{"id":27033,"date":"2020-06-11T13:58:00","date_gmt":"2020-06-11T11:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/newsroom\/cruceros-y-ciudades-portuarias-preparados-para-volver\/"},"modified":"2021-02-17T17:12:41","modified_gmt":"2021-02-17T16:12:41","slug":"cruceros-y-ciudades-portuarias-preparados-para-volver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-y-ciudades-portuarias-preparados-para-volver\/","title":{"rendered":"Cruceros y ciudades portuarias, \u00bfpreparados para volver?"},"content":{"rendered":"

La AIVP organiza una serie de seminarios web intitulada \u201cPort City Talks\u201d acerca de los temas de Puerto Ciudad, para continuar debatiendo, construyendo la ciudad portuaria del ma\u00f1ana y para mantener el v\u00ednculo con sus miembros.
\nEl 2\u00b0 seminario web de la serie abarca el regreso de la actividad de cruceros, despu\u00e9s de la crisis sanitaria que hemos vivido. Tendr\u00e1 lugar el 18 de junio de 2020 a las 16h00 (CEST \/ GMT +2).<\/strong><\/p>\n

El texto presentado a continuaci\u00f3n introduce los desaf\u00edos de la industria crucer\u00edstica tras la crisis del coronavirus.<\/strong><\/p>\n

El 2\u00ba Seminario Web de la AIVP tendr\u00e1 lugar en franc\u00e9s y ser\u00e1 moderado por el Sr. Carlos Mondaca<\/a> (Vicepresidente de la AIVP, responsable de Asuntos P\u00fablicos del Puerto de San Antonio en Chile y Presidente de la Corporaci\u00f3n de Puertos del Cono Sur), y contar\u00e1 con las intervenciones de la Sra. Laurence Bouchardie,<\/a> (Jefe del Departamento de Marketing – Jefe de Crucero Burdeos – Puerto de Burdeos Atl\u00e1ntico), Sra. Francesca Morucci,<\/a> (Oficina de Promoci\u00f3n y Relaciones P\u00fablicas de la Autoridad de la Red Portuaria del Mar Tirreno Septentrional) y el Sr. (Director de Comercializaci\u00f3n e Inteligencia Estrat\u00e9gica de la Empresa de Gesti\u00f3n Portuaria de la Ciudad de T\u00e1nger).<\/strong><\/p>\n

Estos seminarios web est\u00e1n exclusivamente reservados para nuestros miembros, pero si usted desea asistir, puede solicitarnos un acceso.<\/a><\/p>\n

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Algunas cifras acerca del turismo en 2020<\/h2>\n

La Organizaci\u00f3n Mundial del Turismo, organismo especializado de las Naciones Unidas, hab\u00eda previsto, en su Bar\u00f3metro Global del turismo de enero de 2020, un crecimiento de 3 a 4 % del turismo internacional para el a\u00f1o en curso. En su \u00edndice de confianza del mismo mes, hab\u00eda registrado un \u201coptimismo prudente\u201d para este a\u00f1o, ya que el 47% de los participantes pensaban que, en 2020<\/a>, el turismo ser\u00eda m\u00e1s exitoso que en 2019. Tan s\u00f3lo 5 meses despu\u00e9s, la misma organizaci\u00f3n proyectaba en la edici\u00f3n de mayo de su Bar\u00f3metro que el n\u00famero de turistas internacionales podr\u00eda caer de 60% a 80% en 2020<\/a>. Estas cifras concretas revelan el desastre econ\u00f3mico que el sector del turismo est\u00e1 viviendo. Por supuesto, estas cifras brutas no muestran el drama social que afecta a millones de familias que viven de estas actividades. Es por esta raz\u00f3n que, en algunos pa\u00edses, los gobiernos nacionales han hecho esfuerzos considerables para volver a abrir hoteles y recibir turistas. La reactivaci\u00f3n del sector parece ser crucial para un gran n\u00famero de econom\u00edas en el mundo, en las que estas actividades generan una porci\u00f3n considerable del PIB. Con todo, el contexto in\u00e9dito en el que nos encontramos implica desaf\u00edos considerables. Esto es particularmente real, para un sector que depende de los viajes nacionales e internacionales y cuyo objetivo es proponer diversi\u00f3n y descanso, tal como es el caso de los cruceros.<\/p>\n

Sector de los cruceros: Una renovaci\u00f3n necesaria ya antes de la crisis del Covid-19<\/h2>\n

El pasado mes de febrero, antes de que la crisis Covid-19 alcanzara la escala mundial que conocemos todos actualmente, la AIVP apoy\u00f3 y particip\u00f3 en un evento en Cartagena, Colombia, titulado \u00abDi\u00e1logo de Cartagena sobre Cruceros, Puertos y Ciudades 2020<\/a>\u00ab. El objetivo principal de esta conferencia era discutir los desaf\u00edos a los cuales se ven confrontados los cruceros y las ciudades portuarias, y soluciones innovadoras para asegurar la cohabitaci\u00f3n de las actividades. El sector ya se encontraba en medio de varias controversias, especialmente en algunas ciudades portuarias famosas en Europa. Las externalidades medioambientales generadas por esta actividad son cada vez m\u00e1s evidentes, y las dudas acerca de las ventajas econ\u00f3micas se multiplican. Tambi\u00e9n es conveniente observar que los profesionales del sector han invertido en nuevas tecnolog\u00edas con el fin de reducir la contaminaci\u00f3n generada en las ciudades portuarias en los que atracan estas embarcaciones. Sin embargo, los buques de cruceros se han convertido en s\u00edmbolos del turismo de masas, un fen\u00f3meno cuyos or\u00edgenes y ramificaciones van mucho m\u00e1s all\u00e1 de la industria crucer\u00edstica. Discutimos estos temas, sin siquiera sospechar lo que ocurrir\u00eda tan s\u00f3lo unos meses despu\u00e9s.<\/p>\n\n

Consecuencias dram\u00e1ticas del coronavirus en el sector de los cruceros<\/h2>\n

Las consecuencias del Coronavirus son dram\u00e1ticas para el sector de los cruceros. Durante el confinamiento, pudimos acompa\u00f1ar a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n, c\u00f3mo algunas de las principales compa\u00f1\u00edas de crucero luchaban por sobrevivir<\/a>, a pesar de la detenci\u00f3n de sus actividades. La importancia de este sector tambi\u00e9n implica inversiones masivas que dif\u00edcilmente pueden mantenerse, cuando los turistas deben quedarse en sus casas y las embarcaciones est\u00e1n atracadas. Otras campa\u00f1as medi\u00e1ticas transmitieron una imagen oscura de las embarcaciones de crucero<\/a>, en las que pasajeros infectados por el Coronavirus se ve\u00edan obligados a quedarse a bordo. Una vez m\u00e1s, se atribuy\u00f3 una mala imagen a los cruceros, muy a pesar de ellos. Por otro lado, tambi\u00e9n vimos c\u00f3mo los ferries y buques de cruceros fueron, en algunos casos, reconfigurados para poder dar apoyo al sistema de salud de varias ciudades portuarias,<\/a> como por ejemplo en Italia. Hoy en d\u00eda, los gobiernos y las empresas discuten y elaboran \u201cplanes de reactivaci\u00f3n\u201d para el post-Coronavirus. Las consecuencias econ\u00f3micas siempre son dif\u00edciles de evaluar, y con la llegada inminente del verano en el hemisferio norte, el sector del turismo presiona los tomadores de decisiones para que flexibilicen las restricciones, y autoricen nuevamente los viajes. Las compa\u00f1\u00edas de cruceros tambi\u00e9n participan de esto, y muchos proyectan retomar sus actividades en los pr\u00f3ximos meses<\/a>. Algunos puertos ya han explicado que han preparado planes de reactivaci\u00f3n para los cruceros. No obstante, pa\u00edses como Canad\u00e1 han anunciado<\/a> desde ya una prohibici\u00f3n de los cruceros hasta fines de octubre.<\/p>\n

Una oportunidad para definir un nuevo equilibro cruceros-ciudad-ciudadano<\/h2>\n

En este contexto, entre el luto de las personas fallecidas debido al Coronavirus, la adaptaci\u00f3n a una nueva realidad caracterizada por el distanciamiento f\u00edsico y el uso de mascarilla, y la planificaci\u00f3n de una reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, no podemos dejar de lado los temas debatidos hace algunos meses acerca de los cruceros. Si intentamos examinar la situaci\u00f3n actual de forma constructiva, podemos encontrar una ocasi\u00f3n para repensar la relaci\u00f3n cruceros-ciudad-ciudadano. Antes de la Covid-19, consider\u00e1bamos frecuentemente que era imposible \u201cir contra la corriente\u201d para impulsar los cambios necesarios y reorientar el sector hacia un nuevo modelo. Se nos da la oportunidad actualmente, ya que estuvimos obligados a detener el sector, y nos estamos preparando para reiniciarlo de forma total. Podemos por lo tanto tratar de encontrar nuevas formas, m\u00e1s sostenibles, de recibir cruceros en las ciudades portuarias.
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Bordeaux \u00a9Bordeaux – Cruise<\/figcaption><\/figure>\n

Programa del webinar:<\/h2>\n

La AIVP invita a sus miembros a una sesi\u00f3n de brainstorming colectivo para abordar tres temas principales, sobre la base de un esquema simple \u201cdiagn\u00f3stico \u2013 soluciones – planes futuros\u201d:<\/p>\n

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  1. \u00bfEn qu\u00e9 punto se encuentran las actividades de cruceros en las ciudades portuarias del mundo entero?<\/li>\n
  2. Les Los puertos y las ciudades, \u00bfest\u00e1n listos para reactivar la actividad de cruceros en los pr\u00f3ximos meses, y para responder a las necesidades del sector? En caso afirmativo, \u00bfen qu\u00e9 condiciones y con qu\u00e9 nuevas medidas, que garanticen la seguridad de los turistas, de los trabajadores y de los ciudadanos?<\/li>\n
  3. \u00bfQu\u00e9 oportunidades ofrece esta crisis para las ciudades portuarias y el sector de los cruceros, para volver a pensar la relaci\u00f3n cruceros-ciudad-ciudadano, y alcanzar resultados m\u00e1s sostenibles?<\/li>\n<\/ol>\n

    El 2\u00b0 seminario web de la AIVP reunir\u00e1 a representantes de distintas ciudades portuarias del mundo, en las que los cruceros son una actividad imprescindible. Esta es la ocasi\u00f3n para conversar con ellos, hacerles preguntas, y expresar sus opiniones.<\/p>\n

    \u00a1J\u00fantese a nosotros!
    \nRecursos adicionales sobre el tema de los cruceros:<\/span><\/h2>\n