Ideas concretas para desarrollo sostenible, el ejemplo de Porto Antico

 Transición energética y economía circular 

Porto Antico ha desarrollado varias iniciativas destinadas a convertir este sector de Génova (Italia) en un área ambientalmente sostenible. La 1era acción fue reemplazar la iluminación tradicional con LED, lo que permitió lograr un 60% de ahorro energético. Asimismo, un nuevo sistema fotovoltaico que provee el 10% de la demanda energética del sector permitió electrificar los muelles para los megayates, ahorrando emisiones de CO2. Además, se están desarrollando otras soluciones “smart city” tales como el cálculo detallado del consumo de energía y agua, o vasos de silicona inteligentes. Porto Antico también instaló el dispositivo Seabin capaz de recoger más de 500 kg de desechos plásticos del agua al año. Para mayores informaciones, léase el artículo (en italiano).

Industrial Technology

Los transportes y la logística frente al desafío medio ambiental y energético

 Agenda 2030, Transición energética y economía circular 

Hoy en día el sector representa el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. Para reducir las emisiones, un primer eje de intervención reside en la eficiencia energética. Aunque existe consenso para abandonar gradualmente las energías fósiles, el GNL se percibe como una etapa transitoria, y elegir la opción adecuada a más largo plazo entre el hidrógeno, el amoniaco o los biocarburantes sigue siendo un desafío. Un segundo eje de intervención es mejorar la intermodalidad con la voluntad de reducir la cuota correspondiente al transporte carretero y aumentar la del transporte marítimo de corta distancia, del fluvial y del ferroviario. Por último, un tercer eje se enfoca en la innovación para lograr una mayor eficiencia logística. El objetivo consiste en reducir el consumo global, siempre y cuando la reducción de las emisiones en el mar no produzca mayores emisiones en tierra, en particular debido al aumento de la congestión en las ciudades portuarias.

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Proyecto europeo “Smooth Ports” para reducir el impacto del tráfico carretero en zonas portuarias

 Transición energética y economía circular 

Este Proyecto Europeo ha sido lanzado en Hamburgo y se extenderá hasta 2023 como parte del programa Interreg. El objetivo consiste en reducir las emisiones de CO2 provenientes del tráfico carretero relacionado con el puerto mejorando los instrumentos políticos regionales. Smooth Ports se centrará en tres temas principales: optimización de los trámites de despacho aduanero, tecnologías de información y comunicación sobre el tráfico y uso de combustibles alternativos para actividades portuarias. Entre los socios del proyecto figuran dos miembros AIVP, los Puertos de Nantes Saint Nazaire (FR) y Livorno (IT), junto con el interlocutor principal, el Ministro de Economía, Transporte e Innovación de Hamburgo.

Nantes Saint-Nazaire Port, Smooth Ports – Interreg Europe