Especializada en la restauración de ecosistemas marinos, el diseño de estructuras costeras proactivas para la biodiversidad y la adaptación de las costas a los efectos del cambio climático, Seaboost es una empresa francesa cuya actividad a favor de la biodiversidad, objetivo número 10 de la Agenda 2030 de la AIVP, se desarrolla en las ciudades portuarias. Martin Perrot, Director de operaciones de Seaboost, comparte con nosotros las motivaciones que llevaron a la empresa a unirse a la AIVP.
Seaboost es miembro de la AIVP desde enero de 2022
AIVP – Ustedes acaban de unirse a la AIVP. ¿Podría explicar a los demás miembros de nuestra red internacional de qué manera surgió su empresa y las soluciones que aportan?
Martin Perrot, Director de operaciones de Seaboost – Seaboost es una empresa pionera en ingeniería ecológica aplicada a las infraestructuras portuarias. Luchamos por la restauración de los ecosistemas acuáticos en la interfaz ciudad/naturaleza tanto en Francia como en el extranjero..
Habiendo observado que pocas veces los proyectos de ordenamiento costeros integran plenamente el funcionamiento de los ecosistemas marinos en su concepción, Seaboost nació de la voluntad de reunir competencias que contemplen desde la ecología hasta los trabajos, para proponer soluciones de concepción y realización de obras marítimas y fluviales asignándole una posición preponderante a la biodiversidad. Con una trayectoria de más de 10 años de operaciones en este ámbito innovador, nuestro equipo trabaja día a día por respaldar a los administradores portuarios y de infraestructuras costeras en la conciliación de sus imperativos técnicos y económicos, y en su voluntad de actuar en beneficio de la preservación de los ecosistemas marinos.
Proponemos soluciones llave en mano en tres ámbitos de acción principales:
- Infraestructuras azules, para integrar las funciones ecológicas en infraestructuras técnicas costeras u offshore. En cuanto al medio portuario, hemos desarrollado un proceso completo de acompañamiento para integrar una gestión óptima de la biodiversidad en la gestión de los puertos. En 2022, contamos con más de 5000 m3 de hábitats en una decena de puertos.
- Restauración ecológica de hábitats naturales degradados: corales, manglares, renaturalización y otros medios naturales.
- Soluciones basadas en la naturaleza y lucha contra la erosión costera: adaptación a los efectos del cambio climático y aumento de la resiliencia de los ecosistemas.
Seaboost propone así un panel de soluciones que permiten devolver dinamismo a la vida marina en los casos en que las actividades humanas le han producido impactos profundos o la continúan perjudicando. La innovación constante, basada en numerosas asociaciones académicas e industriales en Francia y en el extranjero, nos brinda actualmente conocimientos especializados únicos en ingeniería ecológica marina aplicada a los mares temperados y tropicales. Entre algunas de nuestras últimas innovaciones, podemos destacar los viveros portuarios de gran escala, arrecifes artificiales, lastres y anclajes impresos en hormigón 3D y soluciones suaves de lucha contra la erosión costera, entre otras…
AIVP – ¿Qué los motivó a ser miembros de la AIVP y qué esperan de nuestra red mundial?
Martin Perrot, Seaboost – Las ciudades portuarias están constituidas por zonas artificiales y naturales, que desempeñan un papel fundamental a mayor escala para la biodiversidad acuática (corredores, viveros, puertos abrigos…), ¡por lo que representan zonas vivas que deben rehabilitarse y valorarse!
La AIVP reúne actores urbanos y portuarios internacionales, y facilita la implementación de los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU para las ciudades portuarias a través de su Agenda AIVP 2030. Hemos decidido unirnos a la AIVP para ir en búsqueda de administradores de medios portuarios en Francia y en el extranjero, participar en grupos de trabajo y generar una dinámica común en materia de preservación de la biodiversidad portuaria. Esperamos que la AIVP facilite una interconexión y cooperación con y entre las ciudades portuarias.
AIVP – ¿Qué pueden aportar a la AIVP?
Martin Perrot, Seaboost – Históricamente, las obras y equipamientos portuarios han sido concebidos para responder a funciones técnicas y económicas. De hecho, desarrollan menos funcionalidades ecológicas que los ecosistemas a los que han suplantado o alterado.
Nuestro planteamiento consiste en recrear las características de hábitats necesarios para el desarrollo de especies marinas (corales, manglares, algas, peces, crustáceos…) tomando en consideración su ambiente preferencial y sus diferentes etapas de vida (larvas, juveniles, adultos…). El objetivo puede consistir en restaurar comunidades ricas y diversificadas, representativas de los medios naturales circundantes en buen estado o bien, desarrollar especies específicas de alto valor patrimonial, pesquero o que sean vitales para ecosistemas naturales complejos.
Deseamos aportar nuestra experiencia para ayudar a las ciudades portuarias a responder a la necesidad de preservación de los ecosistemas acuáticos, y compartir nuestra pasión para combatir juntos contra la erosión de la biodiversidad.
AIVP – Se unen a una red que ya cuenta con varios miembros dedicados principalmente a trabajar en favor de la biodiversidad. ¿Podrían ahondar más en su visión de complementariedad de nuestros adherentes en torno a valores comunes ligados al desarrollo sostenible?
Martin Perrot, Seaboost – Varios de los actores de la ingeniería ecológica comparten hoy el objetivo de desarrollar funciones ecológicas de ordenamientos costeros orientados a reconectar zonas artificiales a su medio ambiente.
Las soluciones propuestas en este ámbito, existentes o en proceso de desarrollo, son variadas y complementarias, tal como lo es la diversidad de hábitats que podemos encontrar en la naturaleza. La supervisión científica ha permitido demostrar la eficacia de las diferentes soluciones y cimienta así bases sólidas comunes al desarrollo de la ingeniería ecológica portuaria.
Luego de esta fase inicial, la prioridad para enfrentar la erosión de la biodiversidad consiste ahora en actuar rápido y a la altura de lo que se ha perdido, es decir, a una escala muy grande y a nivel mundial. Este objetivo supone que el conjunto de fuerzas vivas se movilice colectivamente y trabaje en forma mancomunada para generar nuevas operaciones ambiciosas y ejemplares, que constituirán además ejemplos de éxito que a su vez inspiren a nuevos administradores a comprometerse.
Nos unimos hoy a la AIVP con el objetivo de contribuir a generar sinergias y oportunidades que permitan impulsar la restauración ecológica de las ciudades portuarias en una nueva etapa de desarrollo y de divulgación. Es un trabajo colosal y urgente. Si queremos actuar de manera eficaz, resulta indispensable reunir nuestras fuerzas y superar las lógicas de oportunidades individuales.
AIVP – Ustedes aportan soluciones para proteger la biodiversidad en las ciudades portuarias, por ejemplo, a través de su proyecto RECIF’LAB. Trabajan también para mejorar la resiliencia de las zonas costeras, como lo hacen con su proyecto PEGASE. Basándose en sus experiencias, ¿cuáles son según ustedes los aspectos claves para lograr estos objetivos, en perfecta armonía con nuestra Agenda 2030 de protección de la biodiversidad y de resiliencia?
Martin Perrot, Seaboost – La buena gestión de la biodiversidad en los puertos contribuye al mejoramiento del buen estado ecológico a mayor escala. Los ecosistemas artificiales más ricos son más resilientes (cambio climático, especies invasivas). Esta gestión de la biodiversidad se lleva a cabo en varias etapas: informarse sobre el estado actual de su puerto (diagnóstico ecológico para comprender sus puntos fuertes y sus ejes de mejoramiento), para luego actuar (planificar y adoptar medidas, tales como la eco-concepción de obras nuevas y existentes), evaluar (supervisión científica del desempeño ecológico y técnico) y valorar (formación, sensibilización, comunicación).
Al acompañar a las ciudades portuarias en cada una de sus etapas, inscribimos nuestras misiones en el cumplimiento del objetivo 10 de la Agenda AIVP 2030 “Proteger la biodiversidad – Restaurar y proteger la biodiversidad terrestre o acuática en las ciudades y regiones portuarias”.
