{"id":40173,"date":"2021-03-05T15:02:54","date_gmt":"2021-03-05T14:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/?p=40173"},"modified":"2025-05-28T15:45:23","modified_gmt":"2025-05-28T13:45:23","slug":"la-gestion-del-riesgo-de-inundaciones-en-el-puerto-de-roterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/la-gestion-del-riesgo-de-inundaciones-en-el-puerto-de-roterdam\/","title":{"rendered":"La gesti\u00f3n del riesgo de inundaciones en el puerto de R\u00f3terdam"},"content":{"rendered":"\n

(En la foto superior, el Sr. Marc Eisma. Foto de Marc Nolte)<\/p>\n\n\n\n

Compartimos recientemente las noticias acerca de la colaboraci\u00f3n entre la ciudad y el puerto en R\u00f3terdam con el fin de proteger el territorio de las inundaciones y del aumento en el nivel del mar. En este art\u00edculo, el Sr. Marc Eisma, asesor de gesti\u00f3n medioambiental en el Puerto de R\u00f3terdam, nos explica en mayor detalle las estrategias de adaptaci\u00f3n y las medidas claves adoptadas por el puerto.<\/p>\n\n\n\n

Antecedentes<\/h2>\n\n\n\n

Durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, como resultado del cambio clim\u00e1tico, y espec\u00edficamente debido al aumento del nivel del mar, en el puerto de R\u00f3terdam y en las zonas circundantes aumentar\u00e1 el riesgo de inundaciones. El actual escenario clim\u00e1tico prev\u00e9 un aumento de entre 35 y 110 cm en el nivel del mar para el a\u00f1o 2100 en comparaci\u00f3n con 1990. La gran importancia econ\u00f3mica y la vulnerabilidad de las funciones esenciales de la zona portuaria impulsaron la investigaci\u00f3n sobre las consecuencias de este fen\u00f3meno.<\/p>\n\n\n\n

Las zonas que est\u00e1n al interior de los diques est\u00e1n protegidas por una red de canales y barreras. Esto no sucede en las zonas que no se encuentran dentro del sistema de defensa de inundaciones, como es el caso del puerto de R\u00f3terdam. En ese lugar, son las empresas y propietarios de los bienes los que deben afrontar la responsabilidad de tomar medidas que reduzcan las consecuencias de las inundaciones y de cualquier da\u00f1o que pudiera resultar de estas.<\/p>\n\n\n\n

Nuestro fin es garantizar que el puerto de R\u00f3terdam se mantenga como un lugar seguro para la actividad econ\u00f3mica. Llevamos a cabo un trabajo de sensibilizaci\u00f3n entre las empresas locales sobre las posibles amenazas que plantea el cambio clim\u00e1tico y la forma de llevar a cabo una gesti\u00f3n adecuada del riesgo de inundaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Port site Kop van de Beer, Europoort. Danny Cornelissen. Provided by the Port of Rotterdam.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tenemos un puerto que resiste a las inundaciones<\/h2>\n\n\n\n

Aunque la zona del puerto de R\u00f3terdam se ubica en gran parte fuera del sistema de defensa de inundaciones y se conecta directamente con el Mar del Norte, en la actualidad se encuentra bien protegido. Hablando en t\u00e9rminos relativos, la zona portuaria se construy\u00f3 muy por encima del nivel del mar, y est\u00e1 parcialmente protegida por barreras contra marejadas. Es posible que apenas algunas empresas se inunden solo en caso de extremas condiciones climatol\u00f3gicas, pero hasta la fecha, esto nunca ha ocurrido en el puerto.<\/p>\n\n\n\n

Estrategia de adaptaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Con el fin de garantizar que en el futuro la zona del puerto siga siendo resistente a las inundaciones, examinamos los posibles riesgos de inundaci\u00f3n y la forma en que podemos prevenirlos o manejarlos en un nivel adecuado. Nos proponemos aumentar la conciencia y el sentido de responsabilidad personal entre los usuarios de la zona. En nuestra consideraci\u00f3n de los diversos escenarios del cambio clim\u00e1tico, trabajamos, en colaboraci\u00f3n con la municipalidad de R\u00f3terdam, otros organismos gubernamentales, las empresas y propietarios de servicios p\u00fablicos, en el desarrollo de una estrategia de adaptaci\u00f3n para hacer frente a los riesgos de inundaci\u00f3n. Estamos determinando las probabilidades y consecuencias de las inundaciones, sopesando los riesgos y confeccionando una lista y selecci\u00f3n de medidas adecuadas.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e1n en estudio las siguientes zonas portuarias:<\/p>\n\n\n\n