Arnaud SERRY

Arnaud SERRY

Maître de Conférences en Géographie
LE HAVRE, FRANCE
FR, DE, EN

Acerca del experto

Profesor de la Universidad de Orléans. Investigador asociado en el UMRS IDEES Le Havre. Temas de investigación privilegiados: • Transporte marítimo; • Puertos, fachadas marítimas; • Región del Báltico; • Geografía de Lituania; • Eje Sena. Bibliografía indicativa • Serry Arnaud, 2015, “Le système d’identification automatique (AIS) : limites et apports à la sécurité, la protection et la connaissance de la circulation maritime”, in Geo-regards, No. 7, publicación en curso. • Serry Arnaud, 2015, “Géographie du transport maritime” In: Escach Nicolas [bajo la dir. de], Géographie des mers et des océans, Dunod, pp. 184-207. • Serry A., 2014 ; "Dynamics of maritime transport in the Baltic Sea : regionalisation and multimodal integration" in 6th International Conference on Maritime Transport, Barcelona, 25-27 juin 2014. • Serry A., Leveque L., 2014, “Maritime interface and Metropolitan interface: questions about the logistic integration of the Seine Axis” in TRA2014 Transport Research Arena 2014, Paris, 14-17 avril 2014. • SERRY Arnaud, 2011, « Dynamiques du transport maritime en Baltique orientale ». In: Territoire en mouvement, n°10, pp. 36-48. • SERRY Arnaud, 2011, “Desserte ferroviaire et train-blocs entre Baltique et CEI “ In: Regard sur l’Est, édition électronique. • Serry Arnaud, 2011, “La Lituanie”. In: RADVANYI Jean [bajo la dir. de], Les Etats postsoviétiques, París: Armand Colin, pp. 40-51. A propos de l’ouvrage. Valoración de la investigación • Participación en los estudios de terreno y en la elaboración del Proyecto. • Proyecto DEVPORT: adaptación de los actores de la economía marítima, portuaria y logística a los vaivenes de la mundialización (http://www.projet-devport.fr/) • Miembro del Comité Científico y Coordinador del Coloquio DEVPORT, celebrado en Le Havre los días 12 y 13 de junio 2014. • Miembro de la Red Nectar (Network on European Communications and Transport Activities Research).

La ville port possède une identité et un espace urbain spécifiques car c’est un lieu d’interconnexion entre un arrière-pays et un avant-pays maritime et continue d’intriguer les chercheurs de toutes disciplines.

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