Los puertos serán los primeros centros de construcción y mantenimiento de los futuros aerogeneradores flotantes. El puerto de Humboldt Bay (Estados Unidos) ha financiado la preparación de un Plan Maestro de una terminal específicamente adaptada a la industria eólica offshore flotante. Aunque el diseño no estará terminado hasta mediados de 2024, ya tenemos una idea bastante clara de cómo será la instalación. Contará con un muelle de botadura, con barcazas semisumergibles, una zona de montaje vertical, y áreas de almacenamiento de flotadores, palas, mástiles, anclas y turbinas. Las plantas donde se fabricarán las palas y los mástiles se instalarán in situ. El sitio estará conectado por carretera y ferrocarril. Se situará junto al pueblo de Samoa, que ha de recibir un importante impulso económico.

El Puerto de Riga (Letonia) ha finalizado las obras de restauración de la estructura de protección costera de Daugavgrīva, permitiendo de nuevo el acceso peatonal. Estas obras con cantos rodados y pilas de piedra de granito son la continuación del proyecto de restauración iniciado en 2020. Las tormentas y la subida del nivel del mar habían provocado daños en la costa, impidiendo el acceso del público. Ya se han completado 300 metros de estructura y está previsto que las obras de refuerzo continúen el próximo año. Gracias a esta actuación, también se ha mejorado la zona, haciéndola más segura y cómoda para peatones y ciclistas.

El Gobierno de España y A.P. Moller-Maersk firmaron un Protocolo General de Colaboración para explorar conjuntamente las oportunidades de producción de combustibles verdes a gran escala. El proyecto explorará la viabilidad de la cadena de valor completa, desde las fuentes de energía renovable hasta el abastecimiento de buques. Para Maersk esta colaboración tiene la ventaja añadida de ser lucrativa, ya que la empresa situará sus principales centros de producción de metanol verde en España con el objetivo de descarbonizar su flota. Para apoyar la producción de los combustibles verdes, habrá que construir plantas fotovoltaicas y eólicas en toda España. El gobierno calcula que se crearán hasta 5.000 puestos de trabajo directos gracias a esta colaboración.

El Puerto de Montreal y Port Saint John participan activamente en la restauración de sus hábitats locales. El Puerto de Montreal brindará apoyo financiero al proyecto de restauración de las franjas de protección ribereñas de la isla Bouchard, un ecosistema prioritario de la región ya que alberga humedales y especies vulnerables. El proyecto incluyó la plantación de 500 árboles y arbustos nativos en la zona. Los empleados de Port Saint John ayudaron a plantar pequeños arboles cerca de Hazen Creek. Una actuación en consonancia con la política ambiental implantada por el puerto de 2011, y con su papel como administrador de este ecosistema.