L’actualitĂ© Ville Port internationale
24 juin 2021
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Dans une semaine, l’AIVP organise son prochain webinaire, le jeudi 1er juillet 2021 Ă 15h (heure française). Lors de ce webinaire, quatre intervenants partageront leur expĂ©rience autour de Maurice Jansen, expert AIVP, sur le thème du Capital Humain. Les expĂ©riences prĂ©sentĂ©es, permettront d’apprĂ©hender les meilleures pratiques pour la ville portuaire du futur.
Webinaire en anglais (traduction simultanée en français et en espagnol).
Pour vous inscrire, cliquez sur le bouton suivant !
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Changement climatique
L’adaptation côtière : un marché en croissance face à l’élévation du niveau des mers
Alors qu’une étude très inquiétante de l’Institut de Recherche pour le Développement (IRD) estime que la durée annuelle des submersions marines a doublé depuis 1993, les villes portuaires doivent s’adapter aux caprices des océans. Les tempêtes et vagues submersives peuvent être domptées grâce à de nouvelles techniques : cela représente un marché pour des entreprises innovantes. C’est à Vigo (Espagne) que la compagnie ECOncrete implante une nouvelle digue en béton compatible avec la vie marine. Les structures anti-submersion peuvent abriter des nurseries et abris pour les poissons et les crustacés. On peut d’ailleurs rappeler que la mixité des fonctions est un principe cardinal pour l’AIVP !
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Culture et identité
Profitons de l’été pour découvrir les villes portuaires européennes
Le retour du soleil et l’allègement des restrictions à la vie sociale nous invitent à profiter de la richesse du paysage Ville Port et d’une offre culturelle abondante. Le Port d’Anvers (Belgique) vient de lancer « L’été au port », un programme comprenant de nombreuses activités : visites à pied ou à vélo à l’intérieur du territoire portuaire, découverte interactive du port (Portopolis), concerts, ateliers de Street Art, etc. Une sélection des meilleurs spots pour observer les bateaux est également proposée. Paris (France) fait aussi du Street Art un nouvel événement culturel. « Libres ensemble » propose de découvrir cinq œuvres monumentales au cœur des berges de la Seine sur plus de 1500 m² et cinq sites emblématiques. À Livourne (Italie), le Port a prévu trois journées spéciales à l’occasion de la réouverture de l’ancien silo à grains, l’un des symboles de la ville. La promotion et la valorisation du patrimoine culturel portuaire sont également l’un des thèmes du Smart Port Challenge de Marseille (France). Les candidats peuvent proposer leurs idées jusqu’au 27 juin. Et comme un été dans une ville portuaire ne peut s’envisager sans une excursion en bateau, Amsterdam (Pays-Bas) et Strasbourg (France) proposent de nouveaux itinéraires.
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Interface ville port
Une nouvelle vie pour le chantier naval de Bergen (Norvège)
Deux laurĂ©ats ont Ă©tĂ© annoncĂ©s pour le redĂ©veloppement du site et de ce quartier du waterfront proche du centre-ville. « LaX », proposition d’une Ă©quipe d’architectes britanniques, transforme l’ancien chantier naval en un centre de crĂ©ation dĂ©diĂ© Ă l’industrie maritime du XXIe siècle : dĂ©veloppement d’Ă©nergies renouvelables en mer, navires Ă©lectriques, produits de la mer Ă©cologiques, etc. Les bâtiments seront intĂ©grĂ©s Ă leur environnement urbain et de nouvelles connexions piĂ©tonnes et cyclables sont annoncĂ©es. « A Living District » du cabinet d’architecte danois OS arkitekter, en fait un quartier multifonctionnel compact.
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Culture et identité
Bientôt à Rotterdam : le « Harbour Experience Centre »
Le Harbour Experience Centre est en cours de construction sur le secteur de la Maasvlakte2 et devrait ouvrir ses portes en 2024. Il remplacera « FutureLand », le centre d’information temporaire ouvert en 2009. Il proposera aux visiteurs cinq Ă©tages pour venir dĂ©couvrir jusqu’au toit terrasse ses diffĂ©rents espaces d’exposition. Le bâtiment a Ă©tĂ© conçu par MVRDV pour ĂŞtre neutre en carbone. Un futur candidat pour le label « Port Center by AIVP » ?
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Transition énergétique et économie circulaire
Port de Leixões (Portugal) : zéro émission en 2035
L’APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo SA – est en charge de l’administration du Port de Leixões, deuxième plus grand port du Portugal pour le trafic de marchandises, du port de Viana do Castelo, et des voies navigables du fleuve Douro. Le port de Leixões est un moteur Ă©conomique et logistique pour la rĂ©gion industrielle du Nord du pays. Les deux territoires portuaires s’étendent en milieu urbain, notamment sur la ville de Matosinhos et la rĂ©gion mĂ©tropolitaine de Porto. Dans cette interview, le PrĂ©sident Nuno AraĂşjo s’explique sur l’engagement de l’APDL en faveur de la transition Ă©nergĂ©tique et de la rĂ©duction de l’empreinte carbone du port.
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Gouvernance
Les 22 et 23 septembre 2021, le CEREMA (France) organise un concours d’innovation destiné aux ports associés à des entreprises innovantes, start-ups ou laboratoires
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Transition énergétique et économie circulaire
Le Port de Montréal (Canada) signe un accord sur les Biocarburants avec Greenfield Global, incluant le méthanol et le bio-éthanol
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Mobilité durable
Antilles, liaisons inter-îles : le fret rapide se développe entre Sainte-Lucie et la Martinique avec la compagnie TEC
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Changement climatique
Le Port de Montréal s’implique dans le Plan climat 2020-2030 de la Ville (Canada). Initiative numéro 1 : planter 500 000 arbres.
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Changement climatique
Reporting RSE et stratégies de développement durable. Deux nouveaux exemples à Vancouver (Canada) et Malaga (Espagne).
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Gouvernance
La Ville et le Port de Valparaiso (Chili) entament un dialogue pour avancer sur un accord sur le développement de la ville.
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Interface ville port
Douvres (RU) : inauguration du Clock Tower Square, un espace public aménagé dans les Western Docks en revalorisant le patrimoine
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Culture et identité
Le Port de Bahia Blanca (Argentine) lance un programme de développement touristique et récréatif dans le domaine portuaire, en coopération avec deux universités
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Interface ville port
A Sydney (Australie), sur le quai de Walsh Bay, l’ancien entrepôt en bois classé au patrimoine a été transformé en théâtre
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