Panorama Ville Port : Ce service hebdomadaire de veille stratégique sur l’actualité Ville Port vous est réservé en tant qu’adhérent de l’AIVP
Edition du 26 septembre 2024
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Le programme de cours sur les villes portuaires durables est une initiative conjointe de l’Association Internationale des Villes et Ports (AIVP) et de l‘International Institute of Ports and Cities (Institut International des Ports et Villes). Ce programme de formation a pour objectif d’accompagner les différents acteurs des territoires et des ports dans leurs efforts pour atteindre les objectifs de développement durable. Depuis 2022, ce programme a réuni 22 professionnels de ports et de territoires des 4 continents (Afrique, Amérique, Europe et Océanie). L’édition 2024-2025 en français commencera le mardi 08 octobre 2024.
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Interface ville port
Nouveau financement et nouvelle gouvernance pour le « port du futur » de New York
L’un des projets ville-port les plus ambitieux de la ville de New York (États-Unis) progresse avec deux nouvelles réalisations, la garantie du financement et la mise en œuvre d’une nouvelle gouvernance partagée. L’administration de la ville de New York a reçu une subvention fédérale de 164 millions de dollars pour moderniser le terminal maritime de Brooklyn, en améliorant l’infrastructure de la jetée et les solutions de mobilité dans la zone. Dans le même temps, la NYC Economic Development Corporation (NYCEDC) annonce la création d’un groupe de travail chargé de réfléchir à l’aménagement du Brooklyn Marine Terminal. Ce groupe, composé de 28 membres, comprend des acteurs locaux, des responsables issus de la société civile et des spécialistes du secteur portuaire. Sa mission est d’aménager sur un site de 50 ha un port maritime moderne et un espace à usage mixte. Des enquêtes et des ateliers publics organisés régulièrement témoignent d’une attention particulière portée à la participation citoyenne. Ce projet de réaménagement s’inscrit dans une vision plus large d’un « port du futur » générateur d’emploi et disposant d’infrastructures modernes.
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Biodiversité
Le jour international des rivières, c’est dimanche !
World Rivers Day, organisé par l’organisation du même nom depuis 2005, est une manifestation mondiale qui a lieu tous les ans le dernier dimanche de septembre. Cette année, de nombreux évènements se dérouleront partout dans le monde pour évoquer des sujets variés autour des rivières et des fleuves. Des activités de nettoyages collectifs de rivières auront lieu, mais aussi des conférences, des festivals culturels (comme le Totally Thames, organisé par le Thames Festival Trust (UK)), etc.. Tous ces évènements ont pour but de rapprocher les citoyens des cours d’eau qui les entourent et de leur rappeler l’importance de les maintenir en bon état de manière durable.
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Culture et identité
Les membres de l’AIVP ouvrent les portes de leur port au public
Partout dans le monde, les ports membres de l’AIVP invitent le public à la rencontre de l’univers maritime et du patrimoine portuaire. Au Canada, les 7, 21 et 22 septembre, de nombreuses animations sur le thème de la mer étaient proposées lors de journées portuaires organisées respectivement dans les ports de Québec, Vancouver et Montréal. Le Port de Québec a accueilli une Fête maritime familiale pendant laquelle des participants ont pu passer une journée entière à bord de navires, tandis que le Port de Vancouver inaugurait son tout nouvel espace dédié à la découverte des métiers maritimes et que le Port de Montréal proposait un accès gratuit à la Tour du Port. Au Portugal, des visites et des expositions étaient proposées dans le cadre de la Journée du port de Leixoes, ce 22 septembre. Une journée Portes ouvertes a également eu lieu dans le Port de Kribi (Cameroun), le 13 septembre, sous le thème « Une sécurité à la pointe de la technologie pour un safe port ». Les compagnies maritimes ne sont pas en reste, avec un festival maritime qui sera organisé par CMB.TECH et MSC à Anvers (Belgique) ce 24 octobre dans le but de collecter des fonds au profit de jeunes issus de milieux défavorisés.
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Changement climatique
Impact de la sécheresse sur la navigation intérieure en Amérique Latine
Suite à une importante sécheresse au Brésil en amont du fleuve Paraná, la navigation intérieure est perturbée sur le secteur argentin. La rivière est à son deuxième niveau le plus bas depuis les années 70, et le niveau d’eau continue de baisser. Alors que sont normalement transportés presque 80% des exportations de céréales et d’oléagineux du pays, les impacts sur la navigation ont des effets particulièrement importants sur le secteur agricole. Les fleuves Paraguay et Amazon font également face à de grosses sécheresses qui perturbent également le trafic par les voies navigables. Pour répondre à ces difficultés du secteur logistique, les produits agricoles sont en partie transportés par rail et par camions, mais avec une capacité d’emport bien moindre, une plus grande consommation énergétique ainsi qu’une pression accrue sur ces infrastructures.
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Culture et identité
Le Port Center de Bordeaux prend forme
Bordeaux Métropole et le Grand Port Maritime de Bordeaux, membres de l’AIVP, s’associent à l’Union Maritime et Portuaire de Bordeaux (France) pour créer « Le Pavillon – Bordeaux Port Center ». L’association, dont l’objectif est de renforcer les liens entre le port, l’agglomération et ses habitants, sera en charge des animations et des contenus du futur Port Center. Le Port Center, qui sera aménagé dans le quartier des Bassins à flot, a tenu sa première assemblée générale le 20 septembre dernier, sous la présidence de M. Philippe Dorthe. Un conteneur aménagé en exposition itinérante, avec des casques de réalité virtuelle, donnera bientôt un avant-gout de ce que sera le futur Port Center de Bordeaux. Des visites du port seront également organisées pour les scolaires, les étudiants et le grand public.
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Édition 2024 du Prix AIVP Antoine Rufenacht : découvrez le nom des projets finalistes
Le Comité d’experts s’est réuni comme prévu le 6 septembre à Bruxelles pour évaluer les 23 projets soumis au Prix AIVP Antoine Rufenacht 2024. Les experts devaient sélectionner les projets qui seront présentés au Grand Jury, qui se réunira au Havre, France, les 10 et 11 octobre prochains pour la dernière étape du processus de sélection du lauréat.
À l’issue d’intenses discussions, le comité a retenu les 6 projets suivants :
– Bekkelagsbadet – Buffer Zone porté par le Port d’Oslo (Norvège)
– Reconversion de la zone portuaire de Tanger ville, porté par la Société d’Aménagement pour la Reconversion de la Zone Portuaire de Tanger – SAPT (Maroc)
– Paseo del Bajo : esplanade et portail nord, porté par la Corporación Antiguo Puerto Madero S.A. (Argentine)
– Wilmington Waterfront Promenade, porté par le Port de Los Angeles, département portuaire de la Ville de Los Angeles (États-Unis)
– Restauration écologique des berges de la rivière Duwamish et création d’un parc urbain, porté par le Port de Seattle (États-Unis)
– Réaménagement du Port de Javel Bas, porté par HAROPA PORT | Paris (France)
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Changement climatique
Le Port de Barcelone (Espagne) raccorde son premier porte-conteneurs au courant électrique à quai
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Capital humain
Les autorités portuaires de la mer Ionienne, de Tarente et de la mer de Ligurie orientale (La Spezia et Marina di Carrara), membres italiens de l’AIVP, remportent le prix Smart Port
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Interface ville port
Le Port d’Algésiras (Espagne) poursuit le réaménagement du bassin El Saladillo et la Ville agit pour éviter les déversements dans le port de plaisance
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Biodiversité
Le Port de Dublin (Irlande) immerge l’épave d’un navire de contrebande pour en faire un récif artificiel et un spot de plongée
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Transition énergétique et économie circulaire
Un modèle commun de calcul des émissions de CO2 en développement dans le secteur Ro-Ro mondial
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Transition énergétique et économie circulaire
3 ports des Philippines vont être réaffectés pour devenir des pôles de l’éolien en mer
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