¿Cómo transformar elevadores de granos en desuso en hub atractivo?

 Interfaz puerto ciudad 

El amplio conjunto de elevadores de granos y almacenes construidos entre 1906 y 1925 a orillas del río de Buffalo City (EE.UU.) cuenta con una docena de edificios. Sinónimos de fracasos y crisis económicas para la generación anterior, estos edificios, verdaderos iconos que consolidan la ciudad y el paisaje, son una fuente de nueva inspiración para la actual generación de artistas. Los elevadores serán convertidos en apartamentos y en instalaciones para la comunidad artística: viviendas, estudios, galería, etc. Los arquitectos preservarán el carácter exterior de estos marcadores de la identidad portuaria de Buffalo, remodelando al mismo tiempo su interior. El proyecto forma parte de un programa más global denominado «Silo City», enfocado en convertir Buffalo en ciudad creativa.

Buffalo news (+ video) ; Generation ; Silo City Project

 

El puerto de Huelva revaloriza su patrimonio industrial portuario para los ciudadanos

 Interfaz puerto ciudad 

Este es el proyecto que presentó el puerto de Huelva (España) para el Muelle de Levante y que será objeto de debate en el próximo pleno del Ayuntamiento. El proyecto promueve el encuentro entre la ciudad y el puerto. Este espacio ubicado en las cercanías del casco antiguo donde las actividades portuarias están en declive, tendrá una extensión de 1km a lo largo del río. Se prevén espacios públicos y recreativos, una marina y una terminal de cruceros. La valla que separa las actividades portuarias de la ciudad se desmontarán y los nuevos edificios deberán integrarse de manera armoniosa y estética con las características históricas e industriales del muelle (grúas, almacenes, etc.). Los ciudadanos recuperarán el acceso al agua, disfrutando de vistas al puerto.

Huelva Informacion

Las ciudades portuarias basan sus resultados en la multimodalidad

 Movilidad 

Las batallas competitivas entre territorios portuarios se ganan en tierra, sobre el terreno de la movilidad. En este aspecto, las conexiones ferroviarias y fluviales son estratégicas, porque son las únicas que permiten la movilización de las mercancías hacia y desde el puerto cumpliendo con las expectativas ambientales de los ciudadanos. De hecho, la futura Comisaria Europea de Transportes ha colocado este asunto al centro de su propuesta política. En el terreno, las inversiones son, además, ya visibles. Kiel (Alemania) está ampliando su capacidad para poder recibir trenes de 740 metros. En EE.UU., Long Beach ha iniciado la ampliación de sus principales instalaciones ferroviarias. En Canadá, los puertos de Quebec y Halifax impulsan la calidad de las conexiones ferroviarias con el centro del país y el oeste medio de Estados Unidos para desarrollar los contenedores. En muchos casos, el futuro portuario, sencillamente, será multimodal o no será.

NPI (European Policy)  / Port of Kiel / Port Strategy (Halifax) / Port Strategy (Quebec)

La organización Ocean Cleanup lanza el «Interceptor», un bote autónomo para combatir la contaminación de plástico en los ríos. Dos prototipos ya están trabajando en Yakarta (Indonesia) y Klang (Malasia)

La barcaza utiliza una barrera flotante que guía la basura a una cinta transportadora que la extrae del agua. Los escombros se distribuyen en seis contenedores internos con capacidad de 50 m3. Cuando la barcaza está llena, los operadores locales reciben una señal para recogerla y llevar los desechos a una instalación de gestión de basura. Las barcazas incluyen varios paneles solares, lo que hace que el sistema también sea neutral en energía. Este tipo de soluciones puede mejorar considerablemente la calidad del agua en muchas ciudades portuarias, contribuyendo al objetivo 9 de la Agenda 2030 de la AIVP.

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Hobart (Tasmania): un Plan Maestro de quince años para el frente costero

El frente costero de Hobart ya es el lugar más visitado del país. TasPorts, dueño y operador del puerto, quiere hacerlo todavía más atractivo a través de la reorganización de una parte de los muelles. Se ha anunciado la sustitución de algunos de los inmuebles más viejos, la construccion de una marina en un sector pesquero, amarraderos adicionales para crucero, y reorganización de los estacionamientos. Anthony Donald, CEO de TasPorts, ha declarado que se implicará a las partes interesadas.

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Copenhague: divertirse en una planta de reciclaje

Ya está abierta al público «Copenhill», una nueva planta de recuperación energética de desechos. De hecho, el sitio es mucho que una simple planta, ya que es también un lugar de esparcimiento que ofrece una pista de esquí, un muro de escalada, una ruta de senderismo. Además incluye un centro educativo ambiental y ofrece vistas panorámicas hacia la ciudad y el puerto. El proyecto ha sido diseñado por la agencia Bjarke Ingels y los arquitectos paisajistas LSA.

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Los líderes portuarios se reúnen en Barcelona para debatir sobre las tecnologías smart port en el evento «Puertos inteligentes: muelles del futuro» entre el 19 y el 21 de noviembre de 2019

El Puerto de Barcelona, junto con otros 5 puertos líderes – entre los que cabe citar los miembros de la AIVP Róterdam, Amberes y Montreal-, organizará, con ocasión de la próxima Smart City Expo World Congress que tendrá lugar en Barcelona, un evento paralelo «Smart Ports – Piers of the Future». Entre los principales temas de debate destacan la digitalización, la automatización y la conectividad.

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Puerto de Riga premiado por sus barreras cortaviento

El proyecto recibió una mención especial con ocasión del premio anual de arquitectura de Riga. Esta pared de 23 metros de altura y 2 kilómetros de longitud, instalada en el nuevo puerto carbonero que se construyó en Krievu Island, pretende evitar la contaminación por polvo en las zonas urbanas y se complementa con otros dispositivos tecnológicos destinados a elevar aun más el nivel de protección.

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Puertos incluyen por primera vez el cambio climático entre las 3 prioridades ambientales más importantes.

La reducción de las emisiones de carbono y la adaptación de las infraestructuras se encuentran en el centro de las preocupaciones. Pero cada vez más puertos, colectividades locales socias y empresas se constituyen en clusters para enfrentar conjuntamente los desafíos, bajo la mirada de los ciudadanos cada vez más atentos a la construcción de su futuro. En paralelo, la OMI ha anunciado la eliminación de los obstáculos al almacenamiento transfronterizo del carbono, lo que debería facilitar la organización y eficiencia de la industria.
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Almería (España): ciudadanos consultados acerca de los proyectos Ciudad Puerto

Así lo anunció el Alcalde, en acuerdo con el Presidente del Puerto. En un primer tiempo, el Plan Maestro abarcará el Muelle de Levante, el Club de Mar y un parque. Dado que permanecerán algunas actividades portuarias en la zona, será necesario seguir reflexionando junto con el Puerto sobre los usos posibles de los terrenos. Por otro lado, en el sector del Cable Inglés, un muelle para minerales se convertirá en paseo. La adjudicación de las obras está prevista para el mes de noviembre. Sigue leyendo