El Puerto de Melbourne (Australia) une fuerzas con la organización de protección del medio ambiente “The Nature Conservancy Australia” para liderar pruebas piloto de revalorización de áreas de deposición de material de dragado mediante la restauración de arrecifes de conchas en la bahía de Port Phillip. El Puerto de Melbourne ha invertido 890.000 dólares para crear nuevos lechos de arrecifes utilizando conchas recicladas y piedra caliza local que se sombrarán con 400.000 ostras. El Puerto de Oakland (EE.UU.) también está valorizando los sedimentos dragados enviándolos al sitio de restauración de humedales del condado de Solano. Montezuma Wetlands, una iniciativa privada, recibirá una subvención de 2,1 millones de dólares de la Autoridad Medioambiental de la Bahía de San Francisco durante los próximos tres años para permitir que más sedimentos dragados del puerto se destinen a la restauración de humedales y hábitats de especies en peligro de extinción.

El proyecto, que se desarrollará entre 2025 y 2031, está liderado por INESC TEC y cuenta con la participación de Fórum Oceano, el Clúster Marítimo de Portugal y la APDL (Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo)(Portugal). El centro de investigación, denominado INESCTEC.OCEAN, tiene por objeto promover el desarrollo de las industrias emergentes del sector marino-marítimo, como las energías renovables offshore, la evaluación del impacto ambiental de las actividades humanas en el mar o la acuicultura oceánica. Además, se persigue la creación de una red de infraestructuras en tierra y en el mar para el desarrollo y ensayo de nuevas tecnologías, la formación de recursos humanos y la aproximación de la ciencia al mundo empresarial. El Programa Horizon de la Unión Europea y el gobierno portugués conceden conjuntamente más de 30 millones de euros.

La autoridad portuaria del Támesis (Reino Unido) acaba de lanzar el “Atlas Medioambiental”, una plataforma en línea para proporcionar a los ciudadanos información sobre el río, que abarca desde temas relacionados con la calidad del agua y el aire a datos ecológicos más amplios. Incluye información sobre las emisiones de los buques, mapas sobre prevención de la contaminación plástica, notificación en tiempo real desbordamiento del sistema de saneamiento, etc. Esta plataforma es clave, pues proporciona una amplia gama de datos para alimentar las distintas iniciativas derivadas de la estrategia Thames 2050 desarrollada por la autoridad portuaria para garantizar un río limpio y vivo. En el futuro, la plataforma pondrá a disposición más datos para su uso. También se anima a los socios de la autoridad portuaria a contribuir a la plataforma.

El proyecto NextWave Seafarers se inició en el Reino de Arabia Saudí en respuesta a la penuria mundial de marinos cualificados, agravada por la creciente demanda en el sector marítimo. Su objetivo es formar a nuevos talentos de países en desarrollo, ofreciéndoles la oportunidad de acceder a una formación práctica y seguir una carrera en la industria marítima. Este empeño por la formación también se refleja en Mozambique, donde el Puerto de Maputo ha lanzado la Academia MPDC, una plataforma de formación en línea para mejorar las competencias de los empleados en materia de recursos humanos, comunicación y liderazgo. Paralelamente, la autoridad portuaria de Deendayal (India) debería inaugurar en marzo de 2025 su centro de formación profesional especializado para mujeres. Un proyecto llevado a cabo en colaboración con la organización UMS, que trabaja para la autonomía y la confianza de las mujeres en los ámbitos económico, social y político.

La Junta de Andalucía (España) ha invertido 1,7 millones de euros en un nuevo edificio polivalente en el puerto de Ayamonte, para albergar las oficinas de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y de Capitanía Marítima. El edificio en forma de L ofrecerá además nuevos espacios públicos, zona de recepción de usuarios, espacios administrativos y almacenamiento. Forma parte de una transformación más amplia del puerto, que incluye mejoras en el acceso, el aparcamiento y un nuevo muelle gourmet. Diseñado para la eficiencia energética, cuenta con un sistema fotovoltaico, logrando un consumo de energía casi nulo. Esta inversión apoya las actividades portuarias y tiene como objetivo mejorar el empleo y el crecimiento locales.