Un accord entre le Port et la Ville de Maputo (Mozambique)

 Gouvernance 

Ce MoU porte sur la réhabilitation de promenades et d’espaces à l’interface entre le port et la ville. Osorio Lucas, le CEO du port, a souligné que le port s’était engagé vers d’autres actions en faveur de l’intégration du port à la ville : terminal passagers, infrastructures culturelle et de loisirs, salle de conférence, ou encore actions de soutien aux personnes en situation d’exclusion sociale.

Porto de Maputo

En Europe et en Amérique, l’intégration ville-port maintient le cap malgré la crise

 Interface Ville Port 

Les menaces de « seconde vague » qui planent sur le vieux continent et la dureté de l’épidémie aux Amériques n’ont pas entamé la dynamique d’intégration ville-port, qui est souvent une méthode efficace pour répondre à la crise.
C’est ainsi qu’à Valparaiso (Chili) les représentants du secteur tourisme, de la municipalité et du port se sont réunis en groupe de travail pour trouver des solutions conjointes ville-port-entreprises afin de relancer l’activité touristique. La crise n’affecte pas la volonté de faire travailler les associations et les organismes publics en coopération avec le port : à Long Beach (Etats-Unis) l’autorité portuaire a même débloqué de nouveaux financements pour stimuler de tels projets ville-port.
Côté européen, les projets d’intégration ville-port continuent tandis que les plans de relance économique s’affûtent. A Santa-Cruz de Tenerife (Espagne), le port étudie plus de 20 projets d’intégration sociétale en faveur des citoyens, et la ville va acquérir 2500m² de foncier portuaire pour installer un centre infantile.

L’innovation et la coopération intellectuelle, indispensables pour décarboner les villes portuaires

 Transition énergétique et économie circulaire 

Alors qu’incendies et inondations se multiplient à travers le monde, favorisés par le dérèglement climatique, l’innovation et la coopération multi-sectorielle permettent de verdir les activités portuaires et urbaines. En France, les acteurs portuaires de Paris ont commandé une grande étude sur la transition énergétique du trafic fluvial, afin de décarboner le transport sur la Seine. Le port d’Abu Dhabi (Emirats-Arabes Unis) mise lui sur le « smart », avec un plan d’optimisation qui vise à réduire de 50% les émissions de Co² de son trafic de conteneurs.
Dans cet effort global, les entreprises privées ont pleinement leur rôle à jouer. En Corée du Sud, les géants Hyunday Merchant Marine (HMM) et Samsung se sont associés afin de développer les technologies « smart » qui permettent de réduire la pollution atmosphérique rejetée par les navires.

La CNR et le Port de Lyon lauréats d’un Open Innovation Challenge

 Transition énergétique et économie circulaire 

La Compagnie Nationale du Rhône (membre de l’AIVP) et le port de Lyon ont été récompensés pour deux projets permettant de créer une interface plus durable entre le Port et la Ville à Lyon. Le premier projet, « Quai des énergies », permet de s’alimenter en énergies renouvelables (hydrogène, électricité, gaz naturel). Le second, « River’tri », est une déchetterie fluviale créée notamment avec le groupe Suez, un autre membre de l’AIVP.

CNRQuai des énergies ; Suez, River’tri

Oslo : consultation pour le redéveloppement de Grønlikaia

 Interface Ville Port 

Ancien port à conteneur, Grønlikaia est la dernière zone à réaménager de l’ancien secteur portuaire de Bjørvika. Les 208.000m2 disponibles sont divisés en cinq sous-zones. 1500 logements, une promenade sur 1 kilomètre de waterfront, ou encore un parc de 1,6 hectares sont notamment proposés par Rodeo Architects.

Grønlikaia ; Rodeo Architects, Grønlikaia project

Sur l’approvisionnement alimentaire et en eau potable, les villes portuaires d’Afrique investissent pour prendre leurs responsabilités

 Alimentation 

Les villes portuaires africaines ont pris conscience du rôle qu’elles peuvent jouer dans l’approvisionnement en nourriture et en eau potable. Innovation d’avant-garde : le premier train d’exportation de fruits est parti d’Addis-Abeba (Ethiopie) vers le port de Djibouti, où des conteneurs réfrigérés pourront partir vers les marchés européens. Cela a été rendu possible grâce à une aide technique du port de Rotterdam (Pays-Bas). Un réseau intégré de chemins de fer et de hangars frigorifiques (NCLN) devrait permettre aux producteurs Ethiopiens d’importer et d’exporter des produits alimentaires via le port de Djibouti.
L’import-export est une possibilité, mais la production locale semble être un atout essentiel pour garantir la sécurité alimentaire. Les villes portuaires ont un rôle à jouer, comme à Kribi (Cameroun) où une « ceinture verte » va être développée autour du port pour produire du maraichage et de l’alimentation quotidienne.
Nées de l’eau salée, les villes portuaires ont aussi un rôle à jouer dans l’eau douce. A Douala (Cameroun), le port a créé une société dédiée à la production et à la distribution de l’eau potable. Le directeur général du port a assuré la ville de son soutien en cas de pénuries d’eau potable. Une coopération des plus « rafraichissantes » !

Un masterplan pour Bergen (Norvège)

 Climat 

Conçu par le cabinet danois Tredje Natur, le masterplan porte sur un site de 40 hectares autrefois occupé par un port logistique et un terminal ferry. Son objectif majeur est de créer un quartier zéro émission en ayant recours à des matériaux de construction renouvelables, à des stratégies d’adaptation au climat, et en s’appuyant sur une économie du partage.

➜  ArchDaily (+ images, plans) ; Inhabitat

Les ports d’Asie du Sud-Est renforcent leurs efforts dans les énergies vertes et les technologies smart

 Transition énergétique et économie circulaire 

Le premier « Bio Hub Port » en Malaisie va être construit dans la province de Sarawak. Il est estimé à un montant total de 4 millions d’€ et les travaux devraient débuter début 2021. Ce hub dédié à la biomasse va être édifié grâce à la coopération entre les entreprises malaisiennes et le port de Rotterdam, qui est adhérent actif de l’AIVP. Le partenaire local, le port de Bintulu, a mis au point une stratégie « Smart digital green port » qui va intégrer pleinement le futur hub de biomasse, et contribuera à la création de 35 000 nouveaux emplois.
A Singapour, le port de Jurong a installé un ensemble de panneaux photovoltaïques de 9,65 megawatts, dont la production électrique sera utilisée à la fois pour les opérations portuaires et pour l’approvisionnement urbain. De plus, le port va tester un système d’intelligence artificielle qui doit aider à réduire l’empreinte carbone, et il a lancé l’électrification des grues et véhicules terrestres. L’autorité portuaire de Singapour et ses partenaires ont débloqué 40 millions S$ pour les énergies moins polluantes.

Une interface plus verte pour Malaga

 Interface Ville Port 

Le port de Malaga a commencé les travaux d’aménagement paysager de différents accès routiers. L’objectif de cette initiative « Port vert » est de créer des espaces de transition plus conviviaux entre le port et la ville. Plus de 9000 espèces d’arbres, palmiers, arbustes, etc. seront plantés et permettront de créer des corridors écologiques. La démarche vient en complément d’autres actions en faveur de l’environnement menées par le port telles que la construction d’installations de cogénération ayant recours aux énergies renouvelables. Le certificat du Système de Management Environnemental du port a également été renouvelé en juin dernier.

Spanish Ports

Cotonou face au changement climatique

 Climat 

Situé au-dessous du niveau de la mer Cotonou (Bénin) est régulièrement inondée et particulièrement exposée aux effets du changement climatique. Cotonou est aussi le hub économique du Bénin et entend bien répondre à ces défis climatiques. Le projet « poumon vert » propose ainsi la création d’espaces verts sur plus de 83 hectares. Il permettrait de filtrer les gaz polluants et d’augmenter les capacités d’absorption lors des épisodes d’inondation. Dans le même temps, le poumon vert serait aussi l’occasion de proposer aux habitants un nouvel espace de loisirs et d’écotourisme.

ICLEI Africa (+ vidéo)