Se promener sur l’ancien secteur portuaire de Kaoshiung (Taïwan)

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Jusqu’au début des années 90 le secteur riverain de Kaoshiung, ses quais et entrepôts, était strictement interdit à la population. Avec ces hauts murs qui empêchaient de voir le port, la relation des habitants à leur port était faible. Avec l’apparition des portes conteneurs modernes, le centre de gravité du port s’est déplacé et de nombreux espaces sont devenus disponibles. De nombreux aménagements ont été réalisés depuis sur ce site, notamment en réutilisant certains entrepôts. D’autres seront bientôt achevés comme le Kaohsiung Maritime Cultural & Pop Music Center. Ce nouveau lieu de vie et de promenade attire également les navires de croisières.

Taipei Times

Comment transformer des silos à grains désaffectés en hub attractif ?

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Construits entre 1906 et 1925, le vaste complexe de silos à grains et d’entrepôts au bord de la rivière à Buffalo City (USA) comporte une douzaine de bâtiments. Synonyme d’échecs et de crises économiques pour la génération d’avant, la génération d’artistes actuels compte trouver une nouvelle inspiration dans ces bâtiments, véritables icônes qui cimentent la ville et le paysage. Les silos seront transformés en appartements ainsi qu’en équipements pour la communauté artistique : logements, studios, galerie, etc. Les silos sont un vrai marqueur de l’identité portuaire de Buffalo et les architectes préserveront leur caractère extérieur tout en réaménageant leurs intérieurs. Le projet fait partie d’un programme plus global, « Silo City », dont l’un des objectifs principaux est de faire de Buffalo une ville créative.

Buffalo news (+ vidéo) ; Generation ; Silo City Project

 

Le port de Huelva revalorise son patrimoine portuaire pour les citoyens

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C’est le projet présenté par le port de Huelva (Espagne) concernant le « Muelle de Levante » et qui sera débattu au prochain conseil municipal. Le projet vise à reconnecter le port avec la ville. Cet espace où les activités portuaires sont en déclin, s’étend sur 1km le long du fleuve et est à proximité de la vieille ville. Il pourrait accueillir des espaces publics et récréatifs, une marina ainsi qu’un terminal croisière. Les clôtures séparant les activités portuaires de la ville seront enlevées et les nouveaux bâtiments devront s’intégrer de manière harmonieuse et esthétique avec les caractéristiques historiques et industrielles du quai (grues, entrepôts, etc.). Les citoyens retrouveront l’accès à l’eau et pourront regarder le port.

Huelva Informacion