estructurante, y en este sentido, acepta que algunas de sus instalaciones sean utilizadas de distinta manera. En pocas palabras, tenemos como objetivo que la zona ribere\u00f1a se convierta en un verdadero lugar de reconexi\u00f3n, con una identidad realmente propia de Trois-Rivi\u00e8res, un destino cotidiano que ser\u00e1 la alegr\u00eda de los ciudadanos, de los trabajadores y de los visitantes.<\/p>\n
\nLa Ayuntamiento de Trois-Rivi\u00e8res<\/a> es miembro activo de la AIVP desde 2020<\/em><\/p>\nAIVP \u2013<\/span> El Puerto de Trois-Rivi\u00e8res se encuentra en el coraz\u00f3n de la ciudad, una situaci\u00f3n que es muy frecuentemente vista como una restricci\u00f3n en muchas otras ciudades portuarias. Pero seg\u00fan usted, es sobre todo una fuente de oportunidades que hay que saber aprovechar. Es lo que usted reafirm\u00f3 en la presentaci\u00f3n de octubre de 2018 de su plan \u00abRumbo al horizonte 2030\u00bb. \u00bfCu\u00e1les son los medios para alcanzar este objetivo, y cu\u00e1les son los obst\u00e1culos que hay que superar para responder a su voluntad de ser un \u00abpuerto urbano innovador\u00bb?<\/em><\/h2>\n
<\/a><\/p>\n<\/a>Puerto urbano \u00a9 Puerto de Trois-Rivi\u00e8res<\/em><\/p>\nAIVP \u2013<\/span> Uno de los mayores ejes de \u00abRumbo al horizonte 2030\u00bb es el del desarrollo de la zona ribere\u00f1a. \u00bfPodr\u00eda resumirnos sus principales objetivos?<\/em><\/h2>\n
<\/a><\/a>
\n2. Garantizar un paseo ribere\u00f1o conectado y unificador;
\n3. Presentar una vitrina del centro de la ciudad a partir del r\u00edo, y una ventana sobre el r\u00edo a partir del centro de la ciudad;
\n4. Ofrecer actividades y experiencias diversificadas;
\n5. Ser un destino radiante y accesible;
\n6. Servir como catalizador de inversiones inmobiliarias, que favorecen el desarrollo econ\u00f3mico, medioambiental y social de la ciudad;
\n7. Representar una firma de conjunto que realce la identidad del entorno.<\/p>\n\nAIVP \u2013<\/span> Para este proyecto de desarrollo de la zona ribere\u00f1a, \u00bfde qu\u00e9 formas esta colaboraci\u00f3n con la ciudad de Trois-Rivi\u00e8res se traduce de forma concreta, especialmente cuando se trata de resolver opiniones divergentes? \u00bfSer\u00e1 incluida la poblaci\u00f3n?
\n<\/em><\/h2>\n<\/a>
<\/em><\/figcaption><\/figure>\nAIVP \u2013<\/span> Este proyecto de waterfront podr\u00eda causarles problemas de diversificaci\u00f3n con relaci\u00f3n a las actividades portuarias existentes. \u00bfQu\u00e9 soluciones se han previsto o ya est\u00e1n realizadas?<\/em><\/h2>\n