¿Cómo está Dublin Port Company que intenta alcanzar de Working Waterfront en Dublín?

Descargar la ponencia / fichero pdf – 3.4 Mo

Eamonn O Reilly TailleOK2En las últimas décadas, el Puerto de Dublín ha experimentado el mismo desafío existencial que muchos otros puertos activos de todo el mundo debido a un quiebre en la relación entre el puerto y la ciudad. Este desafío resultó particularmente evidente durante el boom económico previo al colapso de 2008 y culminó con el rechazo en 2010 del proyecto de expansión de largo plazo del puerto.
Desde 2010, la Dublin Port Company ha trabajado para establecer un plan de desarrollo que pueda ser sustentado por los actores de la ciudad. El Proyecto de remodelación de la dársena Alexandria (ABR – Alexandria Basin Redevelopment) es el primer proyecto de gran escala de este plan. El Proyecto ABR está siendo considerado por la autoridad de planificación nacional (An Bord Pleanála) y ha sido respaldado enérgicamente por el Consejo Municipal de Dublín.
Desde 2010, el reconocimiento a la importancia de la contribución que el Puerto puede y debe hacer al ambiente urbano es un aspecto fundamental del nuevo planteamiento aplicado por la Dublin Port Company. Este planteamiento posee muchas facetas, incluido el diseño urbano, el patrimonio industrial, la planificación del transporte, un punto de vista histórico, las artes, la participación de la comunidad y los eventos públicos.
El Plan Regulador de 2012 a 2040 de la Dublin Port Company refleja estas facetas y ha generado numerosos proyectos grandes y pequeños que están ayudando a reconstruir la relación Puerto-Ciudad en Dublín basándose en un working waterfront integrado con la remodelación de los terrenos de los muelles a lo largo del histórico Río Liffey.

Eamonn O’Reilly was appointed Chief Executive of Dublin Port Company in August 2010 having previously held the position of Chief Executive at Portroe Stevedores, the Dublin Port based cargo handling business, since 2005. Eamonn also held the role of group development manager of Portroe’s parent company, Doyle Shipping Group, during that time.
Prior to joining the Doyle Shipping Group, Eamonn was Project Manager for Securicor Ireland and has also worked as a management consultant with KPMG. He served as Chief Executive of Marine Terminals Limited between 1992 and 1996.
Eamonn started his career as an engineer with Irish Cement Limited before working overseas in Egypt, Saudi Arabia and the Congo.
Eamonn is a chartered engineer having graduated from University College Dublin and holds an MBA from Trinity College Dublin. Eamonn is a member of Engineers Ireland, is Vice Chairman of the European Sea Ports Organisation (ESPO) and is a member of the General Stevedoring Council.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *