Los puertos proporcionan millones de puestos de trabajo en todo el mundo y son actores clave en la economía azul, incluso en la formación continua y la educación de sus trabajadores y futuros trabajadores en temas relacionados con esta área. El Puerto de Kribi (Camerún) ha firmado un acuerdo con la Universidad de Yaundé I para poner en común las competencias de los empleados, docentes y estudiantes y promover investigaciones en el ámbito medioambiental. El Puerto de Dublín (Irlanda) sigue ofreciendo el programa de becas “Dublin Port Scholarship Programme” a comunidades locales. El Puerto de Montreal (Canadá) ayuda a las mujeres a desarrollar sus talentos a través del programa de formación “A Effect “. La formación también tendrá que ser prioritaria para la gente de mar, ya que en los próximos años miles de ellos tendrán que mejorar sus conocimientos para apoyar la descarbonización de la industria marítima y el desarrollo de las nuevas tecnologías.

Los parques costeros abren el puerto al público, reforzando el atractivo de la interfaz. En Yantai (China), se desarrollará un nuevo jardín costero para reimaginar la zona costera de la ciudad-puerto. El jardín incluirá un lugar de conservación del agua, una comunidad “ciudad esponja”, y viviendas costeras con el fin de restaurar el litoral natural y promover el desarrollo urbano hacia el puerto. En Estados Unidos, se está rediseñando el Hudson Waterfront Park para protegerlo de la subida del nivel del río Hudson. Además, el parque contará con nuevos equipamientos públicos tales como una plaza peatonal. El Puerto de Oakland (EE.UU.) vuelve a acoger a estudiantes en su parque costero en el marco de un programa educativo in situ por primera vez desde la pandemia.

En la bahía de San Diego actualmente, y pronto también en la bahía de Humboldt, la empresa Sunken Seaweed cultiva algas marinas para la alimentación. Estas algas están demostrando ser ecológicas y rentables para el sector de la restauración, pero también para la alimentación del ganado. La autoridad portuaria de San Diego desea desarrollar este sector, en línea con el objetivo n°7 de la Agenda 2030 de la AIVP: ”una alimentación de calidad para todos”, y está invirtiendo directamente en este negocio, con largos horizontes temporales, ¡teniendo planes hasta el 2048!

La Unión Europea y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) apoyan al puerto autónomo de Pointe-Noire en la construcción de un nuevo puerto de pesca artesanal. El desembarcadero de la nueva infraestructura estará mejor integrado con el centro de la ciudad, los pescadores locales podrán amarrar unos veinte barcos y descargar sus capturas de forma segura, y, a la vez, se construirá un puerto de pesca industrial a poca distancia. Eiffage creará cerca de 400 metros de muelles con el objetivo de proporcionar una explotación sostenible y organizada de los recursos pesqueros.

Las zonas portuarias ofrecen a los artistas urbanos algunos de los mejores lienzos para expresarse. El caso de Bruselas (Bélgica) es un excelente ejemplo, donde el vecino del puerto y artista Antoine Caramalli está desarrollando su œuvre. Las obras de Caramalli, retratos a gran escala de residentes que viven cerca del puerto, están colgadas a lo largo de los canales de Bruselas, contribuyendo a su misión artística de ocupar el espacio público con obras que cuestionan nuestro uso de este entorno urbano. El caso de París (Francia) es otro ejemplo relevante. Allí, la artista Hydrane ha sido invitada por HAROPA Ports a crear una colorida obra de arte callejero en la nueva infraestructura ferroviaria ubicada en los muelles hasta que se reanuda la construcción en el verano de 2023. Otro ejemplo se da en Dublín (Irlanda), donde la autoridad portuaria apoya el Festival del Libro de Dublín con un hermoso mural en el Great South Wall ilustrado por el artista Andrew Greaves.