Medioambiente y clima: ¿en qué punto se encuentra el sector marítimo?

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Reducción de su huella CO2, desarrollo de nuevas industrias energéticas, multimodalidad, electrificación de las instalaciones, son tan sólo algunos temas acerca de los cuales los puertos asumen su responsabilidad, desde hace cerca de 10 años. La AIVP le informa estos avances regularmente. Las cooperaciones con relación a este tema se multiplican también en la búsqueda de más eficacia, y 10 puertos nórdicos acaban de anunciar iniciativas en este sentido. A 1 mes de la entrada en vigor de la nueva reglamentación de la OMI, las cosas parecen ir más lento en lo marítimo. En un informe reciente del Global Maritime Forum, la propia industria marítima se dice preocupada con relación a sus capacidades para enfrentar a tiempo las nuevas reglamentaciones, la descarbonización y las demandas societales.

Flows / Global Maritime Forum / Report (pdf) / Ports of Stockholm / Port of Gothenburg

Proyecto urbanístico: resolver los riesgos de inundación desde la etapa del diseño

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Hull es la segunda ciudad del Reino Unido más amenazada por las inundaciones. Se había organizado un concurso cuyo objeto era incorporar este riesgo en el programa de remodelación de Humber Quays West. El proyecto seleccionado, Harper Perry, propone soluciones que permiten a la vez retener y absorber las aguas para luego drenarlas lentamente hacia paseos, espacios públicos en forma de anfiteatro, o parques recreativos. En el sitio web del concurso se puede consultar además las propuestas que hicieron todos los candidatos.

H-Living with water ; Harper Perry project

¿Protegerse de la subida del nivel del mar puede ser rentable?

 Clima 

Desarrollar la ciudad sobre el mar para anticipar la subida anunciada del nivel de los mares sería entonces una oportunidad para equiparse con nuevos infraestructuras y espacios urbanos. Ya se han lanzado algunos proyectos similares en Copenhague, Nueva York, Singapur o Yakarta. Esta solución frente al riesgo climático incluso podría generar sustanciales ganancias a través de la venta de estos nuevos terrenos y sus ordenaciones, al contrario de las soluciones «clásicas» de diques de protección. Sin embargo, el debate sigue abierto, no sólo con relación a este punto sino también acerca de la necesidad de no aminorar por lo tanto la calidad de las instalaciones que le serán propuestas a la población.

The Guardian

Shanghai waterfront: patrimonio y ecología urbana

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2,7 kilómetros de espacios públicos han sido desarrollados a lo largo del Huangpu, dando preferencia a un enfoque ecológico: tecnología baja en carbono, preservación y reutilización de algunos elementos de la vegetación presente, tecnologías de la ciudad permeable («spongy city») para anticipar los riesgos de inundación, etc. Se cuenta con actividades deportivas, recreativas y artes urbanos, aprovechando el patrimonio industrial presente.

Shanghai Daily