Panorama Ville Port : Ce service hebdomadaire de veille stratégique sur l’actualité Ville Port vous est réservé en tant qu’adhérent de l’AIVP
Edition du 21 Novembre 2024
|
|
---|
|
Les conférences mondiales Villes et Ports de l’AIVP sont un événement phare qui rassemble les principaux acteurs du monde portuaire et urbain. Ces conférences constituent une plateforme unique pour partager les meilleures pratiques, explorer les tendances émergentes et discuter des défis communs auxquels sont confrontées les villes portuaires modernes. Chaque édition des conférences mondiales Villes et ports de l’AIVP met l’accent sur des sujets cruciaux tels que la gestion urbaine intégrée, le développement durable des villes portuaires, l’innovation technologique, la connectivité ville-port, et bien plus encore.
RDV cette année à Lisbonne au Portugal du 27 au 29 novembre 2024.
|
|
---|
|
|
---|
|
|
|
Changement climatique
COP29 : les acteurs portuaires s’unissent pour la résilience climatique
Lors de la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP29) qui s’est tenue à Bakou (Azerbaïdjan) du 11 au 22 novembre, un appel à l’action a été lancé dans le cadre de l’initiative multipartite Resilience4Ports pour accélérer la résilience des ports face au changement climatique. Le secteur portuaire mondial est ainsi appelé pour la première fois à s’engager à agir en faveur de la résilience des infrastructures et des activités. Les acteurs du secteur sont ainsi encouragés à appréhender et gérer les risques climatiques ; à intégrer la résilience climatique dans leurs modèles économiques et processus de production ; à inciter la communauté portuaire à privilégier la continuité opérationnelle ; à partager leurs connaissances et leur expérience. L’AIVP et deux de ses membres, les ports de Baku et de Bilbao (Espagne), prennent pleinement part à cette initiative. Le rapport d’avancement de Resilience4Ports cite d’ailleurs en exemple les efforts consentis par le Port de Bilbao dans le cadre du projet BilbOPS en matière de résilience des écosystèmes naturels et de production d’énergie.
|
---|
|
|
Transition énergétique et économie circulaire
Le Port de Lisbonne s’essaie à l’énergie éolienne
Le Port de Lisbonne (Portugal) est le premier port du pays à s’équiper d’une éolienne urbainé. Mené en partenariat avec la start-up Windcredible, le projet pilote s’inscrit dans les objectifs environnementaux du port. Installée sur la tour VTS du port de Lisbonne, l’éolienne d’une puissance de 1 kW peut couvrir entre 30 et 60 % des besoins en électricité d’un foyer de taille moyenne. Il s’agit là d’une première étape destinée à évaluer la faisabilité du développement de l’énergie éolienne en milieu urbain aux fins de production et de commercialisation. L’idée est aussi d’en faire profiter les habitants et d’encourager plus généralement le développement durable des villes. Une initiative qui illustre la capacité des villes et des acteurs portuaires à innover et à faire avancer la transition énergétique sur leur territoire, deux thèmes clés qui seront abordés lors de la prochaine Conférence Mondiale de l’AIVP qui se tiendra à Lisbonne du 27 au 29 novembre.
|
---|
|
|
Capital humain
Le port de Bruxelles développe un hub économique au bord de son canal
Le port de Bruxelles (Belgique), propose aux entreprises une vaste gamme de locaux, idéalement situés le long du canal et à proximité du centre-ville. Ces espaces permettront d’accueillir des bureaux ou des espaces de stockage. Les surfaces disponibles varient de moins de 100 m² à plus de 10 000 m², permettant ainsi de répondre au maximum aux besoins variés des professionnels. Ces installations sont localisées de manière stratégique dans le but de faciliter les connexions logistiques et commerciales, créant ainsi un environnement dynamique. Le port souhaite constituer ainsi un véritable hub économique, avec des infrastructures modernes adaptées aux défis contemporains auxquels sont confrontées les entreprises.
|
---|
|
|
Transition énergétique et économie circulaire
Des terrains portuaires du Havre au service d’une industrialisation durable
Haropa Port (France) a retenu 3 projets industriels pour son site clé en main de 60 hectares nommé « Ouest 29-Le Havre ». Les entreprises lauréates sont internationales Livista Energy (Luxembourg), Air Products (US) et française Q-Air. Ces dernières investiront près de 2,6 Mrd € au sein de projets en faveur de la transition énergétique. Le terrain devrait accueillir à l’issue de 2029, des industries dédiées à la production d’hydrogène, de méthanol renouvelable ou encore de lithium. Ce processus de réindustrialisation s’inscrit dans la stratégie France 2030, visant à transformer des zones portuaires en pôles industriels durables. En finalité, plus de 720 emplois locaux devraient être créés.
|
---|
|
|
Mobilité durable
Electrification en cours pour les ferries de la baie de San Francisco
Comme de nombreux ports états-uniens, le port de San Franscico (USA) va bénéficier du programme massif d’investissement «Port Propre» de l’Agence de protection de l’environnement (EPA). Ce dernier recevra ainsi $55millions pour renforcer ses efforts d’électrification. Cette dotation va permettre de financer la construction d’un ferry électrique de 400 passagers, d’un nouveau terminal et d’autres aménagements sur l’infrastructure électrique. Le nouveau terminal contribuera à l’intégration d’une nouvelle zone de la baie au réseau de transport, tout en favorisant des nouveaux accès aux waterfronts pour les résidents. Une commande pour trois autres bateaux électriques de 150 passagers va également être passée.
|
---|
|
|
|
|
Magdalena Cauvin rejoint l’AIVP au sein du Pôle adhérents
Après une licence obtenue au Mexique, Magdalena a été diplômée d’une maîtrise en commerce international au Havre. Elle vient renforcer le Pôle Adhérents en tant que Chargée d’animation et prospection.
|
---|
|
|
Suspension temporaire de la newsletter
Pas de newsletter la semaine prochaine du fait de la mobilisation des équipes de l’AIVP à l’occasion de la Conférence mondiale.
|
---|
|
|
|
Gouvernance
Le nouveau Port de Chancay (Pérou), devrait permettre de créer plus de 7000 emplois directs, tout en réduisant de 10 jours le temps de transport maritime vers l’Asie
| |
---|
|
---|
|
|
---|
|
Transition énergétique et économie circulaire
Le rapport EcoPortsinSights de l’ESPO révèle que 58 % des ports maritimes européens ont électrifié au moins un de leurs quais
| |
---|
|
---|
|
|
---|
|
Gouvernance
Une enveloppe de près de 13,61 Mrd de dirhams (1,237 Mrd €) devrait être débloquée d’ici 2028 pour permettre la construction du futur Port de Dakhla Atlantique (Maroc)
| |
---|
|
---|
|
|
---|
|
Transition énergétique et économie circulaire
COP 29 : le Port de Bakou (Azerbaïdjan) s’engage à développer l’énergie solaire au sein de ses installations
| |
---|
|
---|
|
|
---|
|
Biodiversité
Environ 2 500 personnes ont célébré l’ouverture du nouveau ponton de Canada Dock (Angleterre), mêlant performances artistiques et mise en valeur d’un habitat humide revitalisé
| |
---|
|
---|
|
|
---|
|
Santé et qualité de vie
Dans les ports de Puerto Rico (USA), un investissement de $2 millions pour favoriser la justice environnementale envers les communautés résidentes
| |
---|
|
---|
|
|
---|
|
|
|