El Estado francés y la Región Provenza-Alpes-Costa Azul acaban de firmar un contrato de plan Estado-Región, cuyo principal beneficiario es el Puerto de Marsella-Fos (Francia). El 25% de los 1.500 millones de euros invertido en transportes en la región se destinarán al puerto para impulsar su transición energética, mejorar los accesos y aumentar el atractivo de su zona industrial. Una parte del presupuesto se destinará a crear puestos de suministros electricos al muelle, y otra parte se utilizará para mejorar las conexiones ferroviarias en un esfuerzo por fomentar la transferencia modal. Paralelamente, se está llevando a cabo otro proyecto de transición eléctrica en el área portuaria. Las Terrasses du Port, un centro comercial instalado en parcelas alquiladas al puerto, está desarrollando un proyecto de metanización en su azotea para generar energía localmente a partir de los residuos orgánicos.

Mientras las naciones del mundo se reúnen en Dubái (Emiratos Árabes Unidos) para celebrar la COP 28, la industria marítima mira hacia el Sur Global, es decir, hacia los países en desarrollo situados en África, Asia Meridional y América Latina. El Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping ha firmado un acuerdo con los gobiernos estadounidense y danés para apoyar la creación de corredores verdes en países del Sur Global. Se realizarán estudios de viabilidad técnica en Namibia, Panamá y las Fiyi. El sector privado participará en los proyectos que se presenten tras la fase de prediseño.

Durante la Conferencia de las Naciones Unidas 2023 sobre el Cambio Climático (COP 28), la Organización Marítima Internacional, el Grupo de tareas sobre una transición justa del sector marítimo y la Lloyd’s Register Foundation anunciaron el proyecto de desarrollar un marco de formación para dotar al personal marítimo de las habilidades necesarias para lograr la descarbonización. La Universidad Marítima Mundial (WMU), un instituto de la OMI con sede en Malmö (Suecia), aportará su experiencia académica y ayudará en las primeras pruebas de implementación en Asia. Está previsto desarrollar el Marco de Formación de Base para mediados de 2025. Es necesario ofrecer esta formación para facilitar el uso de nuevas tecnologías y combustibles por parte de la industria marítima de aquí a 2030. Se calcula que 800.000 marinos necesitarán formación adicional de aquí a mediados de la década de 2030 para operar buques de bajas o cero emisiones.   

El Puerto de Los Angeles (EE.UU.) ha aprobado la financiación de dos programas de educación marítima. Los grupos que recibirán fundos son EXP, un centro de formación profesional, y el Instituto Marítimo de Los Angeles, que organiza excursiones para jóvenes. EXP planea usar los fondos para desarrollar el talento de la nueva generación, apoyando programas de educación para jóvenes y la preparación de carrera. Muchos de sus estudiantes encuentran prácticas o son contratados en los puertos de Los Angeles o Long Beach una vez completada su formación. El Instituto Marítimo de LA utilizará los fondos para ofrecer experiencias y aprendizaje en el mar a jóvenes en situación de riesgo. Estas experiencias son fundamentales para acercar al público del puerto y cumplir con el objetivo del programa de subvenciones de inversión comunitaria del Puerto.

La Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental (Italia), responsable del puerto de La Spezia, adjudicó la construcción de un nuevo muelle de cruceros en Calata Paita, lo que supone un paso importante hacia el futuro desarrollo del puerto y de la ciudad. El proyecto, valorado en 48,4 millones de euros, tardará 710 días en completarse. La iniciativa forma parte de un plan más amplio de revitalización turística del borde costero y pretende reforzar la oferta de cruceros de La Spezia. El presidente de la autoridad portuaria, Mario Sommariva, señala que se trata de un avance esencial para el crecimiento del puerto, destacando su papel a la hora de facilitar el tráfico de cruceros, iniciar el desarrollo del puerto en consonancia con el Master Plan y fomentar espacios urbanos accesibles a los ciudadanos.