{"id":39515,"date":"2021-03-01T14:13:42","date_gmt":"2021-03-01T13:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/?p=39515"},"modified":"2021-03-24T11:34:43","modified_gmt":"2021-03-24T10:34:43","slug":"las-islas-del-sudoeste-del-oceano-indico-ante-la-subida-del-nivel-del-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/las-islas-del-sudoeste-del-oceano-indico-ante-la-subida-del-nivel-del-mar\/","title":{"rendered":"Las islas del sudoeste del oc\u00e9ano \u00cdndico ante la subida del nivel del mar"},"content":{"rendered":"\n
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Jean-Marc Beynet, Urbanizador de los puertos y del litoral<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Art\u00edculo basado en el libro \u00ab La vie des \u00eeles autour du monde \u2013 Naissance, histoire, pr\u00e9sent, futur probable \u00bb <\/a>(\u00abLa vida de las islas alrededor del mundo -Nacimiento, historia, presente, futuro probable\u201d) de Jean-Marc Beynet, que ser\u00e1 publicado en breve por las Ediciones Nombre 7.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de las islas nos hacen so\u00f1ar, puesto que invitan al viaje, a la navegaci\u00f3n, al descubrimiento. \u00bfPasar\u00e1 el tiempo m\u00e1s despacio en ellas que en los continentes? \u00bfCu\u00e1ndo y c\u00f3mo nacieron las islas? \u00bfEn qu\u00e9 \u00e9poca y de qu\u00e9 manera se fueron poblando? \u00bfCu\u00e1les son las leyendas y creencias insulares? \u00bfCu\u00e1l es su filosof\u00eda de vida? \u00bfY cu\u00e1l ser\u00e1 el futuro de estas islas y de estas poblaciones, si tomamos en cuenta la subida del nivel del mar que caracterizar\u00e1 las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas?<\/p>\n\n\n\n

Son numerosas las ense\u00f1anzas que pueden ser aprendidas de las islas del sudoeste del oc\u00e9ano \u00cdndico, entre ellas las Mascare\u00f1as (Mauricio y Reuni\u00f3n), Madagascar, las Comoras, Mayotte y las Islas Seychelles. Estas tierras insulares tuvieron su origen en la geolog\u00eda y la actividad volc\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n

Se prestan por lo tanto bastante para el an\u00e1lisis retrospectivo de los impactos de la futura subida del nivel del oc\u00e9ano, en las islas y sus poblaciones, si tomamos en cuenta el \u00faltimo informe del GIEC al igual que los estudios m\u00e1s recientes, que ayudar\u00e1n a alimentar el pr\u00f3ximo informe del GIEC proyectado para septiembre de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Podemos basar este an\u00e1lisis en la teor\u00eda astron\u00f3mica de Milankovitch que permite explicar las grandes variaciones clim\u00e1ticas de los ciclos glaciares. As\u00ed mismo, al calentarse poco a poco el clima desde el \u00faltimo periodo de glaciaci\u00f3n, el nivel del mar subi\u00f3 de 120 metros desde el punto \u00e1lgido de esta glaciaci\u00f3n, hace cerca de 20.000 a\u00f1os. Pero desde la era Antropocena , el crecimiento de las actividades industriales desregula el clima, aumenta las temperaturas y acelera el aumento del nivel de los mares y oc\u00e9anos. Esta elevaci\u00f3n promedio era de 0,3 mm\/a\u00f1o en el siglo XVIII antes de la era industrial, 0,4 mm\/a\u00f1o en el siglo XIX, luego de 1,7 mm\/a\u00f1o en el siglo XX, y finalmente de 3,5 mm\/a\u00f1o entre 2004 y 2015. A fines del siglo XXI, podr\u00eda ser de 8 a 16 mm\/a\u00f1o en el peor de los escenarios, en el que la emisi\u00f3n de gases de carbono seguir\u00eda aumentando (Blanfun\u00e9 et al., 2018) .<\/p>\n\n\n\n

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R\u00e9union, costa oeste (\u00a9 JM. Beynet)<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

La humanidad no podr\u00e1 luchar contra la evoluci\u00f3n del clima que proviene de los ciclos astron\u00f3micos de Milankovitch. Sin embargo, le cabe al humano limitar sus emisiones de CO2 en la atm\u00f3sfera con el fin de moderar el calentamiento clim\u00e1tico, tal como fue votado en el Acuerdo de Par\u00eds de 2015. En el informe del GIEC publicado en septiembre de 2019, los cient\u00edficos subrayan que la elevaci\u00f3n del nivel del mar se ha amplificado durante estas \u00faltimas d\u00e9cadas. Observan que el ritmo de la elevaci\u00f3n del nivel mar es 2,5 m\u00e1s alto que durante el periodo 1900-1990. En consecuencia, los climat\u00f3logos tuvieron que reevaluar sus proyecciones al alza para el fin del siglo. Mientras que en 2013 la previsi\u00f3n era de un aumento del nivel de mar entre 30 y 90 cm para 2100, en su \u00faltimo informe de 2019, los expertos del GIEC anuncian que se estimar\u00eda m\u00e1s bien el alza entre 60 cm y 1,10 m. Explican que dicho aumento se debe en parte a la dilataci\u00f3n t\u00e9rmica (mientras m\u00e1s se calientan los oc\u00e9anos, m\u00e1s ocupan volumen) y, por otra parte, como consecuencia del deshielo m\u00e1s r\u00e1pido que en el pasado de dos casquetes glaciares. Pero a pesar de las alarmantes advertencias del GIEC, algunos pa\u00edses no toman esto en cuenta. Se encuentran en absoluta \u00abnegaci\u00f3n\u00bb, tal como lo describen los cient\u00edficos agrupados en la llamada Allianza AllEnvi (Lacroix et al., 2019; 2020) .<\/p>\n\n\n\n

Es en base a estos escenarios del GIEC que M\u00e9t\u00e9o-France y el Instituto Pierre Simon Laplace (IPSL) entregaron, a inicios de 2020, los resultados de sus simulaciones num\u00e9ricas. En caso de inacci\u00f3n, a fines de siglo, prev\u00e9n un aumento de la temperatura mundial de 6 \u00e0 7\u00b0C en comparaci\u00f3n al siglo XIX. En mayo de 2020, fue publicado un art\u00edculo en la Revista Internacional Nature Research que indicaba que seg\u00fan los dos escenarios extremos del GIEC, era probable un aumento del nivel global promedio del nivel de los mares situado como m\u00ednimo para 2100 entre 0,63 m y 1,32 m y como m\u00e1ximo para 2300 entre 1,67 et 5,61 m (Horton et al., 2020) .<\/p>\n\n\n\n

Tales n\u00fameros son preocupantes puesto que no s\u00f3lo los litorales de nuestras islas se encontrar\u00e1n bajo el agua, sino que la gran mayor\u00eda de los puertos y de las grandes ciudades litorales continentales alrededor del mundo tambi\u00e9n lo estar\u00e1n. Se habla frecuentemente de Nueva York, Londres, Hamburgo, \u00c1msterdam, Venecia, Singapur, Yakarta, etc., para citar tan s\u00f3lo las m\u00e1s conocidas. Pero en realidad, son casi todas las ciudades portuarias a nivel mundial las que ya se ven afectadas.
En 2019, la AIVP ya se\u00f1alaba en su Agenda 2030 que la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico era la prioridad N\u00b01: Preparar las ciudades portuarias para las consecuencias del cambio clim\u00e1tico<\/p>\n\n\n\n

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R\u00e9union , BCR bloques sobre una dique en Port-Est (\u00a9 JM. Beynet)<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

En el futuro, es indispensable examinar isla por isla, en funci\u00f3n de la topograf\u00eda, cu\u00e1les ser\u00e1n los litorales e infraestructuras portuarias y aeroportuarias que se ver\u00e1n m\u00e1s impactadas por el aumento del nivel del oc\u00e9ano Indico.
\u2022 En la Isla Mauricio, el puerto y los barrios bajos se encontrar\u00e1n parcialmente sumergidos. Pero al sur, la pista del aeropuerto internacional se salvar\u00e1.
\u2022 En la Isla de la Reuni\u00f3n, el litoral Norte de la ciudad del Puerto se ver\u00e1 afectado, en la zona de almacenamiento de hidrocarburos. Las infraestructuras portuarias se ver\u00e1n parcialmente afectadas, tambi\u00e9n en el Puerto-Oeste y en el Puerto-Este, al igual que en los puertos deportivos de Sainte-Marie, Saint-Gilles y de Saint-Pierre. Sin embargo, puesto que la pista del aeropuerto internacional Roland-Garros se encuentra a mayor altura, quedar\u00e1 fuera del alcance de las aguas;
\u2022 En Madagascar, los manglares quedar\u00e1n bajo el agua, tanto en la costa Oeste, cerca del canal de Mozambique, como a lo largo de la costa Este. Las infraestructuras portuarias tambi\u00e9n se encontrar\u00e1n en parte bajo el agua;
\u2022 Algunas de las Islas Dispersas que pertenecen a Francia se encontrar\u00e1n parcialmente bajo el agua;
\u2022 En Mayotte, al igual que en Madagascar, las m\u00e1s afectadas ser\u00e1n las zonas de manglares; adem\u00e1s, parte de Mayotte se hundir\u00e1.
\u2022 En las Islas Seychelles, el aeropuerto de Mah\u00e9 y el camino costero que lleva a la capital Victoria se encontrar\u00e1n bajo el agua. La ciudad misma se sumergir\u00e1 parcialmente al igual que las infraestructuras portuarias.<\/p>\n\n\n\n

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R\u00e9union , costa del \u00bb Barachois\u00bb en Saint-Denis (\u00a9 JM. Beynet)<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Es necesario alertar acerca de la necesidad de anticipar, para poder adaptarse a esta elevaci\u00f3n actual del nivel de los oc\u00e9anos, que se acelerar\u00e1 durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Es vital, para las islas del oc\u00e9ano Indico, que son adem\u00e1s vulnerables ante los riesgos cicl\u00f3nicos que tambi\u00e9n deber\u00edan aumentar. Y para estas islas, las infraestructuras portuarias y aeroportuarias son primordiales, para asegurar su abastecimiento y la movilidad de sus poblaciones. Estas infraestructuras son indispensables para la vida econ\u00f3mico. Para los puertos, hay una necesidad urgente de reforzar y elevar las estructuras de protecci\u00f3n exterior contra el oleaje, pero tambi\u00e9n elevar a\u00fan m\u00e1s los andenes y terraplenes, para que mantengan su funcionalidad durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Todas estas adaptaciones deben ser planificadas para que puedan ser implementadas r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

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Leen mas sobre este asunto fascinante en el libro \u00ab La vie des \u00eeles autour du monde \u2013 Naissance, histoire, pr\u00e9sent, futur probable \u00bb<\/a>, publicado el 15 de Marso (solo en Franc\u00e9s). Pre-pedidos son posibles.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Son numerosas las ense\u00f1anzas que pueden ser aprendidas de las islas del sudoeste del oc\u00e9ano \u00cdndico. En este articulo escuchamos a la advertencia de Jean-Marc Beynet, experto AIVP, urbanizador de los puertos y del litoral. Este articulo de opini\u00f3n forma parte de nuestra serie de contenidos sobre la \u00abadaptaci\u00f3n al cambio climatico\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":365,"featured_media":39522,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[244],"tags":[2191,2169,1865,264,2192,2193],"goal":[2126],"class_list":["post-39515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion","tag-comores-3","tag-madagascar-3","tag-mauricio-es","tag-mayotte-es","tag-reunion-3","tag-seychelles-3","goal-cambio-climatico"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas islas del sudoeste del oc\u00e9ano \u00cdndico ante la subida del nivel del mar - AIVP<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/las-islas-del-sudoeste-del-oceano-indico-ante-la-subida-del-nivel-del-mar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las islas del sudoeste del oc\u00e9ano \u00cdndico ante la subida del nivel del mar - AIVP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Son numerosas las ense\u00f1anzas que pueden ser aprendidas de las islas del sudoeste del oc\u00e9ano \u00cdndico. 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