Les habitants de Sacramento vont retrouver leur fleuve

La Ville a choisi le cabinet d’architecte canadien Stantec pour remettre en valeur le fleuve le long du vieux Sacramento (USA). Le projet comporte notamment un marché sur deux étages avec une terrasse, un  musée d’histoire surplombant le fleuve, et « River Terrace » une série de terrasses flottantes qui seront un nouveau lieux de loisirs et de promenades. Une taxe sur les hôtels permettra de financer le projet.

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Les ports chiliens contribuent à la qualité de vie locale en collaborant à l’entretien des espaces publics

Les ports chiliens manifestent leur engagement envers la collectivité en organisant des opérations de nettoyage des plages et du littoral. À Talcahuano, 600 volontaires ont retiré plus d’1,5 tonne de déchets dans le cadre d’une opération dirigée par la Capitainerie et le Port et, en septembre, le Port de San Antonio a retiré presque 8 tonnes de déchets dans plusieurs quartiers proches du port. L’opérateur portuaire DP World a, quant à lui, sollicité les écoles pour le nettoyage de la plage de Lirquén.

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New York : Governors Island, un laboratoire pour le climat

La Ville de New York veut faire de Governors Island un laboratoire vivant pour l’adaptation au changement climatique. Elle a lancé un appel à propositions pour un Centre de recherche et d’éducation sur le climat qui serait implanté au Sud de l’Ile. Il viendrait compléter les bureaux et les équipements culturels prévus sur ce secteur.

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Le Gouvernement de Corée du Sud veut renforcer l’attractivité de Jeju

Il annonce la construction sur Jeju Island d’un terminal croisière capable d’accueillir 4,7 millions visiteurs par an. Il sera complété par un complexe de 820 000 m2 dédié aux activités récréatives et touristiques. Une démarche qu’il met en œuvre dans les principaux ports du pays, comme à Busan où un nouveau terminal a été inauguré en septembre 2018 et où des équipements culturels sont programmés.

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Port et production alimentaire : Rotterdam et Sète annoncent de nouveaux investissements industriels dans le secteur des boissons.

Ainsi, Innocent, leader dans le secteur des jus de fruit, sera la première entreprise à s’installer au sein du Food Cluster de Rotterdam. La production sera de 400 millions de bouteilles par an à destination de toute l’Europe. A Sète, le projet OFW Ships franchit un nouveau cap avec l’installation d’une base logistique pour le navire usine de désalinisation et d’embouteillage d’eau de mer profonde à des fins de consommation. Cette technologie pourrait à terme être développée dans de nombreuses villes portuaires pour les marchés locaux. La capacité de production est de 2,5 millions de litres par campagne de 5 jours. Continuer la lecture

Tanger : appel d’offres pour le plan stratégique 2020-2024

Le projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger a été chiffré à 7 milliards de dirhams, dont 2,5 pour sa composante portuaire. Plusieurs des grands chantiers programmés sont achevés : port de pêche, port de plaisance, mosquée du port, extension des quais croisière et modernisation de la gare maritime. Cet appel d’offres lancé par la SAPT vise l’élaboration d’une feuille de route et d’un modèle économique.

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Un « Blue Green Heart » pour Baltimore

C’est ce projet de West 8 qui avait été sélectionné en juillet dernier. Il prévoit la création d’un vaste espace de détente pour ce site le long du waterfront : promenades, petits points de vue, espaces pour des spectacles en extérieur, rampes de lancement de bateaux, bateaux-taxis, nouveau viaduc pour une meilleure mobilité, etc. Les matériaux de dragage du port seraient réutilisés pour créer de nouveaux marais et des espaces verts. Un autre exemple d’économie circulaire Ville Port.

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Valence et Anvers avancent concrètement sur l’hydrogène comme carburant portuaire

Avec des technologies différentes, pile à combustible d’un côté et moteur combinant hydrogène et diesel en mode bi-carburant de l’autre, les deux ports se lancent dans l’alimentation des engins portuaires ou bateau de servitude. L’objectif du port zéro carbone est désormais dans la tête de nombreux dirigeants portuaires, et ces premières expérimentations sur le terrain devraient être suivies d’autres partout dans le monde. Continuer la lecture

Belfast Harbour annonce £254m d’investissements

Le Plan stratégique 2019-2023 propose des mesures pour atteindre un double objectif : devenir un « smart port » (automatisation, durabilité environnementale …) et créer un waterfront emblématique. Les aménagements sur le waterfront concerneraient notamment les industries des médias et de la création, ainsi qu’un hub scientifique et technologique qui serait implanté dans le Titanic Quarter.

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