El antiguo edificio de la “Cage aux sports”, situado en el frente costero de Sept-Iles (Canadá), estaba en desuso. El terreno ha sido comprado por la administración portuaria para incorporarlo a los que posee en este tramo del litoral, los cuales incluyen una pista de vóley playa cogestionada con el municipio. A la hora de decidir para qué se utilizará el solar, el Puerto consultará al consejo municipal, a las empresas locales, pero sobre todo a los propios ciudadanos. Una cosa es segura: el lugar se convertirá en un centro recreativo y turístico para mejorar las condiciones de vida y diversificar la actividad económica. La propuesta ganadora se seleccionará a finales de 2023, afirma Pierre Gagnon, director general del Puerto de Sept-Iles.

Barcelona (España) es bien conocida por haber emprendido uno de los proyectos de transformación del frente costero más exitosos del mundo. Hoy, más de 30 años después del plan original, la autoridad portuaria de Barcelona liderará una inversión de más de 86 millones de euros correspondientes a 17 actuaciones que diseñarán el puerto ciudadano del futuro. Estos 17 proyectos estarán terminados antes de la inauguración de la 37^a Copa América, la mayor competición de vela del mundo. Una vez finalice el evento, se abrirán nuevos espacios para el uso ciudadano. Los proyectos incluirán desde nuevos paseos y espacios públicos con miradores, hasta medidas de movilidad sostenible, rehabilitación de patrimonio, nueva lonja, centros educativos, demolición de edificios en desuso y transformación de instalaciones para nuevos usos, así como la reorganización de las actividades de cruceros y ferries. A largo plazo, la atención estará centrada en el desarrollo del Blue District.

El nuevo paquete legislativo europeo, presentado el 16 de marzo, tiene como objetivo alcanzar una cuota mínima del 40% de fuentes de energías renovables y combustibles alternativos para cubrir las necesidades energéticas de Europa. Se han anunciado varias medidas para acelerar la producción de fuentes de energías verdes en el continente: agilización de trámites de licencias, líneas de financiación adicionales, nueva formación profesional en energía solar, eólica, captura y almacenamiento de carbono, etc. Además, se creará un “Banco Europeo del Hidrógeno” con el fin de adecuar las capacidades de producción de hidrógeno verde a la demanda. La nueva estructura estará operativa a finales de 2023.

Con el premio “Sustainable Port Award 2023”, el Puerto de Amberes-Brujas (Bélgica) quiere animar a las empresas de su zona portuaria a poner en marcha proyectos más sostenibles. El Puerto destacó que los proyectos se evaluarán en función de determinados Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, entre los cuales: Salud y bienestar (ODS 3); Industria, innovación e infraestructura (ODS 9); Ciudades y comunidades sostenibles (ODS 11); y Acción por el clima (ODS 13). Cuatro finalistas ya han sido seleccionados.

El Puerto de Los Angeles (EE.UU.) ha firmado acuerdos con los puertos de Tokio y Yokohama para mejorar la cadena mundial de suministro y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El primer acuerdo es de colaboración y se centra en experimentar y desarrollar vehículos y equipos de manipulación de carga de cero emisiones, e investigar sobre consumo energético y nuevas fuentes de energía alternativas. El segundo acuerdo establece un corredor marítimo verde entre EE.UU. y Japón reuniendo a los tres puertos, con el propósito de impulsar la descarbonización marítima. El corredor verde se financiará parcialmente con los 1.200 millones de dólares que la Agencia de Transporte del Estado de California ha puesto a disposición a través de su Programa de Infraestructuras portuarias y Transporte de mercancías.