Mega buques de cruceros e puertos históricos

Descargar la ponencia / fichero pdf – 4.5 Mo

MAL_picture_antun_asic_105-135En el año 2015 la flota mundial de cruceros contaba 322 embarcaciones (GT> 1.000). Los mega-buques crucero (GT > 50.000), consistieron en 52% de la flota de cruceros en número de barcos desplegados y el 83% en capacidad de pasajeros. Durante el período 2017 a 2019, se planea la entrega de 25 nuevos buques crucero, de los cuales 18 tendrán una capacidad de más de 2.500 pasajeros. La capacidad promedio de un buque es de 3.344 pasajeros. Las múltiples comodidades y el tamaño de los buques los están convirtiendo en verdaderos destinos por sí mismos. Su principal motor de crecimiento en capacidad es la economía de escala y las nuevas instalaciones adicionales, los cuales generan nuevos ingresos a los propietarios y reducen el presupuesto disponible de los pasajeros para el consumo en una ciudad portuaria. Así mismo los cruceros de gran tamaño, para a una mejor utilización de sus instalaciones, pasan menos tiempo en las ciudades portuarias reduciendo el tiempo y las oportunidades de consumo de los pasajeros en el destino. La corta estancia en el puerto crea picos de tráfico y embotellamientos tanto de vehículos como de peatones, mientras que la capacidad de las atracciones turísticas impone límites en número de visitantes resultando así en la decepción de los pasajeros. Las medidas de emergencia y preparación para los mega-cruceros en las comunidades portuarias pequeñas, requieren complejas cadenas logísticas que no siempre son asequibles en localidades pequeñas y remotas.

Antun Asić obtained a Doctor in technical sciences of the University of Rijeka. Specialized in marine and river traffic and transport technologies, he has over 40 years’ experience in the maritime and shipping industry. He has a wide expertise in international ship and port safety, he obtained the ISO 9002 & IMO – ISM Code and worked over fifteen years as Nautical Inspector, safety and security officer at the Head Office of Atlantska Plovidba Company. He has a strategic management approach of maritime industry, he worked as Special Project Department Manager at the same company, and in 2012 he was appointed General Manager of the Port Authority of Dubrovnik. He has been lecturer at the University of Dubrovnik and has several publications around the passenger port efficiency.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *