Le projet d’extension du port de Valparaíso (Chili) était au cœur du programme de développement acté par l’Accord pour Valparaíso d’octobre 2023. Ce document multipartite prévoyait la mise en place d’une consultation citoyenne tout au long du processus de développement. Ainsi, le projet qui a finalement été présenté à l’autorité environnementale prend en compte les modifications suggérées au long de ce dialogue. L’extension de la jetée a été limitée à 430 mètres au lieu des 785 mètres prévus. En parallèle, le projet intègre désormais une promenade côtière qui doit devenir un espace public accessible, et créant du lien entre les habitants et le port.

A l’occasion de l’exposition universelle 2025 qui se tiendra d’avril à octobre prochain sur l’île artificielle de Yumeshima dans la baie d’Osaka (Japon), plusieurs pays érigeront un pavillon en lien avec les thématiques portuaires et maritimes. En effet, l’architecte libanaise Lina Ghotmeh, aux commandes du pavillon du Bahreïn, a choisi de mettre en lumière le patrimoine portuaire et maritime du pays. La forme de l’œuvre rappellera celle des bateaux Bahreïni, typiques du transport de marchandises lourdes vers l’Afrique de l’Est et l’Arabie Orientale. Le pavillon des Pays-Bas, pensé par RAU Architects, insistera sur la place de l’eau dans le processus de transition énergétique mondialement opéré.

Depuis 2011, le programme « Je navigue, je trie » de l’association Gestes Propres encourage les plaisanciers à ramener leurs déchets aux ports pour qu’ils soient triés. Au-delà de la sensibilisation, les ports participants sont invités à mettre en place des systèmes efficaces de gestion des déchets. Cette année, avec la mobilisation d’une vingtaine de nouveaux ports, dont Saint-Malo (France), l’initiative prend une ampleur inédite. A Saint-Malo, un autre projet vise aussi à lutter contre la pollution des eaux du port : une rampe de carénage submersible qui filtre les eaux usées liées à l’entretien des bateaux. L’installation permet d’empêcher la pollution du port et donc de protéger les écosystèmes.

AltaSea et le port de Los Angeles (États-Unis) ont signé un protocole d’accord avec CalWave, un fabricant de technologies d’énergie houlomotrice, afin d’établir conjointement une industrie locale d’énergie houlomotrice et de construire des projets au large des côtes californiennes. Ce projet est conforme aux exigences de la commission californienne de l’énergie, qui demande d’évaluer la faisabilité et d’identifier l’espace maritime pour les projets d’énergie houlomotrice et marémotrice en mer. Le projet continuerait à faire du port de Los Angeles un acteur essentiel dans les phases de construction et d’exploitation de la production d’énergie en mer. AltaSea considère le projet comme une bonne méthode pour créer une nouvelle industrie locale et se réjouit de partager sa technologie et ses connaissances à l’échelle mondiale.

Le marché alimentaire Junction Public Market ouvrira ses portes à tous le 28 juin. Situé à côté du port de Vancouver (Canada), il est à deux pas du terminal croisière, et assez proche du terminal conteneurs pour que les clients du marché puissent contempler leur déchargement en mangeant. Pour d’autant plus intégrer ce nouveau lieu d’activité au quartier, la construction des différents stands se fait à partir d’anciens conteneurs customisés. Durant les week-ends, le marché sera animé par des concerts, qui prendront place sur un ancien conteneur transformé en une scène amovible.