{"id":91911,"date":"2023-04-03T14:56:43","date_gmt":"2023-04-03T12:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aivp.org\/?p=91911"},"modified":"2023-04-03T14:57:26","modified_gmt":"2023-04-03T12:57:26","slug":"nuevo-miembro-puerto-de-san-diego-ee-uu-motor-de-la-economia-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aivp.org\/es\/newsroom\/nuevo-miembro-puerto-de-san-diego-ee-uu-motor-de-la-economia-azul\/","title":{"rendered":"Nuevo miembro: Puerto de San Diego (EE.UU.) – motor de la econom\u00eda azul"},"content":{"rendered":"
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Rafael Castellanos \u00a9 Port of San Diego<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

El Puerto de San Diego es un importante motor econ\u00f3mico de la regi\u00f3n de San Diego, California, incluidas las cinco ciudades que rodean la Bah\u00eda de San Diego: Chula Vista, Coronado, Playa Imperial, Ciudad Nacional y San Diego. Este puerto mar\u00edtimo es uno de los 30 puertos m\u00e1s grandes de Estados Unidos y desempe\u00f1a un papel muy importante en la protecci\u00f3n de las 34 millas de frente costero y marismas bajo su administraci\u00f3n, ofreciendo al mismo tiempo un planteamiento equilibrado a la industria mar\u00edtima, el turismo, la recreaci\u00f3n, el medio ambiente y la seguridad p\u00fablica. El Puerto colabora con diversos organismos locales, estatales y federales, adem\u00e1s de sus numerosas comunidades y partes interesadas en diferentes proyectos e iniciativas que respaldan el comercio, la comunidad y el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Entrevista con Rafael Castellanos<\/strong>, presidente de la Junta de Comisionados del Puerto de San Diego.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn pocas palabras\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

AIVP – Ustedes acaban de unirse a la AIVP. \u00bfPodr\u00eda presentar brevemente su organizaci\u00f3n a los otros miembros de nuestra red internacional?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El Puerto de San Diego es una empresa p\u00fablica y entidad gubernamental regional creada por la legislatura de California en 1962 para administrar las marismas de la Bah\u00eda de San Diego de manera de promover el comercio, la recreaci\u00f3n, la navegaci\u00f3n y las industrias pesqueras. El Puerto es una entidad aut\u00f3noma que no determina ni recauda impuestos. Los ingresos se perciben principalmente mediante negocios inmobiliarios y mar\u00edtimos, y se invierten directamente en la regi\u00f3n en forma de infraestructura p\u00fablica, equipamientos y servicios, lo que contempla 22 parques p\u00fablicos, paseos por el frente costero, seguridad p\u00fablica, iniciativas medio ambientales y m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

El Puerto de San Diego es el cuarto puerto m\u00e1s grande de California con dos terminales de carga, una especializada en carga rodada, y la otra en carga fraccionada y refrigerada, adem\u00e1s de dos terminales para cruceros, que atender\u00e1n aproximadamente 140 escalas de cruceros esta temporada.<\/p>\n\n\n\n

Nuestra cartera de bienes ra\u00edces contempla cerca de 800 arrendatarios y subarrendatarios dedicados a negocios de atenci\u00f3n a visitantes, tales como el Centro de Convenciones de San Diego, el Aeropuerto Internacional de San Diego, hoteles, restaurantes, museos y otros atractivos, junto con negocios industriales, por ejemplo, empresas de construcci\u00f3n naval y astilleros. Nuestro equipo dedicado a los bienes ra\u00edces trabaja estrat\u00e9gicamente con empresas para desarrollar oportunidades de crecimiento para sus negocios a trav\u00e9s de colaboraci\u00f3n y acceso a redes, generando experiencias emocionantes que atraen millones de visitantes y residentes cada a\u00f1o. Asimismo, activamos nuestro frente costero durante todo el a\u00f1o a trav\u00e9s de programaci\u00f3n p\u00fablica, eventos autorizados y auspiciados para la comunidad, desfiles, conciertos, instalaciones interactivas, exposiciones art\u00edsticas y culturales y mucho m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Como defensores del medio ambiente, tenemos implementados numerosos programas de protecci\u00f3n y conservaci\u00f3n ambiental que ayudan a mejorar la calidad del aire y el agua alrededor de nuestras marismas, adem\u00e1s de preservar y restaurar los h\u00e1bitats sensibles de la Bah\u00eda de San Diego. El Puerto vela por la protecci\u00f3n de nuestra tierra, aire, agua y vida silvestre a trav\u00e9s de la disminuci\u00f3n de gases con efecto de invernadero, desarrollo sostenible, gesti\u00f3n de aguas pluviales, conservaci\u00f3n de los recursos h\u00eddricos, gesti\u00f3n de desechos y pr\u00e1cticas comerciales responsables. El fr\u00e1gil equilibrio del ecosistema saludable de la Bah\u00eda de San Diego se sostiene en una red colaborativa de programas e iniciativas, que trabajan en forma innovadora para mantener nuestro frente costero.<\/p>\n\n\n\n

Hace poco, adoptamos nuestro plan ambiental m\u00e1s ambicioso de todos los tiempos: la Maritime Clean Air Strategy. La Maritime Clean Air Strategy es un documento que identifica m\u00e1s de 30 proyectos e iniciativas destinados a reducir las emisiones atmosf\u00e9ricas y mejorar la salud p\u00fablica sin dejar de respaldar las operaciones mar\u00edtimas. Ya estamos dando pasos importantes hacia el futuro. Seremos el primer puerto de Norteam\u00e9rica en utilizar gr\u00faas m\u00f3viles portuarias dobles totalmente el\u00e9ctricas y el primer puerto de Estados Unidos en contar con un remolcador totalmente el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, hemos emprendido la renovaci\u00f3n de toda nuestra flota de veh\u00edculos pesados para adquirir camiones de emisiones cero. La seguridad p\u00fablica tambi\u00e9n es una funci\u00f3n importante en nuestro puerto. <\/p>\n\n\n\n

Todos los hombres y mujeres de nuestro Departamento de Polic\u00eda Portuaria son oficiales de polic\u00eda y bomberos marinos capacitados, y trabajan codo a codo con organismos locales, estatales y federales por la protecci\u00f3n de la Bah\u00eda de San Diego. Patrullan la bah\u00eda y el frente costero en barco y veh\u00edculo terrestre, y prestan servicios contratados en el Aeropuerto Internacional de San Diego. El departamento cuenta tambi\u00e9n con un equipo de buceo, una unidad canina para la detecci\u00f3n de explosivos (K-9), un equipo t\u00e1ctico mar\u00edtimo, fuerzas especiales marinas de Seguridad Nacional, y colabora con las fuerzas especiales regionales contra narc\u00f3ticos de la Administraci\u00f3n Antidrogas y las Fuerzas Especiales Conjuntas Antiterrorismo dirigidas por el FBI.<\/p>\n\n\n

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Nuevas gr\u00faas el\u00e9ctricas \u00a9 Port of San Diego<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Intercambio de conocimientos y buenas pr\u00e1cticas<\/h2>\n\n\n\n

AIVP – \u00bfQu\u00e9 esperan de nuestra red mundial y qu\u00e9 pueden aportar a la AIVP?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

He tenido la oportunidad de ver lo que est\u00e1n haciendo otros puertos en el mundo y c\u00f3mo podemos innovar tambi\u00e9n para seguir desarrollando nuestros negocios sin dejar de brindar mejor atenci\u00f3n a nuestras comunidades y al medio ambiente. Me sent\u00ed especialmente inspirado en un viaje realizado recientemente al Puerto de R\u00f3terdam en Pa\u00edses Bajos. Este puerto, el m\u00e1s importante de Europa, est\u00e1 construyendo nuevas terminales totalmente el\u00e9ctricas. Creo que podemos hacer lo mismo ac\u00e1, y estamos trabajando con colaboradores y buscando m\u00e1s socios que compartan esta ambici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Como miembros de la AIVP, esperamos poder compartir e intercambiar conocimientos y mejores pr\u00e1cticas dentro de la red, que nos ayuden a mejorar, potenciar y crear nuevas relaciones a nivel local, nacional e internacional. En nuestra calidad de red global debemos equilibrar nuestras iniciativas ambientales con el crecimiento y el mejoramiento de nuestras actividades. Asimismo, quisi\u00e9ramos saber c\u00f3mo los otros puertos miembros lograron superar la pandemia y compartir nuestra experiencia con ellos. Nos gustar\u00eda tambi\u00e9n colaborar con sus miembros que hayan establecido una Incubadora de Econom\u00eda Azul o programas de aceleraci\u00f3n similares para poder compartir ideas e innovaciones.<\/p>\n\n\n

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Vista a\u00e9rea de todo el puerto \u00a9 Port of San Diego<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

La econom\u00eda azul de San Diego<\/h2>\n\n\n\n

AIVP –Tienen un Programa de Acuicultura y Tecnolog\u00eda Azul, que sirve de incubadora para la innovaci\u00f3n en el sector mar\u00edtimo. La Econom\u00eda Azul fue un tema clave para la AIVP en 2022 y se relaciona con varios de los objetivos de nuestra Agenda 2030. \u00bfNos podr\u00eda explicar la importancia de la Econom\u00eda Azul para ustedes y presentarnos algunos de los proyectos piloto que est\u00e1n sometiendo a prueba?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El Puerto de San Diego siempre ha participado en la Econom\u00eda Azul. Podemos mencionar algunos ejemplos, tales como la construcci\u00f3n naval y los astilleros, la pesca comercial y recreativa, y la gesti\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n

A medida que este sector y la tecnolog\u00eda han ido evolucionando, tambi\u00e9n ha ido cambiando el papel de nuestro puerto. En 2015, creamos un Programa de Acuicultura y Tecnolog\u00eda Azul para colaborar en la creaci\u00f3n, el desarrollo y la ampliaci\u00f3n de nuevos emprendimientos comerciales en la Bah\u00eda de San Diego, concentr\u00e1ndonos en Acuicultura y Tecnolog\u00eda Azul.<\/p>\n\n\n\n

Poco tiempo despu\u00e9s, en 2016, lanzamos nuestra Incubadora de Econom\u00eda Azul, mediante la cual nos dedicamos a extender y desarrollar asociaciones con empresas innovadoras que pudieran brindar m\u00faltiples beneficios sociales, ambientales y econ\u00f3micos al Puerto y la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Nuestra cartera actual de incubadoras incluye nueve proyectos piloto con m\u00faltiples beneficios, incluida infraestructura costera respetuosa con el medio ambiente, acuicultura de mariscos y algas, y recuperaci\u00f3n de aguas y sedimentos.<\/p>\n\n\n\n

Una de nuestras asociaciones m\u00e1s recientes fue con ecoSPEARS para probar una tecnolog\u00eda que extrae contaminantes del sedimento marino sin dragar.<\/p>\n\n\n\n

Otro proyecto, que atrajo mucho la atenci\u00f3n nacional e internacional, es nuestra asociaci\u00f3n con ECOncrete. Este proyecto prueba una soluci\u00f3n de concreto biol\u00f3gicamente reforzado para infraestructura marina. En esencia, pozas mareales de concreto ecol\u00f3gico act\u00faan como blindajes costeros en vez de la escollera tradicional, pero a diferencia de los sistemas de blindaje tradicionales, estas unidades de pozas mareales tambi\u00e9n sustentan la vida marina local y mejoran los ecosistemas. Ya hemos sido testigos del asentamiento de diversas especies, desde algas y mejillones a langostas espinosas y pulpos.<\/p>\n\n\n\n

Nuestros otros proyectos contemplan un kit port\u00e1til para pruebas en terreno optimizado para el control de aguas pluviales industriales, la operaci\u00f3n de un criadero de mariscos que utiliza tecnolog\u00eda de Sistema de Criadero Flotante de Flujo Ascendente, un proyecto que cosecha algas, una instalaci\u00f3n de limpieza de botes con t\u00faneles de lavado, una embarcaci\u00f3n especializada que elimina escombros marinos de la Bah\u00eda de San Diego y una aplicaci\u00f3n inform\u00e1tica para la gesti\u00f3n inteligente de puertos deportivos.
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ECOncrete con vida marina \u00a9 Port of San Diego<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Reurbanizaci\u00f3n del paseo mar\u00edtimo de Chula Vista<\/h2>\n\n\n\n

AIVP – El Puerto de San Diego y el ayuntamiento de Chula Vista colaboran en la remodelaci\u00f3n del \u00c1rea del Frente de la Bah\u00eda de Chula Vista para crear nuevos parques y espacios urbanos, lo que se alinea con el Objetivo N\u00b0 8 de la Agenda 2030 de la AIVP: Interfaz Ciudad Puerto. \u00bfC\u00f3mo est\u00e1n colaborando con la ciudad de Chula Vista y sus ciudadanos, y cu\u00e1les son sus metas principales para este proyecto de remodelaci\u00f3n?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El Frente de la Bah\u00eda de Chula Vista se est\u00e1 transformando en un floreciente destino recreativo, residencial y balneario, y hemos estado colaborando con el ayuntamiento de Chula Vista durante d\u00e9cadas para lograrlo. Este proyecto es realmente un caso ejemplar de asociaci\u00f3n entre una ciudad y un puerto, una amplia gama de partes interesadas y la comunidad.<\/p>\n\n\n\n

El plan abarca m\u00e1s de 200 hect\u00e1reas y requiere gran cantidad de accesos e infraestructura p\u00fablica, incluidos m\u00e1s de 80 hect\u00e1reas de parques, espacio abierto, senderos para caminatas y paseos costeros, \u00e1reas para autocaravanas, preservaci\u00f3n del h\u00e1bitat, caminos y v\u00edas navegables. El proyecto ancla y catalizador de la remodelaci\u00f3n es el Hotel y Centro de Convenciones Gaylord Pacific Resort, actualmente en construcci\u00f3n, con m\u00e1s hoteles y apartamentos, y posteriormente locales comerciales. El compromiso y participaci\u00f3n p\u00fablica y de la comunidad ha sido instrumental en el desarrollo de este plan: se realizaron miles de reuniones p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

En 2012, la Comisi\u00f3n Costera de California aprob\u00f3 en forma un\u00e1nime este plan regulador visionario. Desde entonces, el Puerto, la Ciudad y numerosos socios encargados del desarrollo, el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n han estado trabajando para dar vida a la visi\u00f3n colectiva de la comunidad, la regi\u00f3n a nivel m\u00e1s amplio, el Puerto y la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Nos asociamos con el ayuntamiento de Chula Vista para el financiamiento de la primera etapa de este proyecto, que comprende el Gaylord Pacific, un nuevo parque en el frente costero y su infraestructura relacionada. En mayo de 2022, la Ciudad de Chula Vista y el promotor, RIDA Development Corporation de Houston (Texas), el Puerto y el ayuntamiento firmaron un contrato de financiamiento mediante bonos para ayudar a financiar el centro de convenciones y la infraestructura p\u00fablica. El aporte p\u00fablico asciende aproximadamente a $284 millones para el costo del Centro de Convenciones y aproximadamente a $85 millones para los mejoramientos p\u00fablicos consiguientes, lo que suma una inversi\u00f3n p\u00fablica total de $369 millones. El costo total de este proyecto alcanza $1,35 mil millones. <\/p>\n\n\n\n

En julio de 2022, celebramos con la Ciudad, RIDA y la comunidad el inicio de las obras del Gaylord Pacific. El hotel contar\u00e1 con 1.600 habitaciones y m\u00e1s de 40.000 metros cuadrados de espacio de salas de reuniones al interior y al aire libre. La inauguraci\u00f3n del hotel est\u00e1 prevista para el D\u00eda de los Ca\u00eddos de 2025. Este a\u00f1o, se iniciar\u00e1n las obras de un parque totalmente nuevo, que estar\u00e1 terminado antes de la inauguraci\u00f3n del Gaylord, y pronto empezaremos a ampliar uno de los parques situados en el frente de la bah\u00eda. Todos estos proyectos combinados, y m\u00e1s, se traducir\u00e1n en un destino de clase mundial en San Diego, un lugar \u00fanico para vivir, trabajar y divertirse.<\/p>\n\n\n

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Gaylord \u00a9 Port of San Diego<\/figcaption><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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