El Gobierno de Corea del Sur quiere reforzar el atractivo de Jeju

Se anuncia la construcción de una terminal de cruceros con capacidad para 4,7 millones de visitantes al año en Jeju Island. El proyecto se complementará con un complejo de 820.000 m2 dedicado a actividades recreativas y turísticas. Una medida que fue adoptada en los principales puertos del país, tal como en Busan, donde se inauguró una nueva terminal en septiembre del 2018, y donde se prevén instalaciones culturales.

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Puerto y producción de alimentos: Rotterdam y Sète anuncian nuevas inversiones industriales en el sector de las bebidas.

 

Así, Innocent, líder en el sector de los zumos de fruta, será la primera empresa en instalarse en el Flood Cluster de Rotterdam. La producción será de 400 millones de botellas al año para toda Europa. En Sète, el proyecto OFW Ships está avanzando con la instalación de una base logística para el buque factoría de desalinización y embotellado de aguas profundas para consumo. Esta tecnología podría desarrollarse en muchas ciudades portuarias para los mercados locales. La capacidad de producción es de 2,5 millones de litros por campaña de cinco días. Sigue leyendo

Tánger: licitan Plan Estratégico 2020-2024

El proyecto de reconversión de la zona portuaria de Tánger ha sido calculado en 7.000 millones de dírhams, de los cuales 2.500 están destinados a aspectos portuarios. Varios de los grandes trabajos programados ya han sido completados: puerto de pesca, puerto deportivo, mezquita del puerto, extensión de los muelles de cruceros y modernización de la estación marítima. Esta licitación convocada por la SAPT tiene como objetivo preparar una hoja de ruta y un modelo económico.

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«Blue Green Heart» para Baltimore

Este proyecto de West 8, que fue seleccionado el pasado mes de julio, contempla la creación de un amplio espacio de esparcimiento a lo largo del frente costero: paseos, pequeños miradores, áreas para espectáculos al aire libre, rampas para botes, barcos-taxi, nuevo viaducto para mejorar la movilidad, etc. Los materiales de dragado del puerto se reutilizarán para crear humedales y áreas verdes. Un ejemplo más de economía circular Ciudad Puerto.

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Valencia y Amberes dan pasos concretos hacia el uso del hidrógeno como combustible portuario


Utilizando diversas tecnologías, pila de combustible por un lado y motor hibrido combinando hidrógeno y diésel por el otro, ambos puertos se lanzan en la propulsión de la maquinaria portuaria y buques de servicio. Muchos directores portuarios tienen en mente alcanzar la neutralidad de carbón y estas primeras pruebas de campo deberían ser replicadas en el mundo entero. Sigue leyendo

Belfast Harbour anuncia £254m de inversiones

El Plan estratégico 2019-2023 propone medidas para alcanzar un doble objetivo: convertirse en un «smart port» (automatización, sostenibilidad ambiental,…) y crear un frente costero emblemático. Los desarrollos del frente costero se refieren especialmente a las industrias de los medios de comunicación y la creación, así como a un hub científico y tecnológico que se implantaría en el Titanic Quarter.

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Le Havre, La Rochelle y Dunquerque: el gobierno francés elige a 3 ciudades portuarias como territorios de innovación

El proyecto «Smart Port City» de Le Havre, que fue apoyado por la AIVP, promoverá la innovación en muchos aspectos de la relación Ciudad Puerto: logística, formación, relaciones ciudadanas, Port Center del futuro, cruceros, etc. Dunquerque centrará sus acciones en la industria energética haciendo que los ciudadanos participen en las transformaciones en curso. Finalmente, La Rochelle iniciará una amplia gama de innovaciones para alcanzar la carbono neutralidad. Todos ellos son proyectos impulsados por afiliados de la AIVP que servirán de inspiración a otros. Sigue leyendo

Powerhouse Brattørkaia: inauguran edificio de energía positiva en el frente costero de Trondheim

Snøhetta, el diseñador de este inmueble de oficinas, combinó múltiples soluciones: selección del material de construcción, orientación del edificio, paneles solares, recuperación de calor y aguas servidas, utilización de agua de mar, uso de la luz natural, etc. El edificio se alimentará con energías renovables, suministrando a su vez edificios vecinos, así como buses, automóviles o barcos eléctricos mediante una micro red local.

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