Oslo: una guía para mejorar la integración Puerto Ciudad

 Cultura e identidad 

A comienzos del siglo 20 se incrementaron las oportunidades de desarrollo urbano dentro del puerto de Oslo y en sus alrededores. Un plan global fue diseñado para asegurar la cohesión estética de las diferentes instalaciones, ya sea en términos de señalización, carreteras, o color de los pórticos o silos, etc. Este plan que fue elaborado bajo los auspicios del ayuntamiento de Oslo, reunió a las principales partes interesadas, entre los cuales figuran obviamente la autoridad portuaria, las empresas presentes, etc. Estas pautas estéticas han permitido proporcionar unidad al paseo portuario que hoy se extiende sobre 9km a lo largo del frente costero, garantizando al mismo tiempo una mejor integración del puerto activo.

Port of Oslo

PostCovid-19: replantear nuestro enfoque

 Gobernanza 

Compartir e intercambiar experiencias: la plataforma de la red Métropolis reúne muchas iniciativas de ce tipo que han sido puestas en marcha por diferentes organismos o redes internacionales, entre la cuales figuran las que hemos mencionado en nuestras publicaciones anteriores. Por su parte, la UIA – Unión Internacional de Arquitectos inauguró un centro de información sobre impactos y medidas de mitigación cuya misión es también reflexionar sobre las implicaciones de la pandemia en la futura planificación urbanística. Se trata de una propuesta similar a la del foro en línea “Y mañana, ¿Qué haremos?” (Et demain on fait quoi?), la cual continúa enriqueciéndose hasta contar alrededor de sesenta aportes de urbanistas, arquitectos, sociólogos, etc. La actual crisis trae a escena cuestionamientos que ya existían, pero puede ser la oportunidad para renovarlos o abrir caminos inéditos, ya sea en el plano económico y de los equilibrios Norte Sur, tal como lo destaca el IIED – Instituto Internacional de Medio Ambiente y Desarrollo, en el plano de los desigualdades, o en el de las posibles opciones para avanzar hacia un mundo justo y sostenible, tal como han manifestado Gaetan Siew (enviado especial ONU-Habitat), Zaheer Allam y Carlos Moreno…

 

Covid-19: ¿Hacia ciudades más humanas?

 Clima 

El Foro Económico Mundial también ofrece una plataforma de información sobre el Covid-19. Pero son sobre todo las reflexiones acerca del post-COVID y el futuro de nuestras ciudades a las que nos referimos en nuestras Newsletters anteriores que vemos ahora multiplicarse. Son las calles de nuestras ciudades que podríamos repensar para dejar más espacio a las bicicletas y a los peatones. Tales proyectos ya existían y se podría acelerar su puesta en marcha, como por ejemplo en París o San Diego. Otros abogan por un nuevo diseño de nuestras oficinas y espacios de trabajo. Pero pensar el post-COVID también significa evaluar diferentes planteamientos que permitan a nuestras ciudades generar nuevos empleos, centrándose al mismo tiempo en los desafíos del cambio climático. Este es el objetivo que se plantea un grupo de trabajo que reúne a 11 alcaldes de la red internacional C40 Cities, ¡11 ciudades, que casi todas son grandes ciudades portuarias! Son, por último, la preocupación que suscita el uso que se pueda hacer de los datos personales para impedir una nueva propagación del COVID. Hay preocupación, pero también existe el potencial de las nuevas tecnologías y de la inteligencia artificial: de nuevo surge el debate sobre los desafíos de las ciudades inteligentes, como recuerdan Gaetan Siew (Enviado Especial de ONU-Hábitat) y Zaheer Allam, dos expertos que tuvieron la oportunidad de escuchar durante una de nuestras conferencias mundiales. Según ellos, ésta es una oportunidad para definir una ciudad mejor y más inteligente, una ciudad que use redes más complejas, no solo tecnológicas sino también concebidas en torno al ser humano.

Covid-19: cooperación e intercambio de experiencias están de más actualidad que nunca

 Gobernanza 

Mientras que la AIMF –Asociación Internacional de los Alcaldes Francófonos (Association Internationale des Maires Francophones) continúa enriqueciendo su plataforma en línea con iniciativas y soluciones que pueden aplicarse no solo a sus miembros sino también al internacional, otras redes tales como la IAGF – Iniciativa para el Futuro de los Grandes Ríos (Initiative pour l’Avenir des Grands Fleuves) –comparten sus análisis de la situación de algunos países (África, Argentina,…) y presentan los desafíos post Covid frente al cambio climático. ONU-HABITAT también presentó un Plan de Acción de Resiliencia para 64 países, basándose en su experiencia para ayudar a los gobiernos nacionales y locales, en especial a los más vulnerables. Este Plan de Acción se suma al llamamiento realizado por el Foro Urbano Mundial, por su hincapié en la cooperación y el comparto de experiencias y soluciones.

Compartir, Asociación, Intercambio de Experiencias, también son palabras claves de iniciativas destinadas a proyectarse más allá del Covid y hacia el futuro de nuestras ciudades, como en el caso del foro «Y Mañana, ¿Qué haremos?» o de la solicitud de contribuciones del PUCA – Plan Urbanismo Construcción Arquitectura), entidad afiliada a los Ministerios de Ecología y de Cohesión Territorial de Francia.

Estas palabras claves reflejan, desde luego, los principios de la AIVP, ¡por haber formado siempre parte de nuestro ADN, y constituido nuestra razón de ser para los miembros de nuestra red internacional!