{"id":27050,"date":"2020-09-22T13:58:07","date_gmt":"2020-09-22T11:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/newsroom\/suez-soluciones-para-la-integracion-medioambiental-del-territorio-ciudad-puerto\/"},"modified":"2021-04-30T11:35:54","modified_gmt":"2021-04-30T09:35:54","slug":"suez-soluciones-para-la-integracion-medioambiental-del-territorio-ciudad-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/suez-soluciones-para-la-integracion-medioambiental-del-territorio-ciudad-puerto\/","title":{"rendered":"SUEZ, soluciones para la integraci\u00f3n medioambiental del territorio Ciudad Puerto"},"content":{"rendered":"

Calidad del aire, gesti\u00f3n del agua, mitigaci\u00f3n de los impactos medioambientales relacionados con las actividades portuarias, etc., los desaf\u00edos son m\u00faltiples cuando se trata de ofrecer a los habitantes de nuestras ciudades portuarias un marco de vida de calidad, preservando su salud tal como lo recomienda el objetivo 9 de la Agenda 2030 de la AIVP<\/a>.<\/strong><\/p>\n

El grupo Suez es uno de los signatarios de la Agenda AIVP. En efecto, varios de nuestros objetivos forman totalmente parte de su campo de acciones. Suez desarroll\u00f3 en particular varios proyectos y participa en iniciativas muy pertinentes para implementar este objetivo 9 de forma concreta. Quisimos por lo tanto entrevistarnos con ellos, para que SUEZ pueda compartir con nosotros su punto de vista y sus soluciones innovadoras para responder a los retos y desaf\u00edos que presenta este objetivo 09.<\/strong><\/p>\n

SUEZ<\/a> <\/strong>es miembro de la AIVP desde 2013<\/em><\/p>\n

AIVP<\/em> – <\/span>El desarrollo de marinas se programa frecuentemente en las operaciones de remodelaci\u00f3n de los waterfronts. Su filial, la sociedad Marinov, desarrolla, entre otras cosas, soluciones para proteger el medioambiente en los puertos deportivos. \u00bfEn qu\u00e9 consisten? \u00bfSon aplicables parcialmente a puertos de mercanc\u00edas, mar\u00edtimos o fluviales? <\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Gerald de Maleville, Director de Desarrollo Delegado, Mercados Parap\u00fablicos, SUEZ \u2013 <\/strong>SUEZ y su filial Marinov est\u00e1n especialmente comprometidas con la preservaci\u00f3n del entorno portuario y la evoluci\u00f3n de la relaci\u00f3n Ciudad Puerto. Para esto, SUEZ propone respuestas concretas ante los retos del desarrollo sostenible de los territorios y las nuevas expectativas de los usuarios de los puertos (ribere\u00f1os, profesionales, turistas). Nuestra voluntad tambi\u00e9n es integrar estas soluciones y estas remodelaciones para crear reales sitios de vida. El proyecto \u00abPresqu\u2019Ile en Seine\u00bb, con sus tres puertos deportivos en la entrada de Par\u00eds, ilustra esta nueva din\u00e1mica para el desarrollo de infraestructuras y de servicios destinados a todos (usuarios y p\u00fablico en general).<\/p>\n

\"\"<\/a>
Criaderos de peces, Suez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

SUEZ y Marinov acompa\u00f1an a las colectividades e instituciones p\u00fablicas y en la gesti\u00f3n y la protecci\u00f3n del medioambiente, con soluciones especializadas y eficientes. Esto puede ser a trav\u00e9s de diagn\u00f3sticos medioambientales de los puertos y zonas costeras, o a trav\u00e9s de la vigilancia de la calidad de los medios acu\u00e1ticos (GenSpot, impacto pluvial, modelizaci\u00f3n, monitoreo en tiempo real, etc.). Tambi\u00e9n intervenimos en acciones de descontaminaci\u00f3n y de limpieza de masas de agua, incluso en situaciones de urgencia y de crisis. Por otra parte, la restauraci\u00f3n de la biodiversidad tambi\u00e9n forma parte de nuestras propuestas con, en particular, la instalaci\u00f3n de h\u00e1bitats artificiales en obras mar\u00edtimas que albergar\u00e1n criaderos de peces (soluci\u00f3n ReFISH\u00ae, soluci\u00f3n CYSTORE\u2122).<\/p>\n

Estas soluciones se aplican al conjunto de las bah\u00edas portuarias, no solo a los puertos deportivos.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

AIVP<\/em> –<\/span> <\/span>Sus proyectos a favor de la calidad del agua y de la protecci\u00f3n del medioambiente, como los que han desarrollado en Burdeos o Marsella (Francia), son frecuentemente complejos, por su escala territorial. Involucran a numerosos actores, tal como es el caso en las ciudades portuarias. Si tomamos esto en cuenta, \u00bfc\u00f3mo pueden las ciudades portuarias anticipar el riesgo y optimizar la protecci\u00f3n temprana del medioambiente? <\/em><\/strong><\/p>\n

Gerald de Maleville, SUEZ \u2013 <\/strong>Desde mi punto de vista, un enfoque \u00absmart\u00bb que sepa recurrir ampliamente a las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n, permite otorgar las respuestas pertinentes. En Marsella, a trav\u00e9s del Servicio de Saneamiento Marsella Metr\u00f3polis (SERAMM), SUEZ recolecta y trata anualmente 150 millones de m3 de aguas usadas y pluviales. Proteger el litoral y el medioambiente es el alma del saneamiento de las aguas usadas. En esta ciudad portuaria, para garantizar esta misi\u00f3n, SERAMM participa activamente en la construcci\u00f3n de una ciudad inteligente, una smart city litoral de referencia.<\/em> SERAMM construir\u00e1 el primer servicio de saneamiento en Francia, que administrar\u00e1, en tiempo real y de forma simult\u00e1nea, las infraestructuras de saneamiento terrestres y el impacto en el medioambiente y los ambientes marinos receptores. Estos sistemas se componen de modelos predictivos que simulan los flujos de las aguas en redes y los desechos, a partir de informaciones meteorol\u00f3gicas, y pueden incluso prever el estado sanitario de las aguas de ba\u00f1o.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Marsella, gesti\u00f3n del agua – Suez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Con 50 km de litoral, Marsella dispone del mayor parque balneario urbano europeo. Varias iniciativas innovadoras han sido implementadas para hacer el seguimiento de la calidad de las aguas de ba\u00f1o y de la informaci\u00f3n de los usuarios. Hay herramientas, que permiten detectar lo m\u00e1s pronto posible un riesgo de superaci\u00f3n de los l\u00edmites m\u00e1ximos, tomando en cuenta datos meteorol\u00f3gicos. Adem\u00e1s de estas previsiones en tiempo real, se toman muestras de agua de mar, que son analizadas con el m\u00e9todo GEN SPOT\u00ae con el fin de obtener resultados bacteriol\u00f3gicos en menos de 3 horas. Un ahorro de tiempo, que puede a veces evitarle a las autoridades competentes cerrar innecesariamente sus playas, o, en caso de cierre, volver a abrir la zona de ba\u00f1o. La aplicaci\u00f3n Marseille Infos Plages permite que los usuarios conozcan las condiciones de ba\u00f1o en tiempo real en las 21 playas de Marsella, tan s\u00f3lo consultando su smartphone.<\/p>\n

AIVP –<\/span> Ustedes son socios del proyecto \u00abDunkerque, la energ\u00eda creativa\u00bb, un proyecto de la Comunidad Urbana de Dunkerque (que es tambi\u00e9n miembro de la AIVP) seleccionado por el Estado franc\u00e9s en 2019 tras la convocatoria de proyectos \u00abTerritorio de Innovaci\u00f3n\u00bb. Intervienen en \u00e9l, m\u00e1s espec\u00edficamente, en el \u00e1mbito de la calidad del aire. De manera m\u00e1s general, m\u00e1s all\u00e1 del caso de Dunkerque, \u00bfAcaso el territorio Ciudad Puerto presenta caracter\u00edsticas espec\u00edficas en lo relativo a esta problem\u00e1tica del aire? \u00bfY qu\u00e9 soluciones pueden ser proyectadas para responder ante ellas?
\n<\/em><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> Nicolas Prego, Director T\u00e9cnico y Marketing – Smart & Sustainable Cities, SUEZ
\n<\/strong>Director del proyecto \u00abDunkerque, la energ\u00eda creativa\u00bb –<\/strong><\/p>\n

Efectivamente, la Comunidad Urbana de Dunkerque, dirigida por su presidente Patrice Vergriete, as\u00ed como la mancomunidad de Hauts de Flandre, han obtenido el apoyo del Estado tras la convocatoria de proyectos \u00abTerritorio de Innovaci\u00f3n\u00bb, a fin de llevar a cabo un proyecto muy ambicioso de transformaci\u00f3n profunda de su territorio al horizonte 2030. El proyecto se enra\u00edza en una \u00absimbiosis\u00bb territorial que representa la industria, el puerto y la ciudad del futuro, a trav\u00e9s de 4 ejes estrat\u00e9gicos: la calidad del aire, la ecolog\u00eda industrial y territorial, la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la inteligencia territorial.<\/p>\n

Insisto en que este proyecto no habr\u00eda sido posible sin un importante trabajo de construcci\u00f3n conjunta desarrollado con todos los asociados que act\u00faan en el territorio de Dunkerque: comunidades e interlocutores p\u00fablicos (entre los cuales figura Grand Port Maritime de Dunkerque), interlocutores econ\u00f3micos e industriales incluyendo SUEZ, universidades y laboratorios de investigaci\u00f3n (Universit\u00e9 du Littoral-C\u00f4te d\u2019Opale, CEA, etc.), as\u00ed como asociaciones, federaciones y otras entidades (Agencia Local de Urbanismo, Observatorio de la Calidad del Aire \u00abATMO Hauts-De-France\u00bb).<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dunkerque<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

SUEZ, actor hist\u00f3rico del territorio de Dunkerque ha acompa\u00f1ado, desde el principio, la candidatura. El Grupo Suez se ha involucrado ampliamente en la estructuraci\u00f3n del proyecto conjunto y la animaci\u00f3n del ecosistema, y, efectivamente, se ha posicionado de forma espec\u00edfica con relaci\u00f3n a la problem\u00e1tica de la calidad del aire. Han elaborado dos acciones – la primera referida a los sistemas digitales de apoyo a la decisi\u00f3n, la segunda a la implantaci\u00f3n de soluciones operativas de tratamiento y recuperaci\u00f3n de emisiones contaminantes – que ser\u00e1n completadas con la implementaci\u00f3n de un observatorio local de la salud.<\/p>\n

 AIVP –<\/span> Entre las soluciones innovadoras que desarrollan, otras podr\u00edan sin duda ser aplicadas a algunos subobjetivos de este objetivo 9 de la Agenda AIVP. Tengo en mente por ejemplo su acci\u00f3n por la redescubierta de los r\u00edos. \u00bfPodr\u00eda, para terminar, darnos algunos ejemplos concretos aplicables espec\u00edficamente a las ciudades portuarias? <\/em><\/strong><\/p>\n

Gerald de Maleville, SUEZ \u2013 <\/strong>Es cierto que muchas ciudades portuarias se han posicionado a lo largo o a la salida de grandes r\u00edos que forman parte de ecosistemas portuarios. Redescubrir r\u00edos, es hoy un desaf\u00edo urban\u00edstico primordial.<\/p>\n

SUEZ interviene de distintas formas. El transporte fluvial de los desechos es un primer tema. Un convoy fluvial de 4.000 toneladas permite evitar 200 camiones de 20 toneladas, con un fuerte impacto en t\u00e9rminos de calidad del aire, molestias sonoras y saturaci\u00f3n del tr\u00e1fico carretero. Estos desarrollos son especialmente importantes en el caso del proyecto del Grand Paris Express para el cual implementamos una log\u00edstica en varios de los primeros astilleros.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Otro ejemplo en Lyon : River’tri, una vertedero fluvial, Suez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

La remodelaci\u00f3n de las riberas es otro ejemplo. En el marco del gran proyecto urbano de Ile de Nantes, participamos en la creaci\u00f3n de un paisaje verde, para permitirles a los usuarios acercarse lo m\u00e1s cerca posible de las orillas del r\u00edo. Otro ejemplo, tambi\u00e9n en Francia, en Pauillac, la reforma de los muelles del centro de la ciudad permiti\u00f3 crear un paso peatonal y una ciclov\u00eda a lo largo de las riberas, el desarrollo y la valoraci\u00f3n del puerto deportivo. Finalmente, mejorar la relaci\u00f3n r\u00edo-ciudad, es tambi\u00e9n protegerla de inundaciones, por la seguridad de las poblaciones. SUEZ interviene a partir de estudios hidr\u00e1ulicos de d\u00e1rsenas, hasta la implementaci\u00f3n operacional de acciones de desimpermeabilizaci\u00f3n de los suelos con soluciones tales como \u00abSmart pluvial\u00bb que se ha desarrollado en la ciudad de Douai.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ile de Nantes, Suez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Si bien SUEZ se encuentra poco presente en los empleos del medio portuario, nuestras competencias con relaci\u00f3n a las tem\u00e1ticas medioambientales y nuestro conocimiento de los territorios nos ponen en el coraz\u00f3n de los desaf\u00edos del puerto del ma\u00f1ana. En efecto, el funcionamiento de los grandes puertos de comercio es indisociable de los territorios en los cuales se sit\u00faan, y no se puede obviar el tema del medioambiente. Las soluciones SUEZ, basadas en el desempe\u00f1o ambiental y la econom\u00eda circular, son propuestas para los ecosistemas portuarios con los que interactuamos, seg\u00fan las distintas escalas del puerto, de la ciudad portuaria y del r\u00edo. En l\u00edneas generales, identificamos tres grandes ejes: contribuir al atractivo de los puertos, mejorar la calidad de vida en las ciudades portuarias, et regenerar los r\u00edos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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