Los Docklands de Cork (Irlanda) experimentan cambios

 Interfaz puerto ciudad 

Con 160 hectáreas y 4 km de frente costero, los Docklands de Cork tienen un enorme potencial. Tras numerosos estudios realizados en los últimos 20 años, los proyectos surgen de la tierra. En el sector Norte, son oficinas y viviendas, y un hotel acaba de ser inaugurado. La construcción de otro hotel de 241 habitaciones también ha sido autorizada. Además, el Puerto de Cork ha encargado realizar el Master Plan del sitio específico de Tivoli Docks, lo cual estará disponible hacia 2025, una vez retiradas las actividades portuarias. En el sector Sur, también se autorizó la construcción de una torre de viviendas de 25 pisos, y Marina Quater Ltd presentó su plan de más de 1000 departamentos. El traslado de una empresa de fertilizantes también brindará nuevas oportunidades. Se trata, pues, de una profunda transformación que no deja de generar debates sobre el futuro del patrimonio industrial y portuario.

Irish examiner 1 ; Irish examiner 2

Desechos, ¿un “El Dorado” para las ciudades portuarias?

 Transición energética y economía circular 

La ecología industrial permite mutualizar y reutilizar los flujos emitidos por las industrias, ayudando a otras empresas y centrando el desarrollo en un círculo virtuoso. De este modo, la extensión del puerto de Manchester (Reino Unido) al nivel de Salford se realizará gracias a materiales de construcción reciclados, evitando así la importante contaminación generada por la producción de hormigón. Dicha iniciativa portuaria se une a las iniciativas urbanas, del tipo de las apoyadas en Bruselas (Bélgica), donde el ayuntamiento seleccionó 38 proyectos a los que contribuirá el puerto aportando terrenos que servirán para almacenar materiales reutilizables. Pero estas iniciativas no son monopolio de los países europeos: Kenia firmó un ambicioso acuerdo de cooperación con la firma ENI con el fin de transformar los desechos agrícolas en biocarburantes en Mombasa, la mayor ciudad portuaria del país.

The Business Desk ; DH Net ; Le Magazine du manager

El gobierno de Pakistán aprueba el Master Plan de Gwadar Smart Port City

 Interfaz puerto ciudad 

El objetivo era establecer una coherencia entre el desarrollo de la ciudad y el del puerto de aguas profundas que fue construido con el apoyo de China e inaugurado en 2007. Con ello se pretende convertir Gwadar en hub económico para Asia Meridional y generar 1,2 millones de empleos. Será necesario construir 15.800 viviendas de aquí a 2025 y 254.500 para 2050. Se han anunciado también parques temáticos, centros de exposiciones, balnearios, jardines, museos…

Business Recorder ; Globe Estate & Builders ; Vidéo Gwadar Masterplan 2020

Captura y almacenamiento de CO2: una oportunidad para las ciudades puerto

 Clima 

En las ciudades puerto, la nueva economía circular no se logrará sin la captura y almacenamiento del CO2. ¿Por qué? Porque éstas albergan, en general, recintos industriales emisores de carbono, ¡pero también porque la mayor parte del almacenamiento se hará en el mar! En Australia, la firma Transborders Energy, basada en Perth, iniciará un proyecto offshore con socios japoneses. Constructores tales como K-Line o Stena Bulk ya están pujando por esta tecnología, lanzando ya los primeros prototipos de buques para almacenamiento de carbono. Las infraestructuras portuarias deben permitir centralizar la captura de CO2 para su envió a los lugares de almacenamiento, tal como contempla el proyecto Northern Lights basado en Bergen (Noruega) y operado por Total, Shell y Exxon-Mobil. Cabe mencionar también el proyecto CinfraCap que está siendo diseñado en Gotemburgo (Suecia) por 5 firmas nórdicas. Ya habíamos mencionado el proyecto Porthos financiado por la Comisión Europea que se está desarrollando en el puerto de Róterdam (Países Bajos). Sus operadores son optimistas, y, según un informe de avance realizado en diciembre, ¡el proyecto concluirá a tiempo!

OedigitalSplash 247 ; Splash 247 (2) ; Oedigital (2) ; L’Usine Nouvelle ; Hellenic Shipping News ; Port of Rotterdam (web)

Zaha Hadid diseña el Master Plan de Shenzhen (China)

 Interfaz puerto ciudad 

El Master Plan abarca la zona portuaria de Huanggang que se convertirá en espacio dedicado a la investigación y a la innovación para los sectores de la microelectrónica, la inteligencia artificial, el desarrollo de materiales, la robótica, las ciencias medicales, … El proyecto está estructurado en torno a dos grandes plazas incluyendo instalaciones residenciales y recreativas para los que trabajan en el parque científico. Además, está prevista la creación de espacios verdes, en especial a lo largo del río Shenzhen.

➜ Design boom (+ imagenes)

The Factory, Centro de Arte Contemporáneo en Ciudad de Ho-Chi-Minh

 Interfaz puerto ciudad 

Desde 2017 un antiguo almacén metálico se ha convertido en un lugar de encuentro y de exposiciones de arte contemporáneo. Dado que la normativa vigente no permite las instalaciones permanentes frente al almacén, se han apilado tres niveles de contenedores. Son un total de 11 contenedores que se utilizarán para espacios de co-working, cafés, restaurantes y tiendas.

ArchDaily (+ imagenes, planos)

Data Centers más verdes mediante el enfriamiento con agua de mar y las energías renovables

 Transición energética y economía circular 

Las ciudades portuarias, con su posicionamiento marítimo y su particular tejido urbano, se encuentran a la vanguarda del desarrollo de los centros de datos, que son los protagonistas de la revolución del Big Data. El data center más grande de Google está situado en Hamina-Kotka (Finlandia), donde la firma ha dejado caer una lluvia de inversiones en el sector del enfriamiento del agua marina. Usar agua de mar para que la ventilación de los centros consuma menos energía, esta es una perspectiva para el futuro. Ocurre lo mismo en Marsella (Francia), donde dos centros de datos se enfriarán mediante un sistema de “river cooling” con agua de mar extraída de las dársenas del puerto. Es posible ir más lejos, trayendo el centro de datos al mar, y no al revés: en las islas Orcadas (Reino Unido), la firma Microsoft sumergió un centro de datos en el Mar del Norte. El experimento fue un gran éxito, con un consumo de energía seis veces más eficiente. Por último, la producción de energía para centros de datos puede resultar más ecológica si se aprovecha las potencialidades de las ciudades portuarias: en Dakhla (Marruecos), un parque eólico de 900MW alimentará un data center 100% verde.

Uutiset ; Le Moniteur ; Futura SciencesAgence Eco Fin

Amplio proyecto para el sector de Rijnhaven en Rotterdam

 Interfaz puerto ciudad 

La Powerhouse Company elaboró el masterplan del sitio patrimonial de la antigua fábrica Codrico. El proyecto incluye 1500 viviendas con una torre de 220 metros de altura, oficinas, instalaciones comerciales y actividades culturales, además de instalaciones en el agua que contarán con un museo marítimo en forma de triple hélice diseñado por Mecanoo.

Design boom (+ imagenes) ; World Architecture News (+ imagenes, planos)

Un nuevo comienzo para el proyecto Cité Mohammed VI Tanger Tech

 Interfaz puerto ciudad 

Muchos pensaban que este proyecto, que fue iniciado en 2017, había sido abandonado. Pero la reciente firma de varios convenios con empresas chinas le dio un nuevo impulso. La “smart city”, que se construirá en un sitio de 200 hectáreas ubicado en las cercanías del complexo portuario de Tanger Med, se presenta como une ciudad industrial moderna, futurista, ecológica, y conectada. La empresa china Aeolon ya ha manifestado su intención de implementar una fábrica de turbinas eólicas que generará 2.000 puestos de trabajo.

L’Opinion ; Morocow world news

Ya se conoce el Master Plan del proyecto Puerto-Ciudad de Almería (España)

 Interfaz puerto ciudad 

El alcalde y presidente del puerto de Almería han recibido oficialmente el documento del Master Plan que permitirá volver a abrir la ciudad al mar y a su puerto. El proyecto incluye el traslado de actividades portuarias y de la estación marítima hacia un nuevo puerto exterior, la creación de un puerto deportivo integrado con el puerto pesquero, mejores conexiones entre el casco histórico y el mar, una terminal de cruceros asociada a un espacio multifuncional que albergará instalaciones comerciales y culturales, oficinas y hoteles, incluyendo lugares de paseo. Los ciudadanos han sido consultados para la elaboración del Master Plan.

Diario de Almeria ; La voz de Almeria (planos)