Archives de catégorie : Port Citoyen

Le Sénégal développe la culture éco-citoyenne pour gérer les ressources naturelles

Posted on by
Répondre

 Gouvernance 

Les citoyens doivent prendre part aux initiatives de gouvernance écologique. Suivant ce principe, l’Entente intercommunale de Petite Côte (EIPC), une région sénégalaise, a permis la mise en place du Programme de bonne gouvernance écologique visant à accompagner la transition écologique, énergétique et économique par le développement d’une culture éco-citoyenne pour une gestion inclusive des ressources naturelles dans la région. Le programme comprend des activités pédagogiques et de sensibilisation de la population des zones côtières, telles que la compilation musicale « NA SET ». Parmi les autres objectifs : former des dirigeants locaux à la gouvernance intégrée pour la résilience climatique et à la gestion durable des déchets afin de créer des emplois à destination des jeunes et des femmes.

➜ Enda Energie, Vivafrik

Street art et villes portuaires : des paysages industriels renouvelés à Linz et Hambourg

Posted on by
Répondre

 Culture et identité 

Art urbain et paysages industrialo-portuaires sont une combinaison gagnante. Dans de nombreuses villes portuaires du monde entier, les entrepôts et bâtiments industriels représentent un formidable terrain de jeu pour les artistes de street art qui souhaitent redonner vie à ces paysages. À Linz (Autriche), le Mural Harbor est une galerie à ciel ouvert située sur le port fluvial, où, depuis 2012, plus de 300 fresques murales ont été réalisées par des artistes venus de 35 pays différents. Ce secteur de Linz constitue aujourd’hui une attraction touristique et des visites guidées y sont organisées. En 2020, un nouvel espace a été inauguré : le M.A.Z. (Museum auf Zeit), une exposition d’art urbain temporaire qui prolonge le parcours à l’intérieur d’un musée. Hambourg, en Allemagne, offre un autre exemple de street art en zone portuaire avec l’initiative Walls can Dance. Ici, les artistes urbains de toutes nationalités viennent peindre des fresques murales colorées à grande échelle le long d’un sentier reliant le centre-ville d’Harbourg au port fluvial.

➜ URBANSHIT, Linz Tourismus, Walls Can Dance

Protection et mise en valeur du patrimoine historique d’Algésiras (Espagne)

Posted on by
Répondre

 Culture et identité 

Le Plan pour la conservation et la mise en valeur du patrimoine historique lancé par le port d’Algésiras progresse avec pour domaine d’action les bunkers de l’ancien système de fortification du détroit de Gibraltar. Les premières interventions concerneront la restauration de deux bunkers situés sur les plages de Guadarranque et Rinconcillo dans le cadre du projet d’aménagement du waterfront. Un autre projet de restauration du fort d’Isla Verde est en cours de discussion.

➜ La Vanguardia

Le pavillon Antwerp Port Experience renouvelé pour mieux découvrir le port depuis la ville

Posted on by
Répondre

 Culture et identité 

Le pavillon portuaire Antwerp Port Experience, à l’interface Ville Port de la ville belge, a été rénové pour présenter un nouveau concept d’exposition grand public qui utilise la réalité virtuelle et augmentée pour expliquer le port. À l’entrée, les visiteurs se voient remettre personnellement une tablette qui les guidera le long d’un parcours interactif. En pointant la caméra de la tablette sur des photos projetées, l’on sélectionne les activités portuaires que l’on souhaite découvrir. Si l’on scanne la photo d’un travailleur portuaire, le personnage s’anime à l’écran pour nous donner des explications sur son métier. L’ouverture du nouvel espace est prévue le 19 décembre. Plusieurs structures du réseau des Port Centers utilisent déjà les technologies immersives.

➜ Port of Antwerp, Port Center Network

De New York à Cotonou : s’adapter au changement climatique

Posted on by
Répondre

 Climat 

Les littoraux du monde entier sont confrontés au même défi : adapter leurs territoires aux conséquences du changement climatique, dont la montée du niveau de la mer et les évènements phénomènes météorologiques. À New York (USA), l’ambitieux Projet de protection du littoral du Lower Manhattan va coûter 19 milliards de dollars à la ville, même si les fonds risquent d’être difficiles à lever en cette période de pandémie. Les experts réclament un soutien politique dans le but de garantir des financements avant que de nouvelles catastrophes naturelles comme l’ouragan Sandy ne se produisent. À l’autre extrémité du spectre, des pays moins riches comme le Bénin font également des efforts significatifs pour lutter contre l’érosion côtière. Les investissements engagés sont déjà visibles à l’est de Cotonou où ont été érigées des digues artificielles de 200 à 300 mètres de long sur 15 km de côtes. L’adaptation au changement climatique est le premier objectif de l’Agenda 2030 de l’AIVP.

➜ AIVP Guide of Good Practice, Financial Times, NYC Government, La Nation Benin, Jeune Afrique, AIVP Agenda 2030