Una antigua fábrica de cemento ubicada en el West Bund de Shanghái (China) se convertirá en un barrio de ocio y cultura a orillas del río. El nuevo Plan Director titulado “Gate M West Bund Dream Center”, presentado por el estudio de arquitectura y urbanismo de renombre mundial MVRDV, prevé recuperar grandes edificios industriales históricos para funciones culturales, mientras se rehabilitarán las nuevas construcciones inacabadas para albergar hoteles, negocios y restaurantes. El nuevo Plan Director se caracteriza por un enfoque innovador de los espacios públicos, creando un paseo tridimensional, desde los jardines a nivel del suelo hasta las azoteas, terrazas a orillas del río y red de escaleras y ascensores.

Ghana Ports and Harbours Authority organizó un programa para sensibilizar al personal y actores portuarios sobre las políticas de salud laboral, seguridad y medio ambiente (OHSE) desarrolladas por el puerto de Tema con el fin de garantizar un entorno portuario seguro para sus usuarios. El programa, de tres días de duración, llevó a los participantes por distintas zonas del puerto (por ej., el puerto pesquero y Golden Jubilee Terminal), donde abordaron la importancia de la seguridad portuaria. Entre los temas tratados figuraban la contaminación medioambiental y la prevención, salud laboral, seguridad portuaria, vestuario y abuso de sustancias psicoactivas. El puerto instó a los actores a desarrollar sus propias políticas en línea con el manual OHSE y a ponerlas en práctica para proteger el medio ambiente y a sus trabajadores.

La zona de desmantelamiento de Union Bay (Canadá) se encuentra en las cercanías de una reserva natural federal. Las marismas costeras presentes en la zona son de vital importancia para la reproducción del arenque del Pacífico. Vecinos se han agrupado en contra del nuevo proyecto. Más allá de su impacto ambiental, las actividades de desmantelamiento plantean riesgos para la salud humana. Preocupa el rechazo de partículas de metales pesados.  Por este motivo, el distrito regional y el ayuntamiento decidieron plantear el problema a los jueces. Este nuevo conflicto puerto-ciudad demuestra la urgente necesidad de establecer nuevas industrias de reciclaje de buques respetuosas con el medioambiente.

El puerto de Lieja, el mayor puerto interior de Bélgica, acaba de presentar dos proyectos apoyados por la Región valona: la ampliación de la terminal de contenedores Trilogiport y la elevación de varios puentes en el canal Albert. Ambas iniciativas tienen como objetivo fomentar el transporte multimodal (carretero y ferroviario) y el traslado por vía fluvial de las mercancías. Asimismo, se han iniciado las obras de construcción de la capitanía del puerto deportivo de Rives Ardentes. El futuro puerto tendrá capacidad para 80 embarcaciones. La finalización de las obras está prevista para 2025.

En colaboración con un consorcio de operadores de terminales y buques y otros actores del ecosistema local, Port of London Autority (Reino Unido) pone en marcha un plan para el río Támesis.

El plan para un río neutro en carbono contempla 4 ejes: la adopción de combustibles alternativos e infraestructuras adecuadas, la definición de un marco normativo transparente, la identificación de fuentes de financiación y la recopilación de datos fiables.

Este plan incluye una serie de distintas iniciativas, como la producción de energías renovables en las terminales, el uso del transporte fluvial para la entrega de mercancías ligeras y la introducción de embarcaciones híbridas. El plan de acción abarca el periodo 2024-2027 y está en consonancia con la visión “Támesis 2050”.