Le 27 mars 2022, le port de Riga a annoncé la construction du terminal Riga RoPax Terminal. Conçu avec l’aide de SIA Metrum et de R-Konsult OU et le soutien de la Ville de Riga, du ministère des Transports et de l’Economie, le projet RoPax est construit sur deux volets distincts mais complémentaires. Le nouveau terminal accueillera de nombreuses infrastructrures (centre commercial, espaces de restaurations et créatifs) et rendra public l’accès au front de mer. Il comprendra aussi les infrastructures nécessaires au roll-on roll-off. Ce projet améliorera la compétitivité du port et de Riga toute entière, dont l’ambition est de devenir une métropole majeure dans l’espace nordique.

Le programme de développement de l’économie bleue du gouvernement marocain vise à stimuler la création d’emplois et la croissance économique, tout en favorisant l’utilisation durable et résiliente des ressources naturelles ainsi que la sécurité alimentaire. La Banque mondiale a approuvé un prêt de 350 millions de dollars en vue de développer des cadres institutionnels, améliorer la gestion intégrée des ressources naturelles et renforcer certains secteurs pour une économie bleue résiliente aux changements climatiques dans les zones côtières. Le projet comporte un autre volet portant sur le tourisme et l’aquaculture durables, ainsi que sur la formation professionnelle dédiée à la gestion de l’économie bleue.

Lors de la 17^ème Conférence mondiale de l’AIVP, plusieurs représentants marocains ont fait part des efforts engagés par leurs organisations pour renforcer l’économie bleue dans leur pays. Les présentations sont disponibles en replay. Ce contenu est uniquement disponible pour les personnes inscrites à l’événement.

Après environ 30 ans et $1 milliard de dépense, le nettoyage du port de New Bedford touche à sa fin selon l’Agence de protection de l’environnement des États-Unis (EPA). Le site avait été pollué par des polychlorobiphényles (PCB) et des métaux lourds associés à la production de deux entreprises fabriquant des composants électroniques entre les années 1930 et 1978. Les PCB ont été interdit en 1978 aux USA du fait de leur dangerosité pour la santé (cancérigène, perturbateur endocrinien…). Plus de 100 000 personnes vivant dans un rayon de 3 miles autour du site ont été affectés par cette pollution à travers l’activité de pêche, essentielle à l’économie du port.

Une des critiques récurrentes à l’encontre des biocarburants, que l’on doit parfois appeler plutôt « agro » carburants, est qu’ils sont produits à partir d’huiles ou de céréales qui auraient pu être cultivées pour l’alimentation humaine. Alors que des centaines de millions de personnes dans le monde souffrent de sous-nutrition, cette critique est entendable. C’est pourquoi l’usine « Argent Energy » implantée sur le port d’Amsterdam (Pays-Bas) produira bientôt 540 000 tonnes de biocarburant chaque année, à partir d’huiles végétales usagées et de résidus de matières grasses alimentaires. La récupération de ces substances désignées comme « déchets » suppose une logistique importante, raison pour laquelle l’usine est située sur le port et dispose d’une jetée ainsi que de deux quais. 

Les villes portuaires jouent un rôle de premier plan dans l’économie bleue et sont, de ce fait, en excellente position pour en assumer le leadership. C’est le cas de Barcelone où l’autorité portuaire vient de lancer un plan Innovation comportant trois objectifs principaux : renforcer le rôle du Port en tant que moteur de la croissance et de la relance économiques ; promouvoir l’innovation et la numérisation de l’écosystème logistique ; favoriser les synergies entre la ville et le port dans ce domaine. Pour donner corps à ce plan, le Port va créer la fondation BCN Port Innovation, avec le soutien d’entreprises logistiques et technologiques, en vue d’accélérer la mise en œuvre des projets. En lien avec la création du Blue Tech Port, le plan Innovation vise également à promouvoir le Blue District de Port Vell, un nouveau hub d’innovation dédié à l’économie bleue réunissant start-ups, grosses entreprises et organisations maritimes. L’économie bleue était le thème principal de la 17ème Conférence mondiale Villes et Ports, où une session spéciale, disponible en replay, lui a été consacrée.