Ver el boletín de la AIVP en línea

 
Voir le site
 

La actualidad internacional Ciudad Puerto

27 de mayo de 2021

Nuestros destaques de la semana

 
¬ŅCu√°l es el futuro del antiguo puerto de Dun Laoghaire (Irlanda)?
 
Interfaz puerto ciudad
 
¬ŅCu√°l es el futuro del antiguo puerto de Dun Laoghaire (Irlanda)?

El Dun Laoghaire Rathdown County Council comisionó a consultores de Indecon para definir el proyecto. Los deportes náuticos, la cultura y el patrimonio son las principales orientaciones a privilegiar para reforzar el atractivo de la ciudad. Se prevé crear un campus de deportes náuticos en la antigua terminal de transbordadores, y un centro cultural y patrimonial en Carlisle Pier.

 
Lien   Afloat
Ports de Paris: un paso más hacia la integración de las instalaciones
 
Gobernanza
 
Ports de Paris: un paso más hacia la integración de las instalaciones

A partir del 2013 Ports de Paris inici√≥ un proyecto de remodelaci√≥n de Port de Javel, en el Sena, en las puertas del Par√≠s hist√≥rico y tur√≠stico, con el fin de combinar actividades log√≠sticas, industriales, y espacios de paseo y ocio, junto con la modernizaci√≥n de la central de hormig√≥n del grupo LafargeHolcim. Despu√©s de una consulta que reuni√≥ a Lafarge Holcim, Ports de Paris, los ciudadanos ribere√Īos y a los representantes electos de la Ciudad de Par√≠s, y que dur√≥ un a√Īo, la propuesta inicial de Lafarge ha sido ampliamente revisada. Las distintas medidas seleccionadas permitir√°n mejorar el rendimiento medioambiental y la integraci√≥n arquitectural y paisaj√≠stica de la estructura.

 
Lien   Haropa Ports de Paris
Lien   Central de hormig√≥n, Proyecto – (4.25 Mo)
Energías alternativas: encontrar el equilibro entre usos urbanos e industriales-portuarios
 
Transición energética y economía circular
 
Energías alternativas: encontrar el equilibro entre usos urbanos e industriales-portuarios

El auge de los combustibles alternativos se hace sentir de manera significativa en las ciudades portuarias, las cuales resultan convirti√©ndose en hubs de experimentaci√≥n y producci√≥n. Las ventajas son muchas. El Foro Internacional de Transporte (ITF) de la OCDE se desarrollar√° esta semana, sobre el tema ‚ÄúInnovaci√≥n para un Transporte Sostenible‚ÄĚ. Las nuevas fuentes de energ√≠a tales como el hidr√≥geno o el amoniaco, pueden utilizarse en la industria. As√≠ suceder√° en Singapur, gracias a un consorcio compuesto por Itochu Enex, Vopak, Pavilion Energy, Mitsui O.S.K. Lines (MOL) y Total Marine Fuels. Tambi√©n cabe mencionar el centro de hidr√≥geno verde que se implementar√° en North Sea Port (Pa√≠ses Bajos/B√©lgica), gracias a la cooperaci√≥n entre VoltH2 y Virya Energy. Pero estos usos industriales no deben sustituir por completo a los usos urbanos: el uso del hidr√≥geno como combustible para veh√≠culos individuales, o del GNL para descarbonizar los motores de autobuses. Una vez m√°s, la evoluci√≥n de la industria portuaria debe tener en cuenta les aspiraciones de los ciudadanos y de los ribere√Īos.

 
Lien   ITF-OECD
Lien   Offshore Energy
Lien   PortNews.ru
Desarrollando la movilidad y la logística fluviales en Amberes (Bélgica) y París (Francia)
 
Movilidad sostenible
 
Desarrollando la movilidad y la logística fluviales en Amberes (Bélgica) y París (Francia)

IKEA crear√° un nuevo almac√©n log√≠stico en el puerto de Limay-Porcheville, cerca de Par√≠s, con el fin de desarrollar el uso del r√≠o para entregar los productos a sus clientes. El nuevo edificio de 72.000 m2 tambi√©n ha sido dise√Īado para optimizar el consumo energ√©tico gracias al uso de materiales de construcci√≥n innovadores y m√°s de 28.000 m2 de paneles fotovoltaicos instalados en el techo. Las entregas fluviales presentan varias ventajas para la marca, ya que permiten acceder al centro de Par√≠s. Ofrecen plazos de entrega seguros, asociados a soluciones cero-emisiones que combinan veh√≠culos el√©ctricos con transporte fluvial. En Amberes, un nuevo servicio de taxis acu√°ticos, llamado ‚ÄúWaterlimo‚ÄĚ, conectar√° el centro de la ciudad con la ciudad vecina de Temse en 30 minutos, completando las conexiones de Waterbus ya existentes en la ciudad portuaria belga.

 
Lien   HAROPA – Port de Paris
Lien   Flows – Antwerp
Resolviendo los desafíos del capital humano en North Sea Port (Bélgica y Países Bajos)
 
Capital humano
 
Resolviendo los desafíos del capital humano en North Sea Port (Bélgica y Países Bajos)

El proyecto ‘North Sea Port Talent’, iniciado por la autoridad portuaria en cooperaci√≥n con los ayuntamientos de Gante y Terneuzen, y la provincia de Flandes oriental, tratar√° de resolver las dificultades de las empresas portuarias para encontrar perfiles t√©cnicos. Para alinear la oferta y la demanda en el mercado laboral, el proyecto tendr√° dos ejes principales de actuaci√≥n. El primero se centrar√° en el desarrollo de un modelo de servicio transfronterizo en torno al trabajo y la formaci√≥n en la regi√≥n del mar del Norte, con el fin coordinar la formaci√≥n y la oferta de profesionales con las demandas de las empresas. El segundo √°mbito se centrar√° en el corto plazo, mediante la implementaci√≥n de proyectos pilotos innovadores concretos, con especial √©nfasis en el √°mbito STEM (profesiones relacionadas con la ciencia, la tecnolog√≠a, la ingenier√≠a y las matem√°ticas), y en los candidatos que cuentan por lo menos con un t√≠tulo de ense√Īanza secundaria o de primer ciclo universitario. El proyecto investigar√° tambi√©n la movilidad en el puerto, reflexionando sobre la manera de promover la transferencia modal.Adem√°s, y contribuyendo tambi√©n al desarrollo del capital humano, el Puerto del Mar del Norte y la Universidad de Ciencias Aplicadas de HZ firmaron el martes 18 de mayo un acuerdo para colaborar en el √°mbito de la gesti√≥n de activos y la ciencia de los datos.

 
Lien   City of Ghent
Lien   North Sea Port
Lien   North Sea Port – HZ University
 

Actualidad de la AIVP

 
¬ŅC√≥mo se est√° innovando en la transici√≥n energ√©tica de Marsella? Entrevista con AGAM
 
Transición energética y economía circular
 
¬ŅC√≥mo se est√° innovando en la transici√≥n energ√©tica de Marsella? Entrevista con AGAM

En Marsella, se aspira a crear la Ciudad mediterr√°nea sustentable del ma√Īana.La lucha contra la […]

 
Leer el artículo
 

En pocas palabras…

 
 
Cultura e identidad
 
En el frente costero de Richmond (Estados Unidos), la f√°brica Ford se ha convertido desde el a√Īo 2009 en una instalaci√≥n cultural muy concurrida – Retrospectiva en im√°genes
Lien   Architizer (+ imagenes)
 
 
Transición energética y economía circular
 
La sede del Puerto de Helsinki recibe el Green Office Label del WWF de Finlandia
Lien   Port of Helsinki
 
 
Cultura e identidad
 
El proyecto Porto Aperto promovido y dise√Īado por la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno del Norte (Italia), se renueva con actividades escolares online.
Lien   itinera
 
 
Cambio clim√°tico
 
La comunidad portuaria de Valencia (Espa√Īa) renueva su compromiso para lograr los objetivos medioambientales del proyecto ECOPORT II
Lien   Valenciaport
 
 
Transición energética y economía circular
 
¬ŅConvertir los barcos propulsados con energ√≠a f√≥sil en barcos impulsados con combustibles alternativos?: el nuevo proyecto I+D lanzado por el ‚ÄúM√¶rsk Mc-Kinney M√łller Center for Zero Carbon Shipping‚ÄĚ
Lien   The Maritime Executive
 
 
Transición energética y economía circular
 
El puerto de Corpus Christi (Estados Unidos) pone en marcha producción a gran escala de hidrógeno verde mediante energía solar tejana
Lien   The Maritime Executive
 
 
Transición energética y economía circular
 
La empresa HydroQuest implementará una central hidroeólica de 17,5 MW en Normandía (Francia)
Lien   Mer et Marine
 
 
 
 

Copyright © 2021 AIVP

AIVP
5 Quai de la Sa√īne
Le Havre 76600
Francia

Borrarme