Autant de charges qui incombent aux autorités portuaires et qui ont un impact important sur la vie de la communauté : l’intégrité des biens et des personnes, le blocage des trafics illégaux comme les drogues ou les armes, ou la réduction des risques industriels. L’ICS montre dans son dernier rapport que 90% de la cocaïne trafiquée dans le monde passe par les ports avant d’atteindre les consommateurs. C’est en partant de ce constat que l’Union des Ports Britanniques a lancé une nouvelle campagne de vigilance nommée « PortSafe », permettant la formation des travailleurs portuaires face aux activités illégales. Enfin on ne peut oublier que la première des sécurités que peuvent assurer les ports est liée aux risques industriels, au vu de la nature des activités portuaires. C’est pourquoi Hyunday Heavy a développé une solution IA qui permet une très grande surveillance des départs d’incendie, notamment là où transitent des produits chimiques dangereux.

Ce plan d’aménagement concerne un secteur de 23 hectares au Sud du Port qui sera transféré à la Ville. Ils seront reconvertis vers de nouveaux espaces verts, tertiaires et sportifs pour les citoyens. Cela sera notamment le cas avec la création du Parque de Desembocadura, un projet financé aux deux tiers par le port, ou la Cité sportive de Levante. Un corridor cyclable et piétonnier vert reliera le Parque de Desembocadura au corridor déjà existant qui traverse la zone d’activités logistiques. En mars dernier le Port de Valence avait également cédé 1,75 hectares à la Ville de Gandia. La municipalité de Gandia prévoit de mettre en oeuvre des actions d’intégration avec les activités portuaires existantes, et également de valoriser des hangars historiques.

Bays West est l’un des projets de transformation majeur de Sydney. Des activités portuaires y sont encore présentes, mais de nombreuses activités y sont devenues progressivement obsolètes et une grande partie du site est devenue inaccessible au public. L’objectif est d’y aménager un quartier mixte combinant un working port durable redéveloppé autour de l’économie bleue et un urbanisme s’appuyant sur la nature, la culture, et la revalorisation d’éléments patrimoniaux tels que l’ancienne centrale à charbon. La création de nouveaux espaces publics sera l’une des premières étapes, ainsi que de nouvelles connections avec le reste de la ville, via notamment une nouvelle station de métro. Le plan stratégique pour Bays West était proposé à la consultation pour le citoyen jusqu’au 29 avril.

Les villes portuaires deviennent des hubs de l’innovation, c’est ce que nous enseignent plusieurs membres de l’AIVP. À Bahia Blanca, Argentine, le Port vient de lancer le Smartport Lab et son Challenge 2021 en invitant les start-ups à présenter des solutions innovantes dans 4 domaines : l’énergie, le suivi environnemental, le traçage des petits bateaux et les technologies maritimes intelligentes. En Espagne, de nombreuses villes portuaires investissent également dans les start-ups innovantes. À Séville, le Port et l’université ont posé la première pierre d’un nouveau centre de l’innovation, le CIU3A, un investissement de 15 millions d’euros. Ailleurs en Espagne, le Fonds Ports 4.0 de Puertos del Estado encourage lui aussi l’innovation. Ainsi, le PortLab de Bilbao soutient 6 idées qui seront financées par le programme national.

Au Havre, HAROPA, avec 25% du territoire portuaire consacré exclusivement à l’environnement, se donne pour mission essentielle de protéger la biodiversité. Parmi les différentes actions menées par l’autorité portuaire figurent l’installation de nichoirs à oiseaux et chauves-souris et le maintien sur pied de certains arbres morts pouvant offrir des cavités favorables à certaines espèces. Ces actions s’inscrivent dans le cadre d’un plan d’action Biodiversité couvrant plus de 1000 espèces. Un autre exemple de conservation efficace des espèces animales est le programme de protection des baleines ECHO du Port de Vancouver. Le récent rapport 2020 décrits les six principaux projets développés au cours de l’année dernière, allant du ralentissement volontaire des navires ou de l’éloignement latéral côtier des remorqueurs aux études sur les niveaux de bruit moyennant l’installation de stations d’écoute sous-marines. À Pointe Noire, l’opérateur portuaire Bolloré a lancé une série de journées de sensibilisation des familles à la préservation de la biodiversité, notamment des tortues marines.