{"id":75059,"date":"2022-04-21T11:25:34","date_gmt":"2022-04-21T09:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/?p=75059"},"modified":"2022-05-24T10:19:21","modified_gmt":"2022-05-24T08:19:21","slug":"ceuta-espana-proteccion-de-la-biodiversidad-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/ceuta-espana-proteccion-de-la-biodiversidad-portuaria\/","title":{"rendered":"Ceuta (Espa\u00f1a) : protecci\u00f3n de la biodiversidad portuaria"},"content":{"rendered":"\n

AIVP –<\/span><\/strong> Las zonas de alto valor ecol\u00f3gico pertenecientes a la red europea Natura 2000 est\u00e1n presentes en un radio de 3 km en el territorio del Puerto de Ceuta. La protecci\u00f3n de la biodiversidad terrestre y marina es un reto importante para el puerto, que ha emprendido diversas acciones para afrontarlo. Tambi\u00e9n est\u00e1 en plena consonancia con el Objetivo 10 \u00abProteger la biodiversidad\u00bb<\/a> de la Agenda 2030 de la AIVP, de la que es uno de los firmantes. Por lo tanto, quer\u00edamos discutirlo con Cristina Molina Ferrie<\/strong>, Jefa de Medio Ambiente y Jorge Vidal Madrigal<\/strong>, Jefe de la Divisi\u00f3n de Conservaci\u00f3n, Seguridad y Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Ceuta.<\/p>\n\n\n\n

Autoridad Portuaria de CEUTA<\/a> <\/strong>es miembro de la AIVP, desde 2019<\/em><\/p>\n\n\n\n

AIVP \u2013<\/span>  En <\/em>2005, Puertos del Estado estableci\u00f3 un programa de recomendaciones para que las obras mar\u00edtimas minimicen su impacto en la calidad del agua en las zonas portuarias. \u00bfPuede hablarnos m\u00e1s de esta herramienta metodol\u00f3gica y de c\u00f3mo la aplican en sus infraestructuras?<\/strong><\/em><\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
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Cristina Molina Ferrie \u00a9Puerto de Ceuta<\/em><\/span><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Jorge Vidal Madrigal \u00a9Puerto de Ceuta<\/em><\/span> <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Desde 2008 la Autoridad Portuaria de Ceuta desarrolla estudios y an\u00e1lisis sobre la calidad de las aguas del entorno portuario. Estos trabajos se inician con el \u201cEstudio de Calidad de Aguas Portuarias Ceut\u00edes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este trabajo, se sentaron las bases de las Estaciones Centinela actuales, estableci\u00e9ndose 6 estaciones, cuya localizaci\u00f3n se ha mantenido en el tiempo, sobre los que se ha desarrollado una metodolog\u00eda continua de seguimiento de bioindicadores, principalmente componentes macrobent\u00f3nicos sobre los que se eval\u00faan estructura ecol\u00f3gica, composici\u00f3n y abundancia de especies y asociaciones, as\u00ed como valores oceanogr\u00e1ficos, principalmente temperatura y clorofila A en suspensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Estos estudios fueron potenciados en 2009, estableci\u00e9ndose una serie de Programas de Vigilancia Ambiental destinados al control de afecciones al medio derivadas de operaciones de dragado y obras. As\u00ed mismo, se a\u00f1adieron al control de las aguas portuarias el control de otras variables tales como caracterizaci\u00f3n microbiol\u00f3gica, turbidez y par\u00e1metros de din\u00e1mica litoral, potenciados en 2010 con el estudio oceanogr\u00e1fico de variables fisicoqu\u00edmicas tanto en zona I como en zona II mediante sondas de medici\u00f3n en continuo, detect\u00e1ndose adem\u00e1s puntos de vertido y contaminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Estas acciones, realizadas de forma ininterrumpida apostando por una mejora constante permitieron generar una base metodol\u00f3gica sobre la que iniciar una r\u00e1pida adaptaci\u00f3n a la ROM 5.1-13 Recomendaciones de Obras Mar\u00edtimas. Calidad de las aguas litorales en \u00e1reas portuarias) ya en el a\u00f1o 2013. As\u00ed, en este a\u00f1o, el Puerto desarrolla un sistema de UGAPs (Unidades de gesti\u00f3n de aguas portuarias)  basado en la metodolog\u00eda descrita en este documento de Recomendaciones, as\u00ed como una base cartogr\u00e1fica a la que se han ido a\u00f1adiendo datos ambientales hasta la actualidad.<\/p>\n\n\n\n

Desde entonces, a los controles previamente descritos se han a\u00f1adido controles peri\u00f3dicos de calidad qu\u00edmica del agua y sedimento, mejor\u00e1ndose los equipos de captaci\u00f3n de datos fisicoqu\u00edmicos en continuo.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, los controles de la calidad de las aguas portuarias han trascendido las recomendaciones ROM, habi\u00e9ndose iniciado un control mediante teledetecci\u00f3n satelital de muy alta resoluci\u00f3n de las aguas portuarias para par\u00e1metros como temperatura, clorofila en suspensi\u00f3n o turbidez, as\u00ed como con la adicci\u00f3n de sensores de medici\u00f3n en continuo de ox\u00edgeno disuelto.<\/p>\n\n\n\n

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Crucero amarrado en el Muelle Espa\u00f1a<\/span><\/em> \u00a9Puerto de Ceuta<\/em><\/span><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

AIVP \u2013 <\/span> Su organizaci\u00f3n ha puesto en marcha un programa de \u00abestaciones centinela\u00bb para permitir el control y la vigilancia de la calidad del agua de los puertos. \u00bfCu\u00e1les son sus objetivos y contenidos?<\/strong><\/strong><\/em> <\/h2>\n\n\n\n

El sistema de estaciones centinela constituye la implantaci\u00f3n de una metodolog\u00eda de seguimiento ambiental pionera basada en el control de bioindicadores. Estos bioindicadores incluyen especies cuyas caracter\u00edsticas ecol\u00f3gicas, singularidad y sensibilidad ante las perturbaciones las sit\u00faa como especies con capacidad de mostrar las condiciones del medio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los muestreos bent\u00f3nicos de cada estaci\u00f3n se realizan en base al conteo de las especies incluidas en diez cuadrados de muestreo; cinco para cada zona (fot\u00f3fila o esci\u00e1fica). Esto genera una serie de datos analizados estad\u00edsticamente al final de cada a\u00f1o. Adem\u00e1s, se mide la estabilidad en el poblamiento en base al \u00cdndice de Dominancia Relativa (Ird), que pondera las p\u00e9rdidas y las ganancias de territorio bent\u00f3nico de las especies evaluadas. El \u00edndice muestre un rango entre -1 y +1 y sirve para apreciar cambios significativos en las estaciones a lo largo del tiempo que pudieran tener relaci\u00f3n con las variaciones en la capacidad de crecimiento de unas especies sobre otras. Si bien este \u00edndice solo se aplica a las especies incrustantes m\u00e1s representativas y medibles en t\u00e9rminos de cobertura ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la estaci\u00f3n n\u00famero cinco, en zona II, es objeto de un tratamiento diferenciado debido a su inclusi\u00f3n en el programa de monitoreo del coral\u00edgeno mediterr\u00e1neo que establece la metodolog\u00eda para evaluar las comunidades coral\u00edgenas.<\/p>\n\n\n\n

Los an\u00e1lisis realizados combinan adem\u00e1s descripciones sobre bionom\u00eda bent\u00f3nica y ecolog\u00eda general de los fondos marinos portuarios con una serie de \u00edndices y proporciones num\u00e9ricas basadas en las especies, los h\u00e1bitats, la abundancia y el grado de naturalidad que presentan. Para ello se siguen las directrices marcadas dentro del proyecto cient\u00edfico para crear \u00e1reas marinas protegidas a lo largo de la costa mediterr\u00e1nea.<\/p>\n\n\n\n

La Riqueza de especies o diversidad taxon\u00f3mica se calcula sumando el total de todas las especies encontradas. Se han separado aquellas que aparecen en las \u00e1reas m\u00ednimas de aquellas que se observan a lo largo del transecto. La abundancia de las especies dentro de las \u00e1reas m\u00ednimas se estima a partir del porcentaje de cobertura de las distintas especies que se fotograf\u00edan dentro del cuadrado utilizado para nuestro estudio ecol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n

La diversidad de especies se calcula seg\u00fan el \u00edndice de Margalef que beneficia especialmente el n\u00famero de especies presentes en un h\u00e1bitat Mindex=S-1\/lnN. Es decir, es un cociente cuyo numerador es el n\u00famero total de especies de una estaci\u00f3n menos uno dividido por el logaritmo neperiano de la abundancia del total de los individuos. Sin embargo, para comparar mejor las zonas es necesario hallar un cociente entre el \u00edndice de Margalef y el n\u00famero de h\u00e1bitats.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se incluyen cuadros de especies interesantes, valor\u00e1ndose su abundancia en cada estaci\u00f3n y se estima un valor estable de 3 (el m\u00e1ximo) para cada una de ellas. Estas son especies que debido a su valor patrimonial (incluidas en convenios internacionales, cat\u00e1logo espa\u00f1ol o europeo, relicto o capacidad estructural o rareza) son consideradas de especial valor. Destacan entre estas Patella ferruginea, Elisella paraplexauroides, Charonia lampas <\/em>o Astroides calycularis<\/em>, con presencia abundante en algunas de las Estaciones dentro del Puerto de Ceuta.<\/p>\n\n\n\n

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Control de la calidad de las aguas portuarias \u00a9DavidBedia<\/a>, Foto facilitada por el Puerto de Ceuta<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

AIVP \u2013<\/span>  Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de la puesta en marcha de estas estaciones centinela, \u00bfcu\u00e1l es su balance? \u00bfY qu\u00e9 acciones le ha llevado a poner en marcha o planificar a corto o medio plazo para proteger y\/o restaurar la Biodiversidad?<\/em><\/strong><\/em><\/strong> <\/em><\/h2>\n\n\n\n

Desde que se inici\u00f3 el desarrollo de las Estaciones Centinela, estas han aportado informaci\u00f3n especialmente relevante de cara a la gesti\u00f3n del entorno portuario, al actuar como testigos de fen\u00f3menos disruptivos en los h\u00e1bitats acu\u00e1ticos que pudiesen pasar, de otra forma, desapercibidos. Son adem\u00e1s estaciones de control para actuaciones puntuales, tales como obras y dragados.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un puerto con unas comunidades bent\u00f3nicas de gran calidad y que merecen ser atendidas convenientemente. Esto se est\u00e1 llevando a cabo con la puesta en marcha de las estaciones y el programa de seguimiento y monitoreo antes comentado. Sin embargo, a pesar de la calidad innegable de este medio portuario, se detectan problemas derivados de la sedimentaci\u00f3n y la contaminaci\u00f3n de fecales. Estos principales impactos vulgarizan el bentos portuario en la zona I y elevan el estr\u00e9s bent\u00f3nico como se reflejan en los an\u00e1lisis de las estaciones, las conclusiones y recomendaciones. Para mejorar esta situaci\u00f3n es necesario que desde la propia ciudad se tome conciencia de estos impactos y fomenten programas separativos de aguas fecales y pluviales. Esta separaci\u00f3n y las inversiones en estaciones de impulsi\u00f3n y sus infraestructuras anejas har\u00e1n que no manen las aguas fecales cada vez que hay lluvias en la ciudad y permitir\u00e1 reducir los problemas de colmataci\u00f3n, colmataci\u00f3n y deterioro bent\u00f3nico que sufren los fondos marinos portuarios. Gracias a las Estaciones Centinela, sabemos que toda la zona I se encuentra en un estado estacionario de calidad ecol\u00f3gica con algunos retrocesos en la conservaci\u00f3n de las comunidades bent\u00f3nicas. Y tambi\u00e9n que para avanzar en la calidad de sus fondos marinos de zona I se hace necesario poner en marcha las inversiones en infraestructuras de saneamiento antes mentadas.<\/p>\n\n\n\n

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Corales \u00a9DavidBedia<\/a>, Foto facilitada por el Puerto de Ceuta<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

AIVP – <\/span>Adem\u00e1s de proteger la fauna local, a veces es necesario controlar la presencia de ciertas especies. La Autoridad Portuaria ha usado en los \u00faltimos dos a\u00f1os un servicio de cetrer\u00eda para controlar la presencia de gaviotas, necesario por motivos de seguridad e higiene. \u00bfNos puede comentar como ha funcionado este servicio y como contribuye a mejorar la relaci\u00f3n puerto-ciudad?<\/em><\/strong><\/strong><\/em><\/h2>\n\n\n\n

En la Sesi\u00f3n de Expertos y Comit\u00e9 de Fauna celebrada el 14 de marzo de 2019, los pilotos asistentes expresaron sus inquietudes ante la presencia de gaviotas en las inmediaciones del Muelle Espa\u00f1a. Esta zona, bajo la competencia de la Autoridad Portuaria de Ceuta, forma parte del circuito de aproximaci\u00f3n y salida de las aeronaves y es susceptible de albergar un gran n\u00famero de aves constituyendo un riesgo para la seguridad a\u00e9rea en el entorno del Helipuerto.<\/p>\n\n\n\n

En la misma reuni\u00f3n se hizo menci\u00f3n expresa a la conveniencia de establecer una serie de acuerdos y reactivar las medidas de defensas en el Helipuerto para evaluar su efectividad tras un plazo aproximado de 6 meses. Los citados acuerdos se basan principalmente en la evaluaci\u00f3n de las medidas EXP5 Vuelos de cetrer\u00eda de caza y CAP1 Descastes selectivos de gaviota patiamarilla. Al margen de estas acciones, tambi\u00e9n se acuerda reforzar las necesidades de notificaciones y reportes de incidentes con fauna en el Helipuerto, la remisi\u00f3n de la informaci\u00f3n acerca de las acciones emprendidas por la Autoridad Portuaria para mitigar la problem\u00e1tica con las gaviotas y continuar con la coordinaci\u00f3n con la Ciudad de Ceuta en relaci\u00f3n con las acciones que \u00e9sta pudiera tomar en respuesta a la existencia de riesgos para la aviaci\u00f3n en las \u00e1reas cr\u00edticas para las operaciones.<\/p>\n\n\n\n

Una vez pasado el periodo de evaluaci\u00f3n, el d\u00eda 24 de octubre de 2019 se celebr\u00f3 un Comit\u00e9 Extraordinario de Fauna en el Helipuerto de Ceuta estableci\u00e9ndose nuevos acuerdos como resultado de la baja efectividad de las medidas reactivadas. Entre ellos, se acuerda trabajar en la coordinaci\u00f3n del Helipuerto y la Autoridad Portuaria para la aplicaci\u00f3n de la cetrer\u00eda en la zonas que supongan un peligro para la seguridad operacional, comprendida desde el Muelle Espa\u00f1a al Muelle de Levante con epicentro en el Helipuerto, para que bajo una sola autorizaci\u00f3n por parte de la Ciudad Aut\u00f3noma se pueda acometer el servicio de forma adecuada, ya sea o bien de forma \u00fanica por parte del Helipuerto (AENA), o a trav\u00e9s de dos servicios totalmente coordinados (uno por AENA y otro por la Autoridad Portuaria) bajo una sola Autorizaci\u00f3n a nombre de AENA.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la Autoridad Portuaria de Ceuta (APC) ante la problem\u00e1tica de la gaviota patiamarilla (Larus michahellis), y dada su implicaci\u00f3n con los espacios portuarios no afectados por la concesi\u00f3n del helipuerto que son de responsabilidad de la Autoridad Portuaria, propuso evaluar una primera experiencia piloto durante un periodo de 5 meses, mediante la implantaci\u00f3n de un servicio de cetrer\u00eda de forma simult\u00e1nea y coordinada con el servicio llevado a cabo en el Helipuerto.<\/p>\n\n\n\n

Encontr\u00e1ndose pr\u00f3xima la fecha de finalizaci\u00f3n del periodo de prueba inicialmente establecido, el servicio demostr\u00f3 ser totalmente eficaz desde el momento de su implantaci\u00f3n. Como consecuencia el n\u00famero de notificaciones y reportes de incidentes con fauna en el Helipuerto se ha visto reducido y, por lo tanto, tambi\u00e9n el peligro para la seguridad operacional. Adicionalmente, en el Muelle Espa\u00f1a ha desaparecido la problem\u00e1tica en cuanto a la suciedad, olores persistentes y aumento de las condiciones de insalubridad provocada por esta especie en la zona, esto ha supuesto que la presencia constante de operarios de limpieza en la misma ya no sea necesaria.<\/p>\n\n\n\n

Teniendo en cuenta el resultado obtenido, se considera imprescindible dar continuidad al servicio de cetrer\u00eda durante un periodo m\u00e1s extenso al objeto de favorecer el desplazamiento permanente de la especie, minimizando el riesgo para la seguridad a\u00e9rea en el entorno del Helipuerto. Actualmente el servicio tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de dos a\u00f1os con posibilidad de 2 pr\u00f3rrogas de un a\u00f1o mediante las cuales el servicio quedar\u00eda cubierto hasta 2025.<\/p>\n\n\n\n

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Servicio de cetrer\u00eda<\/span><\/em> \u00a9Puerto de Ceuta<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

AIVP \u2013<\/span>  Proteger la biodiversidad tambi\u00e9n significa sensibilizar al p\u00fablico. Su organizaci\u00f3n apoya a la \u00abFundaci\u00f3n Museo del Mar\u00bb en Ceuta. \u00bfCu\u00e1l es la principal motivaci\u00f3n para esta cooperaci\u00f3n? \u00bfPuede darnos uno o dos ejemplos de acciones que haya desarrollado con ellos?<\/em><\/strong>  <\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La Autoridad Portuaria de Ceuta desarrolla una estrecha relaci\u00f3n con la Fundaci\u00f3n Museo del Mar de Ceuta, como entidad que vertebra las principales acciones de conservaci\u00f3n, estudios y divulgaci\u00f3n sobre el medio marino ceut\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, la APC apoya a esta entidad para la realizaci\u00f3n de labores divulgativas incluyendo la diseminaci\u00f3n de los valores ambientales portuarios, pero tambi\u00e9n de los entornos aleda\u00f1os. Entre estas labores, destacan la realizaci\u00f3n de visitas de centros escolares, institutos y alumnos universitarios a la sede de la Fundaci\u00f3n, dentro del Puerto, y las visitas del personal de esta entidad a los centros. Son tambi\u00e9n de elevado valor divulgativo las actividades desarrolladas sobre los tetr\u00e1podos marinos ceut\u00edes, muy valoradas por los ciudadanos y que conllevan, la exposici\u00f3n de esqueletos de grandes cet\u00e1ceos en la Ciudad de Ceuta., o la elaboraci\u00f3n de libros y gu\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n a la conservaci\u00f3n, la APC colabora con la Fundaci\u00f3n Museo del Mar de Ceuta y otras entidades conservacionistas ceut\u00edes para la protecci\u00f3n del medio marino ceut\u00ed. Estas colaboraciones se han traducido en la creaci\u00f3n durante las \u00faltimas d\u00e9cadas de un Lugar de Inter\u00e9s Comunitario dentro de las aguas portuarias, el LIC del Monte Hacho, as\u00ed como en la propuesta de creaci\u00f3n de otras dos Zonas Protegidas dentro de la Zona de Servidumbre Portuaria en relaci\u00f3n con el proyecto INTEMARES.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, la APC desarrolla colaboraciones con esta entidad apoyando actividades de investigaci\u00f3n en el medio marino de la regi\u00f3n de Ceuta haciendo especial hincapi\u00e9 en la ciencia de la conservaci\u00f3n de especies y h\u00e1bitats marinos<\/p>\n\n\n\n

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Fundaci\u00f3n Museo del Mar<\/span> \u00a9Puerto de Ceuta<\/span><\/em> <\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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