¿Cómo transformar elevadores de granos en desuso en hub atractivo?

 Interfaz puerto ciudad 

El amplio conjunto de elevadores de granos y almacenes construidos entre 1906 y 1925 a orillas del río de Buffalo City (EE.UU.) cuenta con una docena de edificios. Sinónimos de fracasos y crisis económicas para la generación anterior, estos edificios, verdaderos iconos que consolidan la ciudad y el paisaje, son una fuente de nueva inspiración para la actual generación de artistas. Los elevadores serán convertidos en apartamentos y en instalaciones para la comunidad artística: viviendas, estudios, galería, etc. Los arquitectos preservarán el carácter exterior de estos marcadores de la identidad portuaria de Buffalo, remodelando al mismo tiempo su interior. El proyecto forma parte de un programa más global denominado «Silo City», enfocado en convertir Buffalo en ciudad creativa.

Buffalo news (+ video) ; Generation ; Silo City Project

 

Imágenes históricas del puerto de Dublín (Irlanda) fomentan la interacción con los ciudadanos

 Cultura e identidad 

El Puerto de Dublín lanza una campaña de comunicación especial que presenta decenas de fotografías de los años 20 a 60. Las imágenes, que se presentan por primera vez, muestran la vida y el trabajo en el puerto de Dublín durante la primera mitad del siglo 20. Los archivos del puerto de Dublín contienen 75.000 fotografías y 30.000 dibujos técnicos, así como mapas y otros documentos. Aún se desconoce el autor de las fotografías pero el puerto llama a la participación de los miembros de la comunidad de los Docklands para ayudar a identificarlo. Esta actuación inicia un nuevo compromiso con la comunidad local, destacando la identidad portuaria de la ciudad.

 Dublin Port, Dublin Port Archive

El puerto de Huelva revaloriza su patrimonio industrial portuario para los ciudadanos

 Interfaz puerto ciudad 

Este es el proyecto que presentó el puerto de Huelva (España) para el Muelle de Levante y que será objeto de debate en el próximo pleno del Ayuntamiento. El proyecto promueve el encuentro entre la ciudad y el puerto. Este espacio ubicado en las cercanías del casco antiguo donde las actividades portuarias están en declive, tendrá una extensión de 1km a lo largo del río. Se prevén espacios públicos y recreativos, una marina y una terminal de cruceros. La valla que separa las actividades portuarias de la ciudad se desmontarán y los nuevos edificios deberán integrarse de manera armoniosa y estética con las características históricas e industriales del muelle (grúas, almacenes, etc.). Los ciudadanos recuperarán el acceso al agua, disfrutando de vistas al puerto.

Huelva Informacion

Nuevo cluster alimentario en Bahía Blanca (Argentina)

 Alimentación 

El Puerto de Bahía Blanca se reunió con representantes de distintos sectores de la cadena productiva de alimentos para sentar las bases de un nuevo cluster alimentario. Esta iniciativa se enmarca en la Visión Portuaria Bahía Blanca 2040. El objetivo del cluster es promover la colaboración y eficiencia entre los diferentes actores de la cadena, aumentar la competitividad de la producción local y mejorar la capacidad de exportación. El cluster busca además generar colaboración con empresas tecnológicas innovadoras e instituciones de investigación, incluyendo universidades, centradas en la producción y exportación de alimentos, que podrían resultar en la creación de startups en el sector. La iniciativa demuestra el compromiso del puerto de Bahía Blanca con la Agenda 2030 de la AIVP, recién firmado por la entidad.

Puerto Bahía Blanca

Medioambiente y clima: ¿en qué punto se encuentra el sector marítimo?

 Clima 

Reducción de su huella CO2, desarrollo de nuevas industrias energéticas, multimodalidad, electrificación de las instalaciones, son tan sólo algunos temas acerca de los cuales los puertos asumen su responsabilidad, desde hace cerca de 10 años. La AIVP le informa estos avances regularmente. Las cooperaciones con relación a este tema se multiplican también en la búsqueda de más eficacia, y 10 puertos nórdicos acaban de anunciar iniciativas en este sentido. A 1 mes de la entrada en vigor de la nueva reglamentación de la OMI, las cosas parecen ir más lento en lo marítimo. En un informe reciente del Global Maritime Forum, la propia industria marítima se dice preocupada con relación a sus capacidades para enfrentar a tiempo las nuevas reglamentaciones, la descarbonización y las demandas societales.

Flows / Global Maritime Forum / Report (pdf) / Ports of Stockholm / Port of Gothenburg

Territorio portuario: planificar un futuro común Ciudad Puerto

 Gobernanza 

La Associated British Port, fomentando una gobernanza compartida del territorio Ciudad Puerto, insta a los responsables políticos a integrar un mayor número de Planes Maestros portuarios en sus propias reflexiones. La magnitud de los cambios comerciales, medio ambientales, técnicos y sociales es tal que las reacciones y estrategias deben estar coordinadas y movilizar a todas las comunidades locales (Ciudad Puerto). Estas reflexiones se articulan en torno al programa Port Futures con el que ABP alienta a sus miembros a innovar.

British Ports Association / Report (pdf)

El Puerto de Venecia (Italia) acoge a escolares y artistas para proyecto educativo

 Cultura e identidad 

La autoridad portuaria de Venecia (Italia) participó en el proyecto educativo “Alphabet of Marghera”, en el marco de su programa Puerto Abierto. La tarea del puerto consistía en explicar la letra «P» del Alphabet, invitando a los niños y a un artista a conocer el puerto y a inspirarse en el mismo para realizar pinturas coloreadas. El proyecto destinado a promover el desarrollo sostenible de Marghera mediante instalaciones artísticas, contó con la asistencia de 600 niños de escuelas locales, artistas y empresarios. El puerto de Venecia celebra este año el 20° aniversario de sus jornadas Puerto Abierto. Este tipo de iniciativa contribuye al objetivo 6 de Agenda AIVP 2030: Promover la cultura e identidad portuaria.

Port of Venice

El Alcalde de Hamburgo anuncia la creación de un nuevo distrito en Hafen City

 Interfaz puerto ciudad 

«Grasbrook» albergará, en principio, a una población de 6000 residentes, generando más de 16 000 empleos. El nuevo distrito creado en la zona de actividad portuaria combinará voluntariamente diferentes usosm incluyendo viviendas, escuelas, oficinas y comercio. Sus 46 hectáreas se dividirán en tres sectores. Uno de ellos, el Hafentorquartier, constituirá una zona de transición con las actividades portuarias presentes. Se desarrollarán actividades de investigación y desarrollo, y startups. Las nuevas viviendas deberán cumplir los requisitos ambientales existentes en la zona oriental de HafenCity, tales como el uso de energías solares y soluciones de e-movilidad. Además se realizarán espacios verdes públicos atractivos a lo largo del frente costero.

World Cargo News ; HafenCity-Grasbrook

 

Proyecto urbanístico: resolver los riesgos de inundación desde la etapa del diseño

 Clima 

Hull es la segunda ciudad del Reino Unido más amenazada por las inundaciones. Se había organizado un concurso cuyo objeto era incorporar este riesgo en el programa de remodelación de Humber Quays West. El proyecto seleccionado, Harper Perry, propone soluciones que permiten a la vez retener y absorber las aguas para luego drenarlas lentamente hacia paseos, espacios públicos en forma de anfiteatro, o parques recreativos. En el sitio web del concurso se puede consultar además las propuestas que hicieron todos los candidatos.

H-Living with water ; Harper Perry project

Las ciudades portuarias basan sus resultados en la multimodalidad

 Movilidad 

Las batallas competitivas entre territorios portuarios se ganan en tierra, sobre el terreno de la movilidad. En este aspecto, las conexiones ferroviarias y fluviales son estratégicas, porque son las únicas que permiten la movilización de las mercancías hacia y desde el puerto cumpliendo con las expectativas ambientales de los ciudadanos. De hecho, la futura Comisaria Europea de Transportes ha colocado este asunto al centro de su propuesta política. En el terreno, las inversiones son, además, ya visibles. Kiel (Alemania) está ampliando su capacidad para poder recibir trenes de 740 metros. En EE.UU., Long Beach ha iniciado la ampliación de sus principales instalaciones ferroviarias. En Canadá, los puertos de Quebec y Halifax impulsan la calidad de las conexiones ferroviarias con el centro del país y el oeste medio de Estados Unidos para desarrollar los contenedores. En muchos casos, el futuro portuario, sencillamente, será multimodal o no será.

NPI (European Policy)  / Port of Kiel / Port Strategy (Halifax) / Port Strategy (Quebec)