El Puerto de Seattle (EE.UU.) ha presentado un recurso judicial contra la ordenanza del Ayuntamiento de Seattle que permite la construcción de viviendas nuevas en el núcleo industrial de la ciudad. El Puerto sostiene que la ordenanza constituye una recalificación ilegal de suelo en favor de un solo propietario, y que no cumple con los procedimientos establecidos de uso de suelo y evaluación medioambiental. Los responsables del puerto afirman que la implantación de viviendas en la zona industrial amenaza las operaciones marítimas, que mantienen más de 46.000 puestos de trabajo y generan $16.300 millones en beneficios económicos. El recurso pretende impedir la aplicación de la ordenanza, alegando la violación de las políticas estatales de uso del suelo.

Los puertos de Venecia y Chioggia (Italia) recibieron la visita de más de 13.000 personas en tan solo un fin de semana, hecho que confirma el apego de los venecianos a su puerto. Las autoridades locales vienen colaborando desde hace varios años con las autoridades portuarias, organizando eventos en los frentes marítimos de Santa Marta y San Basilio. Los días 5 y 6 de abril, más de 5.000 corredores participaron en la 9° edición del Venice Night Trail, mientras que unas 8.000 personas acudieron al evento Su e Zo per i Ponti (“Arriba y abajo de los puentes”). Durante el fin de semana, los visitantes también pudieron conocer a la mascota de los puertos adriáticos, Faro De Faris, que simboliza la contribución positiva del puerto a la ciudad y a la vida de sus habitantes.

El Gobierno valenciano suscribió un convenio de colaboración con la Autoridad Portuaria de Castelló (España) para la reconversión de los antiguos cines del complejo de Puerto Azahar en un hub de tecnologías digitales. En esta superficie de 6.155 metros cuadrados, la Conselleria pondrá en marcha un espacio de formación, investigación, “living labs” y demostraciones de contenidos y tecnologías digitales en el marco de su estrategia de innovación. El objetivo es facilitar el acceso a bancos de pruebas y proporcionar asesoramiento en el desarrollo de aplicaciones en torno a la inteligencia artificial, “blockchain”, etc. durante los próximos 30 años. Estos servicios complementarán los espacios para empresas y formación en competencias digitales, dirigidos a facilitar la empleabilidad y la permanencia en el marcado laboral de las personas que residen en la provincia.

La cooperativa Windcoop, con sede en Lorient (Francia), finalizó el pedido de un portacontenedores eólico. El barco será construido por la empresa turca RMK Marine y se diseñará como una solución de transporte marítimo ejemplar, capaz de responder a los retos del futuro. El acuerdo se basa en un modelo de financiación cooperativo pionero para un barco de este tamaño. El buque tendrá 91,3 metros (unos 300 pies) de eslora, una capacidad de 210 TEU y 40 conexiones para contenedores refrigerados. La cooperativa de armadores reúne a ciudadanos, cargadores comprometidos e inversores institucionales y bancos. El barco costará un total de 28,5M € ($31,5M), con una fecha de puesta en marcha proyectada para mayo de 2027. Windcoop quiere seguir adelante con el proyecto y ya está explorando las alternativas para financiar la construcción de un segundo buque. La cooperativa francesa no es la única que invierte en buques de carga sin emisiones de carbono: el grupo espanol Bound4blue trabaja en la reconversion sostenible de buques mediante la instalacion de vela de succion.

La revitalización del espacio público que rodea el antiguo puerto pesquero de la capital de la isla de Lombok (Indonesia) comenzó en 2024. El nuevo parque se inauguró en abril de 2025 y pretende mejorar la ciudad y su antiguo barrio pesquero. La renovación incluye la construcción de un anfiteatro al aire libre para acoger espectáculos de arte tradicional, un paseo marítimo y un parque público. La organización comunitaria POKDARWIS, especializada en la conservación de atracciones turísticas, será la encargada del mantenimiento de este espacio público.