Barcelone : une nouvelle étape pour Port Vell

Trente après l’approbation du Plan spécial pour Port Vell, la Gerencia Urbanística Port Vell lance de nouveaux projets pour anticiper sur les besoins futurs. De nouveaux espaces pour les loisirs, la culture, la recherche et l’innovation seront proposés aux citoyens. Ce sera par exemple l’aménagement du musée de l’hermitage que nous vous avons signalé récemment, ou encore la création d’un Port center dans l’ancien siège du Port.

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Réduction des émissions de CO2 : le ralentissement de la vitesse des navires ne fait pas l’unanimité. Mais ne pourrait-on pas sortir du juste à temps ?

Pour certains experts, trop ralentir signifierait devoir rajouter un navire en rotation, ce qui annihilerait les effets bénéfiques en termes d’émissions de CO2. Mais devant l’impératif climatique, Villes, Ports, logisticiens, industriels et consommateurs ne devraient-ils pas être mesure d’accepter une augmentation raisonnable des délais de livraison ? Ce fameux navire supplémentaire ne deviendrait-il pas tout simplement celui de trop ? Continuer la lecture

Des espaces similaires aux Port Centers font leur apparition partout dans le monde

Parmi les nouvelles interprétations du concept, signalons celle proposée à Southampton par 1851 Trust et l’équipe britannique de voile INEOS. Cet espace, appelé STEM Crew HQ, propose un riche contenu pédagogique qui connecte la salle de classe au monde maritime, notamment dans les domaines des sciences, de la technologie, des maths et de l’ingénierie. En Floride, le nouveau Sea the World Storefront de Marine Industry sera inauguré en mai prochain avec une exposition et des activités destinées à sensibiliser les élèves aux formations et carrières maritimes. À Hambourg, l’initiative privée Discovery Dock lancée en avril dernier utilise la réalité virtuelle pour rendre le port attractif. Les nouvelles approches du concept de Port Center confirment le rôle joué par ce type de structure dans la promotion de la participation citoyenne et l’éducation à la culture portuaire. Continuer la lecture

Le Port de Marseille : nouvel avenir pour les bassins Est.

400 hectares, une bande littorale de 12 km au Nord du Vieux-Port : les bassins Est sont un territoire sur lequel les enjeux d’imbrication entre le port et la ville sont particulièrement forts. La Charte Ville Port avait tracé les premières orientations pour une stratégie visant à la porosité et à la mixité. Des aménagements emblématiques ont depuis été réalisés. Aujourd’hui de nouvelles opportunités s’ouvrent, notamment avec la relocalisation de la gare maritime internationale vers le cap Janet. Tour d’horizon détaillé.

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La Rochelle (France), Promotion Saguenay (Québec, Canada) : deux nouveaux exemples de Villes Ports circulaires !

Sur le territoire Ville Port de La Rochelle, une société coopérative vise à favoriser les échanges de crédits carbones entre tous les acteurs économiques, faisant du CO2 un moteur pour l’innovation et la transition énergétique. La neutralité carbone du territoire est visée à moyen terme. De l’autre côté de l’Atlantique, la chaleur fatale de la future usine GNL Québec installée sur le port pourrait permettre l’émergence d’autres activités sur le territoire, dans le domaine agricole par exemple. Continuer la lecture

Le Port de Venise déroule un riche programme d’activités destiné à rapprocher les jeunes du port

L’autorité portuaire de Venise a démontré un engagement exceptionnel auprès des jeunes générations à travers des initiatives allant de la Journée jeux et de la troupe de théâtre aux activités de recyclage du plastique. La Journée jeux 2019 marquait le terme d’un projet plus vaste piloté par la communauté portuaire. Cette année, l’autorité portuaire a créé le « Rond-point du port » avec plusieurs ateliers destinés à faire découvrir le port aux enfants. Des clubs handisport et des acteurs locaux étaient aussi présents et une troupe de théâtre d’élèves du secondaire a remporté un prix pour son interprétation d’Othello dans l’enceinte du port. Les ports italiens affirment leur engagement sociétal, ce qui se reflète également dans le programme des ports de Trieste, Livourne, Gênes et Naples.

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Séville : nouvelle étape pour le projet Ville Port

Le gouvernement d’Andalousie a donné son feu vert environnemental pour le site du futur Sevilla Park sur lequel sont notamment programmés des équipements de loisirs, des commerces, et un auditorium. Le Sevilla Park fait partie d’un projet plus global visant la création d’un quartier urbain et portuaire à l’extrémité Ouest du port. Il impliquera notamment la réutilisant d’entrepôts, l’aménagement d’une marina et l’accueil de mégayachts, le maintien de certaines activités portuaires telles que la croisière. L’activité marchandises sera transférée vers un nouveau terminal multimodal.

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Mexique : la nouvelle loi prévoit que 30% des bénéfices des ports reviennent aux villes où ils sont établis.

Sur cette base 150 MEuros auraient été redistribués en 2018 pour être affectés à la relation Ville Port. L’objectif est ainsi d’améliorer le cadre de vie des populations en luttant contre la congestion urbaine, en réduisant les impacts environnementaux, en recréant des espaces de loisirs, etc. Il s’agit de mettre en place un nouveau cercle vertueux Ville Port. Continuer la lecture

L’autorité portuaire d’Halifax lance une consultation citoyenne pour co-construire l’avenir du port

Ce questionnaire en ligne n’est que la dernière étape d’un processus de consultation plus vaste initié en 2016. Le Port d’Halifax a depuis lors examiné et présenté les différentes options envisagées pour structurer sa croissance en tirant profit du développement de la conteneurisation. Le site web dédié à la consultation permet aux citoyens d’obtenir directement des informations sur ces différentes alternatives. Du matériel didactique et des explications sur la terminologie portuaire leur apportent un éclairage sur les thèmes abordés afin qu’ils soient à même d’exprimer une opinion fondée. L’AIVP soutient ce genre d’initiatives qui répond à l’objectif 4 de l’Agenda AIVP 2030 : Favoriser le dialogue Ville Port au sein d’une gouvernance renouvelée.

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Saint-Nazaire (France) : on connaît le projet pour l’Usine élévatoire

Le Port de Nantes Saint-Nazaire, la Ville et l’Agglomération de Saint-Nazaire, l’ADDRN ont sélectionné le projet des agences Barré-Lambot et B2A pour ce lieu emblématique situé dans l’avant-port de Saint-Nazaire. Il accueillera une brasserie, un restaurant bar et des espaces pour des séminaires. Un hôtel haut de gamme de 6 étages sera construit juste à côté et proposera également une superbe vue via son toit terrasse.

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