L’ancien bâtiment de la « Cage aux sports », situé sur le front de mer de Sept-Iles (Canada), était à l’abandon. Le foncier a été racheté par l’administration portuaire, afin de l’ajouter aux terrains qu’elle possède sur cette portion du rivage, comme un terrain de beach volley cogéré avec la municipalité. Le Port va ensuite consulter le conseil municipal, les entreprises locales mais aussi prioritairement les citoyens eux-mêmes afin de choisir la vocation future de ce terrain. Une certitude : ce lieu deviendra un pôle récréotouristique afin d’améliorer le cadre de vie et de diversifier l’activité économique. L’idée lauréate de l’appel à propositions sera sélectionnée fin 2023, d’après Pierre Gagnon, le PDG du Port de Sept-Iles.

Barcelone (Espagne) est connue pour son projet de transformation du waterfront, l’un des plus aboutis au monde. Aujourd’hui, plus de 30 ans après l’ébauche des premiers plans, le Port de Barcelone va réaliser un investissement de plus de 86 millions d’euros répartis sur 17 projets d’aménagement qui dessineront le port citoyen du futur. Ces 17 aménagements auront été achevés avant le lancement de la 37e Coupe de l’America, la plus prestigieuse épreuve de voile au monde. Par la suite, de nouveaux espaces seront ouverts au public. Parmi les initiatives prévues : création de promenades et belvédères, mise en place de mesures de mobilité durable, réhabilitation du patrimoine, construction d’un marché aux poissons et de centres pédagogiques, démolition de bâtiments abandonnés et transformation d’équipement pour de nouveaux usages, réorganisation des activités croisière et ferry. À plus long terme, la priorité sera donnée à l’aménagement de ce “Blue District”.

Couvrir 40% des besoins européens en composants d’énergies renouvelables et en carburants alternatifs : c’est l’objectif du nouveau paquet législatif européen annoncé le 16 mars dernier. Plusieurs mesures permettront d’accélérer la production des filières vertes sur le continent : facilitation des octrois de permis, ouverture de financements supplémentaires, nouvelles formations professionnelles dans le solaire, l’éolien, la capture & stockage de carbone, etc. Par ailleurs, une « banque européenne de l’hydrogène » sera créée afin d’apparier les besoins et les capacités de production d’hydrogène vert. Cette nouvelle structure sera opérationnelle d’ici fin 2023.

En décernant le « Sustainable Port Award 2023 », le Port d’Anvers-Bruges (Belgique) entend inciter les entreprises de sa zone portuaire à mettre en place des projets de développement durable. Le Port précise que les projets seront évalués au titre de plusieurs objectifs de développement durable des Nations Unies, à savoir l’ODD 3 : Accès à la santé ; l’ODD 9 : Innovation et infrastructures ; l’ODD 11 : Villes et communautés durables ; et l’ODD 13 : Lutte contre le changement climatique. Quatre finalistes ont été retenus.

Le Port de Los Angeles (USA) a signé des accords avec les ports de Tokyo et Yokohama (Japon) pour améliorer le fonctionnement de la supply chain et réduire les émissions de gaz à effet de serre. Un premier partenariat a été conclu pour le déploiement de véhicules et d’équipements de manutention zéro émission, et le développement de la recherche sur la consommation énergétique et les sources d’énergie alternatives. Un autre accord prévoit la mise en place d’un corridor maritime vert entre les trois ports à des fins de décarbonation du transport maritime. Le corridor sera en partie financé par les 1,2 milliard de dollars que l’agence des transports de Californie a débloqué dans le cadre de son programme de développement des infrastructures maritimes et portuaires.