A orillas del Loira en Nantes (Francia), se inaugurará en 2028 un lugar para soñar con mundos desconocidos, imaginar futuros deseables y debatir los grandes temas de la sociedad contemporánea. La Cité des Imaginaires se instalará en el edificio histórico conocido como Cap 44, elemento que forma parte del patrimonio económico y portuario de la ciudad de Nantes. El edificio, innovador en el momento de su construcción debido al uso del hormigón armado «Hennebique», será completamente renovado para su nuevo uso. El proyecto ha sido diseñado por los equipos de Neutelings Riedijk Architects de los Países Bajos, y ARS architectes de Nantes. La estructura de hormigón armado quedará al descubierto para hacerla más visible, y ojos de buey permitirán contemplar el río y el parque del Jardín Extraordinario, en el que el nuevo centro cultural ocupara un lugar destacado. Se eliminará el asfalto de los muelles que bordean el río, para hacer más amable el acceso de peatones y ciclistas y devolver el protagonismo a la naturaleza.

La Autoridad Portuaria de San Diego (EE.UU.) está planeando una serie de proyectos para mejorar su frente costero. Para luchar contra la erosión crónica del Grand Caribe Shoreline Park, el puerto ha decidido investir en una solución a largo plazo basada en la naturaleza. El parque está situado cerca del barrio de Coronado Cays en una península artificial y ofrece acceso público recreativo a la costa. El puerto planea organizar un taller público para recibir opiniones de las partes interesadas. También está llevando a cabo un estudio de los efectos ambientales de su proyecto de reurbanización del Coronado Yacht House, que incluye un nuevo Clubhouse, una escuela de vela y espacios para actividades comunitarias. El acceso público a la costa se facilitará mediante la creación de un paseo marítimo y un mirador a lo largo de la bahía.

C40, organización asociada a la AIVP, ha publicado dos nuevos informes de interés para las ciudades portuarias de todo el mundo. El primero, titulado “Navegando por el cambio: como pueden colaborar los puertos y las ciudades en la acción por el clima”, destaca las diversas acciones climáticas emprendidas por puertos y ciudades de todo el mundo, explora los factores que determinan la colaboración entre puertos y ciudades, identifica oportunidades de acción conjunta y esboza estrategias para fortalecer las asociaciones. El segundo informe, “Forjando la futura mano de obra marítima: el empleo verde en puertos y ciudades”, presenta por primera vez una cartografía del panorama del empleo verde en los puertos y el transporte marítimo, a la vez que describe las tendencias de crecimiento de la mano de obra y las políticas que garantizan el dialogo social y la participación de la comunidad.

El puerto de Vigo (España) lanza la licitación para la rehabilitación de una antigua nave situada en una dársena del puerto pesquero, como parte del objetivo de poner en valor la actividad portuaria y sus oficios tradicionales. El arreglo de las redes y aparejos de pesca de los barcos de bajura forma parte de estos oficios que se han ido transmitiendo de madres a hijas durante siglos. Se dedicará un presupuesto de 760.816 euros, cofinanciado al 70% con fondos europeos, para rehabilitar un espacio de 500 metros cuadrados. Las nuevas instalaciones albergarán un museo y un centro de formación para las nuevas generaciones. Esta iniciativa se produce coincidiendo con la entrega en marzo de 2025 de la Bandera de Sendero Azul que concede la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC).

El 21 de abril, el Grand Port Maritime de la Guadeloupe (Francia) se unió con la patronal UDE-MEDEF local para llevar a cabo una jornada de plantación de manglares en Jarry, en presencia de varias autoridades y socios. La iniciativa se inscribe en el marco de un programa de acción a largo plazo para proteger el medio ambiente y mejorar la resiliencia de las costas frente a los desafíos climáticos. Los manglares permiten estabilizar el suelo y evitar la erosión, al tiempo que constituyen un hábitat para la fauna local. Este proyecto forma parte de un esfuerzo más amplio para proteger la biodiversidad y promover el desarrollo económico sostenible a través de programas insignia como Life Adapt’Island y Cayoli.

La Singapore Maritime Week (SMW), organizada por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), tuvo lugar del 24 al 28 de marzo. La MPA mostró su compromiso con el desarrollo de actividades portuarias sostenibles mediante la firma de acuerdos claves con actores mundiales. Entre ellos, un corredor marítimo verde y digital con el Puerto de Rotterdam (Países Bajos), un memorando de entendimiento con el Puerto de Amberes-Brujas (Bélgica), un proyecto de investigación sobre reducción de emisiones marítimas con Australia y una carta de intención con la India para colaborar en la digitalización y la descarbonización de la industria marítima. El Puerto de Singapur, que está ensayando el uso de drones para detectar derrames químicos en el mar, también aprovecho el evento para presentar su gemelo digital.