l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Adriatique Nord et la Ville de Venise (Italie) continuent de s’investir dans l’éducatif et le culturel en lançant une nouvelle appli. L’application multimédia « Musée virtuel des ports de Venise et Chioggia » propose une nouvelle approche de l’histoire portuaire de la Vénétie, des origines à nos jours, en permettant aux utilisateurs de naviguer à travers les sites historiques vénitiens de Marghera et Chioggia. Une expérience immersive qui permet de se plonger dans le passé, de mieux comprendre le présent et de visualiser l’avenir de la culture maritime et portuaire de Venise. L’appli utilise la géolocalisation des sites sélectionnés pour fournir en temps réel des suggestions d’itinéraire à partir du lieu où se trouve l’utilisateur. L’application vous sera présentée à l’occasion de notre prochaine conférence au mois de novembre !

Ce jeudi 8 juin, s’est tenue la Journée mondiale de l’océan. L’occasion pour les membres de l’AIVP de faire découvrir au public les activités portuaires et de mettre en avant la culture maritime de leur ville portuaire. Le 10 juin, le Port d’Halifax (Canada) organisait la « Journée de la ville portuaire », avec au programme une exposition de bateaux, des activités ludiques pour les plus jeunes et la présentation de parcours professionnels dans le secteur maritime. Des journées portes ouvertes ont également été organisées dans les ports espagnols de Valence et Tarragone avec la possibilité offerte au public de visiter les infrastructures portuaires en car et d’assister à diverses expositions. Bordeaux, qui avait choisi de mettre la Garonne à l’honneur, a proposé des conférences, une traversée à la nage, le survol des quai en réalité virtuelle et le départ d’un bateau de croisière en direct.

La première pierre du projet AltaSea visant à devenir le plus grand centre technologique océanique du monde a été posée à l’occasion de la Journée Mondiale de l’Océan. C’est dans trois entrepôts centenaires situés sur les quais de Los Angeles (Etats-Unis) que le centre de recherche, d’éducation et d’innovation spécialisé dans les solutions océaniques pour lutter contre le changement climatique sera construit. Ce projet représente un travail de long terme. Le campus de 14 ha est financé par l’Etat de Californie, le port de Los Angeles et différents mécènes. Ces subventions et dons permettront la construction d’un parc linéaire, d’un jardin et l’installation de panneaux solaires sur le toit. AltaSea continue de lever des fonds pour la réalisation de ce projet.

L’hydrogène vert serait l’une des possibles solutions pour assurer une transition verte des carburants utilisés dans le transport maritime. Mais il impose des contraintes non négligeables pour les ports, au premier rang desquelles le stockage. L’hydrogène est trois à quatre fois moins dense énergétiquement que les produits pétroliers. L’espace de stockage requis est d’autant plus grand. Le port d’Aberdeen (Ecosse) a engagé l’entreprise Subsea7 pour étudier la faisabilité d’un stockage sous l’eau, à raison de 15 tonnes de ce carburant par réservoir immergé. Un budget de 150 000 £ a été alloué par le gouvernement pour mener cette étude ainsi qu’une réflexion sur la distribution et le soutage de l’hydrogène à partir des unités sous-marines.

En réaménageant ses 2,5 km de quais rive droite, la métropole de Lyon (France) veut faire des berges du Rhône, aussi bien rive droite que rive gauche, un lieu de vie sociale et de biodiversité. Au sein de cette zone dévolue à la circulation routière, la Ville entend, d’ici à 2026, créer un couloir vert doté d’une promenade au bord de l’eau et de terrasses dédiées aux loisirs. L’idée est que la nature retrouve toute sa place le long des berges. La Ville devra, pour ce faire, réduire à 3 voies les artères situées le long du Rhône.