Waterfront Toronto multiplie les consultations publiques

 Gouvernance 

Nous vous avons signalé à plusieurs reprises les évolutions du vaste projet de redéveloppement du waterfront de Toronto. Waterfront Toronto a été créé pour mettre en oeuvre ce développement d’une ville port résiliente sur un ancien secteur industrialo-portuaire, un développement auquel la communauté est largement associée. Plusieurs consultations sont ainsi en cours, que ce soit pour les projets sur le secteur de Quay Side, sur celui de PortLands, ou encore pour la mise à jour de la stratégie du milieu marin qui avait été élaborée il y a dix ans. Une démarche affirmée de consultation et de co-construction avec les citoyens qui s’inscrit pleinement dans le cadre de l’objectif 4 de notre Agenda AIVP 2030 !

Waterfront Toronto, Get involved ; Quay Side consultation ; Port Lands Consultation ; Marine Use Strategy ; Port Lands project ; Quay side project

Le Havre (France) : une nouvelle phase pour l’aménagement du grand quai

 Interface Ville Port 

Situés à l’interface entre le port et la Ville avec son patrimoine classé par l’Unesco, les 9 ha du quai de Southampton réaménagés ont été ouverts au public à l’été 2019. Ils sont devenus depuis un espace de promenades et de détente, mais aussi de découverte du port puisque le Port Center du Havre y a été installé. Une deuxième phase vient d’être lancée. Elle permettra de prolonger l’aménagement du grand quai, depuis le MuMa (musée d’art moderne) jusqu’au port de plaisance. A l’été 2022 se sont ainsi près de 4 km de promenades et de découvertes qui seront proposées aux havrais et aux touristes, notamment les croisiéristes.

Ville du Havre (+ vidéos) ; 76Actu

Djibouti : quand la ville portuaire devient Cité d’affaires internationale

 Interface Ville Port 

Les travaux de construction de cette Cité d’affaires sur le site de l’ancien port de Djibouti ont été officiellement lancés par le Président de la République ce 8 octobre. La première phase porte sur la réalisation d’un hôtel, de salles d’exposition et de conférence, mais aussi d’un centre d’études maritimes. A terme sont également programmés deux tours jumelles, un centre commercial, un port de plaisance, un terminal croisière, un aquarium… Mais au-delà c’est une autre vision de la ville portuaire qui est ici visée : celle prônée par la China Merchant Group, partenaire de Djibouti,  avec son concept de « Port-Park-City ». Créé initialement par China Merchants Group pour le port de Shekou en Chine, ce concept repose sur le développement intégré des ports, des parcs industriels, des services, et de la ville. China Merchant Group avait déjà affiché son ambition de l’appliquer à plusieurs ports du continent africain, notamment Djibouti.

The Africa Report, Port-City-Park model (2019) ; Port Strategy ; La Nation

 

Un nouvel avenir pour Penang Bay (Malaisie)

 Climat 

Le gouvernement de l’Etat de Penang a lancé un concours international d’idées pour construire une « Ville-Etat » résiliente sur les différents secteurs riverains de l’île. L’objectif est de s’appuyer sur ses atouts historiques et naturels axés sur l’eau pour développer une nouvelle forme de ville combinant culture, nature, économie et nouvelles technologies. L’accent est mis sur l’innovation. Un quartier créatif et technologique est ainsi notamment programmé pour George Town, et à Butterworth un centre d’innovation autour des installations portuaires et du terminal multimodal Penang Sentral est en cours de planification.

World Architecture ; International Ideas Competition