{"id":39189,"date":"2021-02-25T14:52:17","date_gmt":"2021-02-25T13:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/?p=39189"},"modified":"2021-02-26T08:29:14","modified_gmt":"2021-02-26T07:29:14","slug":"casablanca-la-ventaja-ciudad-puerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/casablanca-la-ventaja-ciudad-puerto\/","title":{"rendered":"Casablanca: la ventaja Ciudad Puerto"},"content":{"rendered":"\n

Un programa muy ambicioso se est\u00e1 desarrollando actualmente en la zona portuaria de Casablanca. \u00bfPero c\u00f3mo transformar progresivamente esta interfaz con la ciudad y sus funciones portuarias obsoletas, para hacer de ella tanto un lugar de vida como un destino internacional importante? Nos encontramos en el alma del objetivo 8 de la Agenda AIVP 2030<\/a>, y fue acerca de este cuestionamiento que quisimos entrevistar al Sr. Imad BARRAKAD, Director General de la SMIT<\/strong> \u2013 Sociedad Marroqu\u00ed de Ingenier\u00eda Tur\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

La SMIT <\/a>– es miembro de la AIVP desde 2016.<\/em><\/p>\n\n\n\n

AIVP \u2013 <\/span><\/strong>El Rey de Marruecos revel\u00f3 durante la primavera de 2014 el programa Wessal Casablanca-Port, un programa que transformar\u00e1 profundamente la zona portuaria de Casablanca. Un a\u00f1o despu\u00e9s, lanz\u00f3 tres de los principales componentes del proyecto: un nuevo astillero, la acomodaci\u00f3n de un puerto de pesca, y un nuevo terminal de cruceros.<\/em><\/p>\n\n\n\n

AIVP \u2013<\/span><\/strong><\/em> \u00bfCu\u00e1les son los principales elementos que componen este proyecto?<\/em><\/h2>\n\n\n\n

\"\"Sr. Imad BARRAKAD, Director General de la SMIT<\/strong> –<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Regi\u00f3n de Casablanca Settat se caracteriza por una gran diversidad de recursos culturales y naturales, que permiten crear productos que pueden ofrecer diversas experiencias tur\u00edsticas. La regi\u00f3n tiene como ambici\u00f3n el desarrollo de una oferta estructurada alrededor del city-break <\/strong>basado en el turismo de negocios<\/strong>, el turismo cultural <\/strong>y las actividades de ocio<\/strong>, por un lado, el turismo de naturaleza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La metr\u00f3polis y su regi\u00f3n, que se erigen entre los primeros destinos tur\u00edsticos nacionales, presentan perspectivas de desarrollo tur\u00edstica muy prometedoras. Efectivamente, Casablanca es una ciudad vibrante y cosmopolita, en la que coexisten tradici\u00f3n y modernidad. En 1942, es homenajeada por Hollywood con una pel\u00edcula que lleva su nombre, y que le dio visibilidad internacional a la ciudad cuyo nombre se volver\u00eda m\u00edtico<\/strong>. Hoy en d\u00eda, el centro hist\u00f3rico de la ciudad es un verdadero museo al aire libre que ofrece hermosas edificaciones, una herencia valiosa de los arquitectos de anta\u00f1o, que ponen en evidencia el estilo Art Deco y el estilo de vanguardia de las d\u00e9cadas de 1920, hasta los a\u00f1os 1950.<\/p>\n\n\n\n

La tem\u00e1tica elegida para Casablanca tiene como objetivo compartir la experiencia de un destino vanguardista cosmopolita, y se dirige tanto a sus habitantes como a los turistas internacionales y enamorados del ambiente de Casablanca: \u00abCasablanca, la Promesa de Negocios, Cultura y Ocio<\/strong>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Casablanca<\/strong> es el punto central de la fachada mar\u00edtima de Casablanca, punto de entrada privilegiado de los pasajeros de cruceros. Sin embargo, su estado inicial mostraba una cierta anarqu\u00eda, lo que lo hac\u00eda menos atractivo para los turistas: el sector de los cruceros en Casablanca sufr\u00eda por una verdadera morosidad y la zona portuaria no les ofrec\u00eda un rostro suficientemente atractivo a los visitantes de una metr\u00f3polis como Casablanca. Era indispensable una reconquista del puerto y de la estructuraci\u00f3n de su interfaz con la ciudad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Puerto de Casablanca @ Agence Nationale des Ports<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Siguiendo instrucciones y disposiciones de su Majestad el Rey, un proyecto fue implementado <\/strong>para transformar Casablanca en un destino tur\u00edstico, sacando partido de su puerto. Uno de los objetivos esenciales era transformar progresivamente las funciones obsoletas de la zona portuaria, abrirla hacia la ciudad e introducir nuevos esquemas de acomodaci\u00f3n y de organizaci\u00f3n espacial que correspondieran a las exigencias actuales, ya sean urbanas, tur\u00edsticas o econ\u00f3micas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, una nueva \u00abCiudad del ocio y de la cultura\u00bb ser\u00e1 desarrollada, con el puerto como punto de anclaje<\/strong>. Esta \u201cCiudad\u201d Cit\u00e9 permitir\u00e1 el despliegue de nuevas funciones que estar\u00e1n al origen de nuevos usos<\/strong> reveladores de una metr\u00f3polis en plena transformaci\u00f3n, y en plena reconquista de su fachada mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

Este proyecto permitir\u00e1 una reacomodaci\u00f3n total de un territorio mar\u00edtimo y portuario hasta entonces malcarado y poco atractivo, con el objetivo de responder tanto a las expectativas de los habitantes de Casablanca, para mejorar su calidad de vida y animar su ciudad, como a las de los visitantes y turistas, cre\u00e1ndoles un polo de ocio y de animaciones gracias a las recomposiciones espaciales, a la calidad est\u00e9tica y paisaj\u00edstica del tratamiento arquitect\u00f3nico y a las funciones recreativas y l\u00fadicas que permiten consumir el espacio portuario de forma agradable, haciendo de \u00e9l un escenario propicio para las actividades de ocio contempor\u00e1neas.<\/p>\n\n\n\n

Estas nuevas funcionalidades que trae este ambicioso proyecto son implementadas en el marco de un enfoque basado en las Asociaciones P\u00fablico Privadas.<\/p>\n\n\n\n

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Proyecto Wessal Casablanca-Port <\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De esta forma el desarrollo del sector de los cruceros<\/strong> transformar\u00e1 el puerto en un espacio tur\u00edstico abierto, animado, con nuevas y mejores condiciones de recepci\u00f3n, lo que permitir\u00e1 generar una masificaci\u00f3n y una diversificaci\u00f3n de los flujos tur\u00edsticos a nivel de Casablanca. Gracias a la convergencia de los esfuerzos de los socios involucrados, es decir la ANP (Agencia Nacional de Puertos) al nivel del desarrollo de la infraestructura necesaria para los cruceros (nueva terminal, nueva terminal mar\u00edtimo, equipos de recepci\u00f3n, muelles de atraque\u2026), la SMIT al nivel de la propuesta de acciones de mejor\u00eda de la recepci\u00f3n en la terminal, y de una oferta tur\u00edstica complementaria, y los socios locales al nivel de la mejor\u00eda de la seguridad y del entorno del puerto, el sector de los cruceros encontrar\u00e1 un nuevo impulso en Casablanca.<\/p>\n\n\n\n

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Casablanca, nuevo terminal de cruceros<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se desarrollar\u00e1 gradualmente un coraz\u00f3n animado en la zona portuaria, con el fin de crear un punto imprescindible al nivel del destino, a trav\u00e9s de una oferta shopping<\/strong> que reforzar\u00e1 esta funci\u00f3n que ya se encuentra presente en Casablanca (como continuidad de los numerosos centros y \u00e1reas comerciales de la ciudad) pero que hasta el momento se encontraba concentrada en el centro de la ciudad. El retail en la fachada mar\u00edtima asegurar\u00e1 su car\u00e1cter atractivo<\/strong> y su frecuentaci\u00f3n a lo largo de todo el a\u00f1o. Tambi\u00e9n se trata de crear un polo de ocio y cultura<\/strong>, que incluya nuevos equipos para el esparcimiento, especialmente el gran Acuario, la gran Ciudad de las Ciencias y una Biblioteca Cient\u00edfica abierta al p\u00fablico en general, que permitir\u00e1 reforzar la oferta de animaci\u00f3n, no tan s\u00f3lo de la zona portuaria, sino tambi\u00e9n del conjunto del destino, lo que permitir\u00e1 generar una funci\u00f3n de dinamizaci\u00f3n de la actividad tur\u00edstica a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Para reforzar la oferta MICE <\/strong>(Meetings, Incentives, Conferencing, Exhibitions), est\u00e1 previsto un proyecto de centro de negocios, que ser\u00e1 desarrollado de acuerdo con las normas de los m\u00e1s importantes centros de negocios internacionales, lo que permitir\u00e1 atraer a una clientela MICE internacional, que vendr\u00eda en el marco de estad\u00edas \u00abBleisure\u00bb <\/strong>(nuevo concepto de viaje que consiste en combinar los negocios y el ocio (Business \/ Leisure).<\/p>\n\n\n\n

El proyecto tambi\u00e9n incluye la modernizaci\u00f3n de las distintas infraestructuras e instalaciones existentes<\/strong> en el recinto portuario, en particular con el reacondicionamiento y la rehabilitaci\u00f3n del puerto de pesca<\/strong> mediante la creaci\u00f3n de un espacio abierto al p\u00fablico y a los turistas, con la renovaci\u00f3n del mercado de pescado y la creaci\u00f3n de restaurantes especializados, generando una din\u00e1mica durante todo el a\u00f1o, y la ampliaci\u00f3n y la modernizaci\u00f3n del actual puerto deportivo<\/strong>, lo cual actuar\u00e1 como buque insignia de la navegaci\u00f3n deportiva. <\/p>\n\n\n\n

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Nuevo puerto de pesca <\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se preparar\u00e1 el astillero<\/strong> para su apertura al p\u00fablico<\/strong>, invitando a los visitantes a descubrir esta funci\u00f3n importante para el funcionamiento del puerto.<\/p>\n\n\n\n

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Nuevo astillero, 1ra fase, 2019 @ Somagec <\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el proyecto contar\u00e1 con estructuras de alojamiento tur\u00edstico<\/strong> (hoteles) que mantendr\u00e1n un alto nivel de prestaciones, haciendo especial hincapi\u00e9 en la comodidad, el bienestar y los servicios de calidad.<\/p>\n\n\n\n

Habida cuenta de la proximidad del entorno patrimonial circundante del recinto portuario, la valorizaci\u00f3n tur\u00edstica del patrimonio urbano<\/strong> constituye un elemento esencial del proyecto. Se trata por tanto de rehabilitar la Medina de Casablanca e impulsar su atractivo tur\u00edstico, mediante la inyecci\u00f3n de nuevas funciones tur\u00edsticas intramuros (circuitos tur\u00edsticos, centro de interpretaci\u00f3n patrimonial, instalaciones culturales, espacios comunitarios\u2026).<\/p>\n\n\n\n

Dicho proyecto complementa una visi\u00f3n global y ambiciosa de realzar el destino Casablanca. De esta manera, el Plan de Desarrollo de la Regi\u00f3n del Gran Casablanca <\/strong>se articula en torno a cuatro ejes estrat\u00e9gicos:<\/p>\n\n\n\n

\u2981 la mejora de las condiciones de vida de los habitantes;
\u2981 el refuerzo de la movilidad a nivel de la regi\u00f3n;
\u2981 el reconocimiento del lugar de la regi\u00f3n como destino nacional e internacional para el comercio y los ocios, y zona de acogida de grandes eventos. Se prev\u00e9, en este marco, construir un amplio teatro, un pueblo deportivo, la modernizaci\u00f3n del Complejo Mohammed V y del espacio \u00abLa Casablancaise\u00bb, etc.
\u2981 la promoci\u00f3n del atractivo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n y la mejora del entorno empresarial.<\/p>\n\n\n\n

AIVP \u2013 <\/span><\/strong>La ambici\u00f3n consiste en reforzar el atractivo tur\u00edstico de Casablanca. \u00bfDe qu\u00e9 formas este proyecto responder\u00e1? \u00bfHa evolucionado el proyecto inicial?<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Sr. Imad BARRAKAD, Director General de la SMIT<\/strong><\/strong> – El proyecto \u201cWessal Casablanca-Port\u201d figura entre los grandes proyectos de Casablanca y tiene como ambici\u00f3n la transformaci\u00f3n de la ciudad de Casablanca en un polo de atractivos tur\u00edsticos, haciendo que la creatividad cultural, la innovaci\u00f3n arquitectural, el desarrollo de la calidad de vida, sean palancas estrat\u00e9gicas que le permitir\u00e1n a la capital econ\u00f3mica de Marruecos rivalizar con las m\u00e1s grandes metr\u00f3polis del mundo.
Este ambicioso e in\u00e9dito proyecto permitir\u00e1, a largo plazo, reforzar el atractivo tur\u00edstico del destino de Casablanca, a trav\u00e9s de la creaci\u00f3n de componentes emblem\u00e1ticos, estructurantes y con un fuerte valor agregado, con el fin de consolidar su posicionamiento tur\u00edstico futuro como \u00abun destino internacional primordial en el turismo de negocios, de cultura y de cruceros\u00bb<\/strong>.
En consecuencia, esta nueva acomodaci\u00f3n imponente del puerto y de su entorno atraer\u00e1 nuevas clientelas, mejorar\u00e1 el atractivo del territorio y traer\u00e1 importantes beneficios socioecon\u00f3micos para la ciudad de Casablanca y su regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Proyecto Wessal Casablanca-Port<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En efecto, este gran proyecto de mejoramiento urbano aliado a la inyecci\u00f3n de varios miles de millones en inversiones tur\u00edstico-culturales, y obras estructurantes al nivel de la ciudad de Casablanca, tales como la valoraci\u00f3n tur\u00edstica de la Medina de Casablanca y la creaci\u00f3n de un gran teatro (icono arquitect\u00f3nico), la nueva Ciudad del ocio y de la cultura con su nuevo puerto de pesca y su terminal de cruceros, etc., han permitido acompa\u00f1ar la transformaci\u00f3n y la valoraci\u00f3n de la zona portuaria y de su entorno <\/strong>con el fin de reforzar la atractividad tur\u00edstica del destino.
Estas propuestas de animaci\u00f3n y de patrimonio dentro de la zona portuaria y en sus alrededores inmediatos, ya sean bajo forma de museos, equipos culturales y de entretenci\u00f3n, o circuitos de interpretaci\u00f3n<\/strong>, permiten sin duda alguna la generaci\u00f3n de valores, de sentido y de identidad, lo que mejora innegablemente la visibilidad del destino de Casablanca en el mapa tur\u00edstico mundial.<\/p>\n\n\n\n

AIVP \u2013<\/span><\/strong> Este amplio programa debe permitir acompa\u00f1ar el crecimiento de la actividad portuaria, pero tambi\u00e9n una mejor integraci\u00f3n urbana. <\/em><\/p>\n\n\n\n

AIVP \u2013<\/strong><\/em><\/strong><\/em> <\/span>\u00bfQu\u00e9 soluciones han sido previstas para alcanzar esta integraci\u00f3n Ciudad Puerto<\/em>?<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Sr. Imad BARRAKAD, Director General de la SMIT<\/strong> –<\/strong> Este proyecto ha sido dise\u00f1ado para garantizar una integraci\u00f3n \u00f3ptima entre el puerto y la ciudad, mediante la creaci\u00f3n de una nueva ciudad de la cultura y de los ocios que permitir\u00e1 afirmar su posicionamiento como destino de negocios, city-break, centrado en la cultura y los ocios.
De tal manera, paralelamente al mejoramiento de las infraestructuras portuarias, la estrategia de acomodaci\u00f3n del puerto fue ampliamente tomada en cuenta en los proyectos de acomodaci\u00f3n global de la ciudad de Casablanca. Efectivamente, es en torno a la actividad de cruceros que se organiza una verdadera integraci\u00f3n del puerto con la ciudad<\/strong>. De hecho, la ubicaci\u00f3n del puerto dentro del conjunto urbano y en pleno centro de la ciudad, permite una conexi\u00f3n directa entre el puerto (flujos de cruceristas) y las diferentes zonas e instalaciones tur\u00edsticas: las inmediaciones del bulevar Mohamed V, la antigua Medina, la Mezquita Hassan II, la cornisa El Hank y la nueva marina de Casablanca, etc.<\/p>\n\n\n\n

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Nuevo terminal de cruceros<\/em><\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


De igual manera, el programa \u00abWessal Casablanca Port\u00bb proyect\u00f3 varias acciones, con el objetivo de asegurar una mejor mezcla funcional y espacial entre el puerto y la ciudad, a trav\u00e9s de la eliminaci\u00f3n de las fronteras f\u00edsicas y funcionales qui separan ciudad y puerto, la creaci\u00f3n de nuevos espacios de vida, de encuentro y de descubrimiento en la interfaz Ciudad Puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un programa muy ambicioso se est\u00e1 desarrollando actualmente en la zona portuaria de Casablanca. \u00bfPero c\u00f3mo transformar progresivamente esta interfaz con la ciudad y sus funciones portuarias obsoletas, para hacer de ella tanto un lugar de vida como un destino internacional importante? Nos encontramos en el alma del objetivo 8 de la Agenda AIVP 2030, y fue acerca de este cuestionamiento que quisimos entrevistar al Sr. Imad BARRAKAD, Director General de la SMIT \u2013 Sociedad Marroqu\u00ed de Ingenier\u00eda Tur\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":42261,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1952],"tags":[2181,2004],"goal":[2130],"class_list":["post-39189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","tag-casablanca-3","tag-marruecos","goal-interfaz-puerto-ciudad"],"acf":[],"yoast_head":"\nCasablanca: la ventaja Ciudad Puerto - AIVP<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/casablanca-la-ventaja-ciudad-puerto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Casablanca: la ventaja Ciudad Puerto - AIVP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un programa muy ambicioso se est\u00e1 desarrollando actualmente en la zona portuaria de Casablanca. \u00bfPero c\u00f3mo transformar progresivamente esta interfaz con la ciudad y sus funciones portuarias obsoletas, para hacer de ella tanto un lugar de vida como un destino internacional importante? 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