Educación y diálogo: dos componentes esenciales para una relación Ciudad Puerto sostenible

 Gobernanza 

La complexidad de los territorios Ciudad Puerto exige un diálogo constante entre las instituciones y los ciudadanos, y acciones educativas. Esto es evidente para los puertos chilenos de San Antonio y Valparaíso. En el caso de San Antonio, el puerto participó junto con la municipalidad al seminario digital “Educar para Crear” para explicar la forma en que opera el puerto y su relevancia para la ciudad, donde realizó destacadas acciones de apoyo a la comunidad. En Valparaíso, la empresa portuaria convocó a las universidades locales a entrar en el debate sobre el futuro del puerto. En la ciudad portuaria de Marsella, políticos locales, entre los cuales se encuentra el Relator Especial sobre asuntos marítimos y puertos, llamaron a ampliar el debate Ciudad Puerto incorporando a los ciudadanos. En este marco, los Port Centers son herramientas esenciales para soportar los programas educacionales y el diálogo con los ciudadanos.

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¿Cómo promover la cultura Ciudad Puerto?

 Cultura e identidad 

Los vínculos que unen a la ciudad con el puerto no solo son económicos y medioambientales, sino también culturales. Esta semana hemos visto diferentes maneras de promover la cultura Ciudad Puerto. Una opción es colaborar con eventos e instituciones locales. El puerto de Dublín está cooperando con el Festival de Historia local con una serie de eventos en línea. En otros puertos, tales como Lisboa, la autoridad portuaria está colaborando con el Museo do Oriente en el marco de las Jornadas Europeas del Patrimonio, organizando visitas gratuitas. En España, por ejemplo, el puerto de Sevilla recién firmó un protocolo de colaboración con el Instituto regional de patrimonio histórico para el estudio y la conservación del patrimonio industrial del puerto. Otra opción consiste en celebrar Jornadas del Puerto, tal como lo hizo recientemente el puerto de Leixões, aunque esta edición fue virtual. De la misma manera, la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental (Genoa y Savona) está preparando la edición 2020 de su Jornada del Puerto, con visitas, charlas y exposiciones. Otras actividades para promover la cultura Ciudad Puerto son las carreras pedestres históricas, tal como la del puerto de Quebec, Canadá. Finalmente, los puertos pueden también contribuir a la vida cultural de su ciudad albergando exposiciones en sus lugares históricos, tal como está ocurriendo en el puerto de Valencia.

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En Europa y en América, la integración Ciudad Puerto mantiene el rumbo a pesar de la crisis

 Interfaz puerto ciudad 

Pese a las amenazas de una posible “segunda ola” que planean sobre el Viejo Continente y pese a la dureza de la epidemia en las Américas, no se ha roto la dinámica de integración Ciudad Puerto, la cual ha demostrado ser un método eficaz para responder a la crisis.
En Valparaíso (Chile), por ejemplo, los representantes del sector turístico, de la municipalidad y de la autoridad portuaria se reunieron en una mesa de trabajo para encontrar soluciones conjuntas ciudad-puerto-empresas, con el fin de reactivar la actividad turística. La crisis no afecta a la voluntad de hacer colaborar las asociaciones y entidades públicas con el puerto: en Long Beach (Estados Unidos), la autoridad portuaria incluso ha desbloqueado nuevos fondos para estimular tales proyectos Ciudad Puerto.
Del lado europeo, se mantienen los proyectos de integración Ciudad Puerto, mientras que se afinan los planes de reactivación económica. En Santa Cruz de Tenerife (España), el Puerto está analizando más de 20 proyectos de integración social en favor de los ciudadanos, y va a ceder al Ayuntamiento 2.500 metros cuadrados de terrero portuario para instalar un centro infantil.

La innovación y la cooperación intelectual son indispensables para descarbonizar las ciudades portuarias

 Transición energética y economía circular 

Mientras los incendios y las inundaciones se multiplican en el mundo, favorecidos por el cambio climático, van surgiendo soluciones innovadoras para ecologizar las actividades portuarias y urbanas. En Francia, los actores portuarios de París han encargado un amplio estudio sobre la transición energética del tráfico fluvial, con el fin de descarbonizar los transportes en el río Sena. El puerto de Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), por su parte, apuesta por el “smart”, con un plan de optimización que pretende reducir en un 50% las emisiones de Co² de su tráfico de contenedores.
Las empresas privadas pueden desempeñar un papel activo en este esfuerzo global. En Corea del Sur, los gigantes Hyunday Merchant Marine (HMM) y Samsung se han unido para desarrollar tecnologías “smart” que permitan reducir la contaminación atmosférica generada por los buques.

Ciudades portuarias africanas invierten para posicionarse en el suministro de alimentos y agua potable

 Alimentación 

Las ciudades portuarias africanas van tomando conciencia del papel que pueden desempeñar en la logística y suministro de alimentos. Innovación pionera: la primera exportación de frutas por ferrocarril se realizó desde Addis-Ababa (Etiopia) hasta el puerto de Yibuti, donde los contenedores refrigerados pueden ser embarcados hacia los mercados europeos. Este proceso ha sido posible gracias a la ayuda técnica del puerto de Róterdam (Países Bajos). La integración de las redes ferroviaria y de frío (NCLN) permitirá a los productores etíopes importar y exportar alimentos vía el Puerto de Yibuti.
Las importaciones-exportaciones son una posibilidad, pero la producción local resulta ser un activo esencial para garantizar el suministro de alimentos. Las ciudades portuarias pueden ser de ayuda, tal como en Kribi (Camerún), donde se prevé desarrollar un “Cinturón Agrícola” en torno al puerto para producir verduras y alimentos cotidianos para la ciudad.
Nacidas de las aguas marítimas, las ciudades portuarias también tienen un papel que desempeñar en el sector del agua potable. En Douala (Camerún), el puerto ha creado una compañía para producir y distribuir agua potable. El director general del puerto garantizó su apoyo a la ciudad en caso de escasez de agua. ¡Una colaboración “refrescante”!