La Agencia Espacial Europea (ESA) ha lanzado una convocatoria de financiación para mejorar la resiliencia climática en zonas costeras, incluyendo ciudades, regiones rurales y puertos. A través de su iniciativa «Resiliencia Costera frente al Cambio Climático», la ESA apoyará estudios de viabilidad (hasta 500.000 €) y proyectos de demostración, con una financiación parcial del 50 % al 80 %. La convocatoria respaldará tecnologías como la observación satelital, los gemelos digitales y los sistemas de alerta temprana enfocados en la protección costera. Los puertos, vulnerables al cambio climático pero estratégicos, son uno de los principales objetivos del programa. Fecha límite: 31 de octubre de 2025.

El puerto de Newcastle (Australia) ha revelado su plan maestro de AU$ 100M para su recinto de energía limpia, que incorpora los comentarios de la comunidad y una infraestructura flexible para apoyar una variedad de exportaciones de energía renovable. El recinto de 220 hectáreas situado en la isla de Kooragang, antigua terminal de carbón facilitará la producción, el almacenamiento, la distribución nacional y la exportación de hidrógeno verde y amoníaco. El proyecto utilizará 1,6 gigavatios de electricidad y 22 megalitros de agua reciclada, sin impacto neto en los servicios públicos de la comunidad. Se espera que el Recinto genere 5800 nuevos puestos de trabajo y contribuya con más de AU$ 4200M al producto bruto de la región de Hunter para 2040. Esa transformación refleja un cambio a largo plazo en la energía y el comercio de Newcastle, en línea con la estrategia de descarbonización de Australia.

Las organizaciones sectoriales del puerto de Amberes (Bélgica) unen sus fuerzas para apoyar el desarrollo del centro de experiencias Havenwereld, mediante una inversión conjunta de 863 000 €. Esta asociación refleja el compromiso de la comunidad portuaria de promover una imagen colectiva del puerto como lugar de encuentro, educación e inspiración. Además de los socios fundadores, varios patrocinadores ya se han sumado al proyecto, contribuyendo a su arraigo territorial sostenible. No obstante, siguen abiertas las posibilidades de patrocinio para aquellas empresas que deseen asociar su nombre a esta ambiciosa iniciativa. El interés suscitado por el proyecto ilustra una voluntad compartida: hacer del puerto un actor visible, accesible y atractivo para todos.

Se ha puesto en marcha un programa de vigilancia de cetáceos en el puerto de Imbituba (Brasil). El periodo de observación desde varias terminales costeras comenzó el 1 de julio y está previsto que finalice el 30 de noviembre de 2025. Este programa ofrece formación práctica y teórica a los equipos de campo y a los marineros para que adapten su zona de navegación en función de la actividad y la presencia estacional de las especies. Gracias a dos puntos de vigilancia diarios atendidos por tres observadores especializados, las perspectivas anuales son positivas. Este ejercicio servirá de base a un procedimiento interno de buenas prácticas destinado a informar y sensibilizar, así como a herramientas pedagógicas (vídeos, folletos, carteles, etc.). El puerto de Amberes-Bruges (Bélgica) también acoge un programa similar de protección de especies, que se puso en marcha en 2014 y se renovó en 2022.

En 2028, Almería (España) habrá transformado su fachada marítima en una amplia zona peatonal y cultural gracias al proyecto puerto ciudad, fruto de la colaboración entre Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria de Almería, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento. Se invertirán más de 24 M€ para urbanizar casi 6,5 hectáreas. Estas zonas incluirán paseos arbolados, carriles bici, áreas para conciertos y espectáculos al aire libre, así como chiringuitos y zonas polivalentes para actividades deportivas, creando un eje entre la Puerta Purchena y el Muelle de Levante. Al mismo tiempo, la Autoridad Portuaria está restaurando dos símbolos industriales: la grúa Babcock & Wilcox de los años 60 y la locomotora Deutz de 1929. Serán accesibles al público, dotadas de iluminación ornamental e integradas en este nuevo paisaje portuario.

La Iniciativa de Resiliencia Middle Branch en el sur de Baltimore (EE. UU.) tiene como objetivo separar secciones del río Patapsco mediante la creación de humedales, canales de marea y marismas para mejorar la salud ecológica, absorber las marejadas y reconectar ecosistemas fluviales interrumpidos. Con el apoyo del estado, de las autoridades locales y de entidades filantrópicas, se ha seguido avanzando a pesar de que el gobierno federal canceló el programa climático BRIC, lo que provocó la pérdida de 26 millones de dólares en financiación de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA). Proyectos importantes han podido continuar gracias a nuevos fondos del departamento de medio ambiente de Maryland. Estos incluyen trabajos de restauración de humedales en Hanover Street y en Patapsco Delta Este, así como un tercer proyecto cerca del hospital MedStar Harbor que comenzará en 2025.