{"id":82873,"date":"2022-09-23T17:22:40","date_gmt":"2022-09-23T15:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/?p=82873"},"modified":"2022-09-26T17:40:47","modified_gmt":"2022-09-26T15:40:47","slug":"cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/","title":{"rendered":"Cruceros sostenibles en el D\u00eda Mundial del Turismo"},"content":{"rendered":"\n

El D\u00eda Mundial del Turismo se celebra cada 27 de septiembre desde 1980. A medida que el sector del turismo sigue creciendo, tambi\u00e9n aumenta el impacto que tiene en el medioambiente. La industria crucer\u00edstica ha tomado medidas para reducir su impacto y navegar hacia un futuro sostenible. Al verse fuertemente afectado por la Covid durante los dos \u00faltimos a\u00f1os, el sector se ha tomado el tiempo necesario para reformarse. Se han creado corredores verdes para los cruceros, los cruceristas han debatido con las ciudades y puertos sobre c\u00f3mo colaborar de forma m\u00e1s sostenible, y algunas compa\u00f1\u00edas han prohibido el pl\u00e1stico de un solo uso. Para entender mejor los pasos que los puertos, los municipios y los organismos de cruceros est\u00e1n dando para apoyar la transici\u00f3n sostenible de los cruceros, hemos planteado a algunos de nuestros miembros la siguiente pregunta con motivo del D\u00eda Mundial del Turismo: \u00ab\u00bfC\u00f3mo pueden las autoridades locales (autoridades portuarias y municipios) fomentar un turismo de cruceros\/mar\u00edtimo sostenible en las ciudades portuarias?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fulvio Lino DI BLASIO, Presidente<\/h3>\n\n\n
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\u00a9 North Adriatic Sea Port Authority<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Autoridad Portuaria del Mar Adri\u00e1tico Norte, Italia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los temas m\u00e1s interesantes y desafiantes para las ciudades portuarias en el futuro consiste en establecer un modelo de desarrollo y turismo que se base realmente en el mar como recurso, as\u00ed como ser capaz de seleccionar un contexto local que no s\u00f3lo acoja, sino que acompa\u00f1e e integre las necesidades del turismo con las comunidades locales y sus tradiciones, culturas, medio ambiente y actividades econ\u00f3micas.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s concretamente, para los destinos que han alcanzado una cierta madurez en la gesti\u00f3n del turismo desde el mar (en forma de desembarcos de cruceros, pero no s\u00f3lo), el punto d\u00e9bil es la dificultad para ajustar las nuevas tendencias del turismo, la nueva sensibilidad a ciertos temas y las nuevas tendencias de construcci\u00f3n a una oferta que sea realmente capaz de promover una soluci\u00f3n que permita el progreso de la regi\u00f3n y la integraci\u00f3n de los flujos tur\u00edsticos en los modelos de desarrollo local (asegur\u00e1ndose de que uno no prevalezca sobre el otro). Por lo tanto, el primer punto de la agenda es la integraci\u00f3n de la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica por parte de la administraci\u00f3n local y las autoridades portuarias con la regi\u00f3n, a trav\u00e9s de un esfuerzo de compromiso ampliado de las partes interesadas.<\/p>\n\n\n\n

En segundo lugar, las oficinas de la administraci\u00f3n p\u00fablica deber\u00edan establecer un enlace con los agentes privados (compa\u00f1\u00edas navieras, agentes, operadores tur\u00edsticos, gu\u00edas tur\u00edsticos, sistemas de museos, teatros, etc. \u2026.), con el fin de establecer un modelo de asociaci\u00f3n sostenible y prestar un servicio adecuado al nivel requerido por los turistas, permitiendo al mismo tiempo que el \u00abgenius loci\u00bb, el esp\u00edritu del lugar, prospere, se convierta en algo que se ofrezca y se transmita.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, es necesario un esfuerzo de comunicaci\u00f3n para preparar a las regiones implicadas para el turismo desde el mar, concienciando sobre las pol\u00edticas destinadas a reducir su impacto en t\u00e9rminos de medio ambiente, aire y transporte.<\/p>\n\n\n\n

Nomalanga SOKHELA, Director del programa: Desarrollo de la Industria Mar\u00edtima<\/h3>\n\n\n
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\u00a9 eThekwini Municipality<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Municipio de eThekwini, Sud\u00e1frica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El municipio de eThekwini es la ciudad anfitriona del puerto base de Durban para los cruceros. El municipio, como autoridad local, apoya a los cruceros como industria estrat\u00e9gica para el desarrollo econ\u00f3mico local sostenible y las inversiones mediante el apoyo a la provisi\u00f3n de la infraestructura de la terminal de la industria de cruceros y los servicios asociados para el beneficio de las empresas locales y las comunidades en l\u00ednea con la visi\u00f3n de la ciudad que es: eThekwini ser\u00e1 la ciudad m\u00e1s solidaria y habitable de \u00c1frica y la convertir\u00e1 en un lugar sostenible e inclusivo para vivir, trabajar, jugar e invertir.<\/p>\n\n\n\n

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Monica FIORINI, Responsable de Comunicaci\u00f3n, Promoci\u00f3n y Marketing<\/h3>\n\n\n
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\u00a9 Autorita di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Autorita di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale – Porti di la Spezia e Marina di Carrara, Ital<\/strong>ia<\/p>\n\n\n\n

Las Autoridades Portuarias desempe\u00f1an un papel importante en este proceso. El puerto de cruceros de La Spezia, gracias a las inversiones p\u00fablicas, dispondr\u00e1 de muelles electrificados en 2025. Se est\u00e1 trabajando en un sistema, ya probado en EE.UU., para reducir los materiales contaminantes de los humos procedentes de las chimeneas de los barcos estacionados en el puerto, que est\u00e1 muy cerca de la ciudad. Estamos trabajando estrechamente con el Ayuntamiento para organizar recorridos basados en el \u201cturismo lento\u201d en la ciudad y sus alrededores para evitar masificaciones como las que se producen en las 5 Terre.<\/p>\n\n\n\n

Franck SCARLATTI, Director General<\/h3>\n\n\n
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\u00a9 CCI Nice C\u00f4te d’Azur<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

CCI Niza Costa Azul, Departamento de los Alpes Mar\u00edtimos,<\/strong> Francia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Junto con los operadores portuarios, las compa\u00f1\u00edas navieras y los operadores tur\u00edsticos, las autoridades locales trabajan para responder a los nuevos retos del turismo de cruceros y mar\u00edtimo: los l\u00edmites del gigantismo, las relaciones con los puertos de escala y la renovaci\u00f3n del producto \u00abcrucero\u00bb. El objetivo es garantizar un servicio de calidad, respetando las limitaciones medioambientales.<\/p>\n\n\n\n

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Claudio CAPUANO, Director<\/h3>\n\n\n
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\u00a9 Port Network Authority of the North Tyrrhenian Sea<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Autoridad de la Red Portuaria del Mar Tirreno Norte, Italia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Para lograr un equilibrio real entre los beneficios econ\u00f3micos procedentes de las escalas de pasajeros y su impacto en las comunidades locales, las autoridades locales deben colaborar con todas las partes interesadas del turismo mar\u00edtimo, en particular con la industria de los cruceros y las compa\u00f1\u00edas de ferry, de forma decidida y pragm\u00e1tica, especialmente durante la recuperaci\u00f3n del dif\u00edcil per\u00edodo de la pandemia.  Las autoridades portuarias no pueden dar forma al sector mar\u00edtimo por s\u00ed solas: para construir un ecosistema portuario innovador e inspirador, deben establecer intercambios continuos, compartir las mejores pr\u00e1cticas y fomentar nuevas asociaciones con las partes interesadas, los clientes y la sociedad local en su conjunto. En particular, una relaci\u00f3n proactiva con las l\u00edneas de cruceros y transbordadores puede no s\u00f3lo mejorar la conectividad del destino con los mercados de origen, sino tambi\u00e9n aumentar el potencial de cada ciudad y territorio.<\/p>\n\n\n\n

Ryan BENNETT, Director de Planificaci\u00f3n y Sostenibilidad<\/h3>\n\n\n
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Eden Cruise wharf
\u00a9 Port Authority of New South Wales<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur, Australia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde el punto de vista de Eden, Nueva Gales del Sur (un destino de cruceros peque\u00f1o y regional), la Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur apoya a la ciudad y a la regi\u00f3n en general mediante la provisi\u00f3n de infraestructuras relacionadas con los cruceros y la gesti\u00f3n de las visitas de cruceros.  El turismo de cruceros aporta una econom\u00eda de visitantes muy necesaria a la regi\u00f3n, proporcionando el beneficio del gasto de los pasajeros y la tripulaci\u00f3n en el d\u00eda de la visita del crucero, pero tambi\u00e9n, y m\u00e1s importante, ofreciendo una introducci\u00f3n a la regi\u00f3n. Esto da lugar a un importante \u00edndice de turistas que repiten sus visitas, que se estima entre el 20% y el 40%. El valor de los cruceros para el turismo sostenible de una regi\u00f3n peque\u00f1a es principalmente la importante oportunidad de convencer a los turistas a volver a visitar ese destino en otra ocasi\u00f3n. Es la mejor campa\u00f1a de marketing de destino que el dinero no puede comprar.<\/p>\n\n\n\n

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Natalie ALLABY, Director de Desarrollo de Cruceros<\/h3>\n\n\n
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\u00a9Port Saint John<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Puerto de Saint John, Canad\u00e1<\/p>\n\n\n\n

Para apoyar el turismo de cruceros sostenible en las ciudades portuarias, es imprescindible crear l\u00edneas abiertas de comunicaci\u00f3n, di\u00e1logo y debate saludable con las partes interesadas. Consideremos la posibilidad de crear un foro oficial de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n a trav\u00e9s de un comit\u00e9 consultivo o reuniones municipales programada regularmente. Las relaciones se fortalecer\u00e1n enormemente al generarse confianza y al ofrecer transparencia a las partes interesadas.<\/p>\n\n\n\n

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Conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de estas respuestas, podemos ver que los miembros de la AIVP est\u00e1n trabajando para facilitar el desarrollo de cruceros sostenibles que respeten los l\u00edmites de los destinos y protejan los ecosistemas locales, lo que est\u00e1 en l\u00ednea con el objetivo 9.5 de la Agenda 2030 de la AIVP<\/a>. Cada miembro est\u00e1 adoptando enfoques interesantes para reducir el potencial impacto negativo del turismo de cruceros. Varios miembros de la AIVP participan en continuos debates sobre estas cuestiones en el Grupo de Trabajo desarrollado con MedCruise centrado en los cruceros y las ciudades portuarias<\/a>. Gracias a estas medidas, los turistas podr\u00e1n seguir visitando las ciudades portuarias de todo el mundo tambi\u00e9n en el futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El D\u00eda Mundial del Turismo se celebra cada 27 de septiembre desde 1980. A medida que el sector del turismo sigue creciendo, tambi\u00e9n aumenta el impacto que tiene en el medioambiente. La industria crucer\u00edstica ha tomado medidas para reducir su impacto y navegar hacia un futuro sostenible. Al verse fuertemente afectado por la Covid durante los dos \u00faltimos a\u00f1os, el sector se ha tomado el tiempo necesario para reformarse. Se han creado corredores verdes para los cruceros, los cruceristas han debatido con las ciudades y puertos sobre c\u00f3mo colaborar de forma m\u00e1s sostenible, y algunas compa\u00f1\u00edas han prohibido el pl\u00e1stico de un solo uso. 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Para entender mejor los pasos que los puertos, los municipios y los organismos de cruceros est\u00e1n dando para apoyar la transici\u00f3n sostenible de los cruceros, hemos planteado a algunos de nuestros miembros la siguiente pregunta con motivo del D\u00eda Mundial del Turismo: \"\u00bfC\u00f3mo pueden las autoridades locales (autoridades portuarias y municipios) fomentar un turismo de cruceros\/mar\u00edtimo sostenible en las ciudades portuarias?\"","og_url":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/","og_site_name":"AIVP","article_published_time":"2022-09-23T15:22:40+00:00","article_modified_time":"2022-09-26T15:40:47+00:00","og_image":[{"width":720,"height":576,"url":"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/EThekwini-Cruise_CH_26sept22-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Caya HEIN","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Caya HEIN","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/"},"author":{"name":"Caya HEIN","@id":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/#\/schema\/person\/9bae9f7727a91a1130a91292d0c207c6"},"headline":"Cruceros sostenibles en el D\u00eda Mundial del Turismo","datePublished":"2022-09-23T15:22:40+00:00","dateModified":"2022-09-26T15:40:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/"},"wordCount":1489,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/EThekwini-Cruise_CH_26sept22-1.png","keywords":["Australia","Canad\u00e1","Durban","Francia","Italia","La Spezia","Livorno","Niza","Saint John","S\u00eddney","Sud\u00e1frica","Venecia"],"articleSection":["Opini\u00f3n"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/","url":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/cruceros-sostenibles-en-el-dia-mundial-del-turismo-2\/","name":"Cruceros sostenibles en el D\u00eda Mundial del Turismo - 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