Panorama Ville Port : Ce service hebdomadaire de veille stratégique sur l’actualité Ville Port vous est réservé en tant qu’adhérent de l’AIVP
Edition du 27 Octobre 2022
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Transition énergétique et économie circulaire
Wilhelmshaven (Allemagne) : la capture et stockage de CO2 s’ajoutent au projet de verdissement
Le plus grand terminal de vrac liquide d’Allemagne pourrait devenir aussi un hub pour la capture et le stockage de CO2. Après l’annonce d’un projet de terminal GNL, ainsi que l’élaboration d’une feuille de route pour l’ammoniac, le port de Wilhelmshaven continue son orientation vers les énergies alternatives. Dès 2028, plus de 10 millions de tonnes de CO2 pourront être exportées vers les puits offshores situés au large du Danemark et de la Norvège. Le site est bien placé, directement sur la cote de la mer du Nord. Il est proche de la ville portuaire de Bremerhaven et de Brême plus en amont de la rivière Weser.
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Culture et identité
FutureLand et EIC réunis au sein du nouveau Port Experience Centre de Rotterdam
Educational Information Centre (EIC) de Rotterdam (Pays-Bas) s’installera dans le futur Port Experience Center, ainsi que le prévoit l’accord de coopération signé entre l’autorité portuaire et EIC. Le nouveau Port Center ouvrira ses portes à l’automne 2024, sur le Maasvlakte. S’appuyant sur 30 ans d’expérience en développement de programmes pédagogiques, Port Experience Center proposera des visites guidées, des excursions et des expositions aux scolaires et aux jeunes. Le Port Experience Centre remplacera l’actuel FutureLand pour devenir un nouveau site de référence où le public pourra partir à la découverte du port et s’informer de manière ludique et interactive. La construction du nouveau Port Center débutera au printemps 2023.
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Santé et qualité de vie
Le Port de Seattle cherche à faire régner le silence sous l’eau
Le Port de Seattle (États-Unis) est situé au cœur du Puget Sound où vivent plusieurs espèces, dont les orques, menacées ou en voie de disparition. Le bruit sous-marin compromet la capacité de ces espèces à se nourrir, communiquer et se déplacer. Le Plan d’atténuation et de gestion du bruit sous-marin veut réduire le bruit sous-marin généré par les activités portuaires, notamment les ouvrages sous-marins et le mouvement des navires. Il cherche à déterminer comment le port peut user de son influence pour réduire les niveaux de bruit grâce au leadership, à l’investissement, à la prise de position et à la collaboration. À terme, ces initiatives peuvent aussi permettre au Port d’avancer dans le processus de certification de l’Alliance verte.
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Capital humain
Deuxième édition du « Hackaton » au Port de Nantes-Saint-Nazaire (France)
A Saint-Nazaire en 2019, des solutions digitales avaient été révélées grâce à la toute première édition d’un concours d’innovation. Certaines applications mobiles ont été subventionnées comme « A bon port », aidant à fluidifier la circulation sur la zone portuaire, ou encore « Du côté du port », proposant des itinéraires guidés aux citoyens pour visiter les installations. Cette manifestation aura lieu pour la deuxième fois en 2022, les 22 au 24 novembre prochains. Elle se tiendra cette fois sur l’ile de Nantes, lieu symbolisant bien la réhabilitation de l’interface ville-port. Chaque start-up aura 48h pour développer un produit puis le défendre devant un jury.
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COMMUNIQUE DE PRESSE – AIVP Days à Venise (Italie), les 16 et 17 novembre 2023
Réuni le 21 octobre 2022 au Havre, sous la Présidence de Monsieur Edouard Philippe, le Conseil d’Administration de l’AIVP a approuvé à l’unanimité la candidature de la ville portuaire de Venise (Italie) pour accueillir les AIVP Days 2023. Ce rendez-vous annuel incontournable de l’AIVP permettra de nombreux échanges et débats autour des défis de la ville portuaire durable, tels qu’ils sont énoncés par l’Agenda AIVP 2030. Venise ambitionne aujourd’hui de devenir très rapidement l’une des références mondiales en termes de durabilité.
Prévus les 16 et 17 novembre 2023, les AIVP Days seront organisés en étroite collaboration avec l’Autorité portuaire du nord de la mer Adriatique – Ports de Venise et Chioggia, adhérent de l’AIVP depuis 2016, ainsi qu’avec le soutien d’autres partenaires locaux.
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Lancement de la 1ère édition du Programme de Cours : Villes Portuaires Durables
Mardi 18 octobre 2022, une vingtaine d’apprenants inaugurait le 1er cours du programme : Villes Portuaires Durables (en partenariat avec International Institute of Ports Cities). Cette 1ère édition est composé de plusieurs organismes venant de divers continents : Porto di Taranto (Italie), Administration Portuaire de Montréal (Canada), Port Autonome de Lome (Togo), AIA Territoires (France), Société du Port à Gestion Autonome de Toamasina (Madagascar), Ville de Libreville (Gabon), Societe Commerciale des Transports et des Ports – Port de Kinshasa (République démocratique du Congo), Collectivité de Corse (France), Agence d’Urbanisme de la Région Nazairienne (France), Administration Portuaire de Québec (Canada), Region Atsinanana (Madagascar), Société de Manutention des Marchandises Conventionnelles (Madagascar).
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Transition énergétique et économie circulaire
Le port de Long Beach (Etats-Unis) électrifie 9 portiques grâce à une subvention californienne de 9,7m$
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Transition énergétique et économie circulaire
L’AFD s’associe à la ville de Lomé (Togo) pour valoriser les déchets dans le cadre du programme Africompost
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Capital humain
Les employées féminines de la Société Portuaire Régionale de Buenaventura (Colombie) récompensées pour leur engagement dans le secteur
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Culture et identité
La troisième édition du concours de dessins « Les couleurs du port » de Valparaiso (Chile) a eu lieu le samedi 22 octobre sur le thème de l’avenir du port.
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Gouvernance
Les Ports d’Auckland (Nouvelle-Zélande) s’associent aux Maoris pour transformer le port de Waitematā et développer le transport ferroviaire intra-portuaire
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Capital humain
Kawasaki (Japon) : Maersk Training ouvrira dès 2024 un centre de formation pour l’industrie éolienne offshore en association avec GiraffeWork
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