Programa

Miércoles 22 de junio 2016

20:00

Recepción de bienvenida con la presencia de Francisco de la Torre Prados, Alcalde de Málaga, Jose Llorca Ortega, Presidente de los Puertos del Estado, y Philippe Matthis, Presidente de la AIVP,
Lugar: Terraza del AC Hotel Málaga Palacio, Planta 15, frente al Puerto

Jueves 23 de junio 2016: Asamblea General 2016

Lugar: Observatorio de Medio Ambiente Urbano – OMAU. Camino de la desviación Nº 18. Málaga

9:30 / 12:30

Asamblea General 2016

  • Informe moral y financiero 2015 / Programa de actividades y presupuesto 2016
  • Elección del Consejo de Administración / Elección de la Junta Ejecutiva

Almuerzo en el OMAU

Jueves 23 de junio 2016: Los Encuentros AIVP
Megabuques: ¿cuáles son los impactos para las ciudades portuarias?

MAL_antonio_lucio_gil2Antonio Lucio Gil anima los Encuentros AIVP. Antonio es jurista en la Asamblea de Madrid, Director del Estudio Ecosostenible, y Miembro de la Comisión Medio ambiente del Comité Olímpico Español (Leer el CV)

Lugar: Observatorio de Medio Ambiente Urbano – OMAU. Camino de la desviación Nº 18. Málaga

A partir de las 13:15

Inscripción de los participantes y entrega de documentación,

14:00

Inauguración oficial

Francisco de la Torre Prados, Alcalde de Málaga (Leer el CV)
Jose Llorca Ortega, Presidente de los Puertos del Estado (Leer el CV)
Philippe Matthis
, Presidente de la AIVP

14:30

Ponencia key note
Megabuques: ¿cuáles son los impactos para las ciudades portuarias?

Olaf Merk, Administrator Ports and Shipping, International Transport Forum (ITF), Organisation for Economic Co-operation and Development

15:00

Encuentro 1: Megabuques: ¿Cuáles son los impactos para las ciudades portuarias?

Para adaptarse a las importantes fluctuaciones del comercio global, tanto en volumen como en tipo de mercancías, las compañías marítimas deciden, por sí solas, nuevas estrategias industriales. Su implementación tiene consecuencias considerables en las ciudades portuarias y sus territorios, no solo económicas, sino también en materia de desarrollo sostenible. Por un efecto en cascada, todas las ciudades portuarias están o se verán involucradas en un futuro muy próximo. Para los administradores de la ciudad portuaria, esta situación puede tornarse problemática y supone un nuevo diálogo.

Mesa redonda con la participación de:

Lamia Kerdjoudj-Belkaid, General Secretary, Feport (Leer el CV)
Jose Llorca Ortega, Presidente, Puertos del Estado, España (Leer el CV)
Sotiris Raptis, Shipping and Aviation Officer, Transport & Environment, Brussels, Belgium (Leer el CV)
Nick Delmeire, Secretary General, European Shippers’ Council (a confirmar)

Pausa café

16:30

Encuentro 2: Preparar el territorio Ciudad Puerto para los megabuques

La recepción de los megabuques en el territorio Ciudad Puerto supone que todos los interesados trabajen para preparar, equipar y organizar este territorio. Es preciso que el ambiente logístico esté adaptado: equipamiento e infraestructura, organización del espacio y de la movilidad, movilización de competencias, etc. Lógicamente, en todos estos ámbitos, los poderes políticos, ya sean locales o nacionales, tienen un papel que desempeñar.

Una buena gobernanza portuaria, para buenas decisiones de inversión

Peter de Langen, Economist, Owner and Principal Consultant, Ports & Logistics Advisory, Malaga, España

Preparación de la Ciudad Portuaria para la llegada de los megabuques: ¿Cómo enfrenta Róterdam los desafíos?

Isabelle Vries, Program Manager Port Vision 2030, Corporate Strategy, Port of Rotterdam, The Netherlands

Preparación de la Ciudad Portuaria para la llegada de los megabuques: cómo enfrenta Valencia los desafíos?

Ramon Gomez Ferrer, Subdirector de Planificación Estratégica, Autoridad Portuaria de Valencia, España

Preparación de la Ciudad Portuaria para la llegada de los megabuques: ¿Cómo enfrenta Venecia los desafíos?

Stefano Bonaldo, Strategic Planning Department, Venice Port Authority, Italy

18:00

Visita técnica al Palmeral de las Sorpresas (Puerto, Muelle 1)

19.30

Regreso a los hoteles

20:00

Recogida en los hoteles para trasladarnos al Castillo del Gibralfaro

20:30

Velada oficial

Lugar : Castillo de Gibralfaro

00.00

Regreso a los hoteles

Viernes 24 de junio 2016: Continuación de los Encuentros AIVP

8:00

Visita técnica: el Puerto de Málaga

Vuelta al OMAU y pausa café

10:45

Encuentro 3: Los proyectos Ciudad Puerto de Málaga

Tras los primeros 18 años de vigencia y desarrollo del Plan Especial, los malagueños tienen ya la experiencia de que el puerto  forma parte de su vida cotidiana sintiéndose orgullosos de vivir en una ciudad portuaria como un hecho diferencial y beneficioso en muchos aspectos. Pero queda mucho por hacer. Sin olvidarnos de una situación económica ciertamente precaria, hoy aparecen  nuevas estrategias portuarias y nuevas expectativas ciudadanas sobre el resto del dominio portuario.  A lo ya planificado se suma la propuesta de hotel en el dique de levante, la reconsideración de usos en el muelle 4, la integración del río en la plataforma de San Andrés, etc. que exige hoy, más que nunca, una colaboración institucional para afrontar los nuevos retos portuarios-ciudadanos.

Con la participación de:

José Moyano, Director del Puerto de Málaga, España (Leer el CV)
Carlos Lanzat Díaz, Arquitecto Urbanista, Ayuntamiento de Málaga , España (Leer el CV)
Pedro Marín Cots, Director del Observatorio de Medio Ambiente Urbano – OMAU, Ayuntamiento de Málaga, España (Leer el CV)

11:45

Encuentro 4: Megabuques: la difícil gestión de los periodos de afluencia de los pasajeros de cruceros en el territorio urbano

Los megabuques de cruceros también son verdaderas ciudades flotantes cuyos residentes poseen necesidades y expectativas muy específicas. Sus lógicas de funcionamiento pueden estar en conflicto con aquellas de la ciudad portuaria que los recibe. Por ende, los cruceros solo resultan interesantes para el territorio Ciudad Puerto en la medida en que los pasajeros y la tripulación visiten la ciudad de escala. Pero con el crecimiento continuo de dos cifras de este sector de actividades, las situaciones de ruptura o rechazo resultan relativamente frecuentes.

Megabuques de cruceros e puertos históricos

Antun Asic, CEO, Port of Dubrovnik, Croatia

Tánger se posiciona como destino emblema del turismo de cruceros y megabuques

Mohamed Ouanaya, Président Directeur Général, Société d’aménagement pour la reconversion de la zone portuaire de Tanger Ville, Maroc

Juan Carlos Montiel Diez, Subdirector, Barcelona Regional, España

Almuerzo en el OMAU

14:30

Encuentro 5: Reunir a la comunidad portuaria ciudadana para actuar

Los cambios continuos en el transporte marítimo y la actividad portuaria imponen a las ciudades portuarias múltiples desafíos. Para superarlos, es fundamental la cohesión de la ciudad portuaria. Pasa a través de acciones de todo tipo: procesos de consulta, diálogo entre los actores económicos, la transmisión de una cultura portuaria, capacitación, etc., que permiten anticipar las situaciones de bloqueo.  Cada parte interesada debe encontrar su punto de interés y, sin duda, corresponde a la autoridad portuaria desempeñar el papel de líder al servicio de la comunidad en el marco de una política de RSE ambiciosa que se asocie a la dinámica urbana.

Con la participación de:

Yves Salaün, Président du Directoire, Guadeloupe Port Caraïbes, France (Leer el CV)
Ann Moore, Port Commissioner, Port of San Diego, USA (Leer el CV)
Francesca Morucci, Head of Public Relations Office, Port Authority of Livorno, Italy (Leer el CV)
Pascal Fréneau, Directeur de Cabinet et de la Communication, Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire, France (lire le CV)
Mario Girard, Président Directeur Général, Administration portuaire de Québec, Canada (lire le CV)

15:45

Síntesis y conclusión a cargo del moderador Antonio Lucio Gil.

16:15

Clausura oficial a cargo del Presidente de la AIVP Philippe Matthis

 

Sábado 25 de Junio 2016: Jornada cultural
Ronda y la cultura andalusí

“Posada en una meseta interior dividida por la fisura de 100 m del Tajo, Ronda es la ciudad más espectacular de la provincia de Málaga. Posee una ubicación extremadamente dramática y le debe su nombre (“rodeada” por montañas) a la Serranía de Ronda que la envuelve.
Establecida en el siglo 9 AC, Ronda es además una de las ciudades más antiguas de España. La ciudad se remonta a la época islámica, cuando era un importante centro cultural lleno de mezquitas y palacios. Su riqueza como depósito de comercio la hizo atractiva para bandidos y aprovechadores, lo que le ha brindado un pasado romántico y pintoresco que se refleja en el folclor de España.
Ronda fue una de las favoritas de los Románticos de fines del siglo 19 y atrajo a una amplia gama de artistas y escritores internacionales tales como David Wilkie, Alexandre Dumas, Rainer Maria Rilke, Ernest Hemingway y Orson Welles” (Fuente: Lonely Planet).

9:00

Salida de los hoteles

10:15 – 13:30

Descubrimiento de Ronda: ciudad andaluza rodeada por las montañas
  • Recorrido por los Jardines de Blas Infante, Plaza de Toros (la más antigua de Andalucía – 1785), y paseo hasta el Puente Nuevo sobre la garganta del Guadalevin. Desde el mirador de Aldehuelas se contempla el Puente Viejo y los Jardines de Cuenca.
  • Recorrido por la ciudad vieja y en particular la Calle Tenorio, una de las más típicas y majestuosas, con sus casas, entre las cuales figura la Casa Don Bosco, y palacios en voladizo sobre el río.
  • Visita al Mirador del Campillo y casa de la Torre para un aperitivo con vista espectacular a la ciudad. Itinerario de regreso por la ciudad vieja hasta el Palacio de Mondragón.

13:30 – 15:30

Almuerzo tradicional andaluz

Comida típica en el corazón de una dehesa, finca andaluza dedicada a la cría de toros de lidia.

15:30 – 18:00

Descubrimiento de la cultura taurina

A su elección: recorrido en autobús entre pastos ganaderos, curso teórico de toreo de salón, o iniciación al toreo en el coso con toros jóvenes.

18:00

Regreso a Málaga

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