Interfaz puerto ciudad
El amplio conjunto de elevadores de granos y almacenes construidos entre 1906 y 1925 a orillas del río de Buffalo City (EE.UU.) cuenta con una docena de edificios. Sinónimos de fracasos y crisis económicas para la generación anterior, estos edificios, verdaderos iconos que consolidan la ciudad y el paisaje, son una fuente de nueva inspiración para la actual generación de artistas. Los elevadores serán convertidos en apartamentos y en instalaciones para la comunidad artística: viviendas, estudios, galería, etc. Los arquitectos preservarán el carácter exterior de estos marcadores de la identidad portuaria de Buffalo, remodelando al mismo tiempo su interior. El proyecto forma parte de un programa más global denominado «Silo City», enfocado en convertir Buffalo en ciudad creativa.
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El frente costero de Hobart ya es el lugar más visitado del país. TasPorts, dueño y operador del puerto, quiere hacerlo todavía más atractivo a través de la reorganización de una parte de los muelles. Se ha anunciado la sustitución de algunos de los inmuebles más viejos, la construccion de una marina en un sector pesquero, amarraderos adicionales para crucero, y reorganización de los estacionamientos. Anthony Donald, CEO de TasPorts, ha declarado que se implicará a las partes interesadas.
Ya está abierta al público «Copenhill», una nueva planta de recuperación energética de desechos. De hecho, el sitio es mucho que una simple planta, ya que es también un lugar de esparcimiento que ofrece una pista de esquí, un muro de escalada, una ruta de senderismo. Además incluye un centro educativo ambiental y ofrece vistas panorámicas hacia la ciudad y el puerto. El proyecto ha sido diseñado por la agencia Bjarke Ingels y los arquitectos paisajistas LSA.
El Puerto de Barcelona, junto con otros 5 puertos líderes – entre los que cabe citar los miembros de la AIVP Róterdam, Amberes y Montreal-, organizará, con ocasión de la próxima Smart City Expo World Congress que tendrá lugar en Barcelona, un evento paralelo «Smart Ports – Piers of the Future». Entre los principales temas de debate destacan la digitalización, la automatización y la conectividad.
El proyecto recibió una mención especial con ocasión del premio anual de arquitectura de Riga. Esta pared de 23 metros de altura y 2 kilómetros de longitud, instalada en el nuevo puerto carbonero que se construyó en Krievu Island, pretende evitar la contaminación por polvo en las zonas urbanas y se complementa con otros dispositivos tecnológicos destinados a elevar aun más el nivel de protección.
La reducción de las emisiones de carbono y la adaptación de las infraestructuras se encuentran en el centro de las preocupaciones. Pero cada vez más puertos, colectividades locales socias y empresas se constituyen en clusters para enfrentar conjuntamente los desafíos, bajo la mirada de los ciudadanos cada vez más atentos a la construcción de su futuro. En paralelo, la OMI ha anunciado la eliminación de los obstáculos al almacenamiento transfronterizo del carbono, lo que debería facilitar la organización y eficiencia de la industria.
Así lo anunció el Alcalde, en acuerdo con el Presidente del Puerto. En un primer tiempo, el Plan Maestro abarcará el Muelle de Levante, el Club de Mar y un parque. Dado que permanecerán algunas actividades portuarias en la zona, será necesario seguir reflexionando junto con el Puerto sobre los usos posibles de los terrenos. Por otro lado, en el sector del Cable Inglés, un muelle para minerales se convertirá en paseo. La adjudicación de las obras está prevista para el mes de noviembre.