Invitado por Ship.Energy, nuestro responsable de proyectos Edgar Gillet asistió al Nordic Baltic Maritime Forum para presentar el proyecto europeo de investigación MAGPIE (Smart Green Ports of the Future). Esta invitación se produjo tras la publicación de un panorama detallado del proyecto en la revista especializada Bunkerspot.
Mientras que las conversaciones del foro se centraron en los combustibles alternativos y sus perspectivas en el mar Báltico, el programa del evento también incluyó intervenciones de David Osborn, director del Departamento de Medio Marino de la Organización Marítima Internacional; Maja Markovčić Kostelac, directora ejecutiva de la Agencia Europea de Seguridad Marítima; y la ministra de Transportes de Finlandia, Lulu Ranne.
El evento fue también una oportunidad para que la AIVP se reuniera con uno de los miembros de su red, el Puerto de Helsinki. Ubicado en el histórico edificio Olympiaterminal, construido con motivo de los Juegos Olímpicos de 1952, el puerto de Helsinki está actualmente reorganizando su espacio al trasladar sus actividades de contenedores y graneles hacia el oeste de la ciudad. Por su parte, la ciudad recupera el antiguo terminal de contenedores, mientras continúa el desarrollo de la terminal de ferris que conecta la capital finlandesa con Tallin, la capital de Estonia, una de las rutas más importantes del mundo con unos 8 millones de pasajeros al año.
A pesar de la interrupción de los cruceros hacia San Petersburgo, Helsinki también se consolida como un destino atractivo para los cruceristas, con cifras en aumento desde el fin de la pandemia. Por ello, su terminal de cruceros también será objeto de una reorganización, mientras que el frente marítimo del histórico distrito portuario de Katajanokka acogerá a medio plazo un conjunto de edificios que incluirá un museo dedicado a la historia marítima de Helsinki y las nuevas oficinas de la autoridad portuaria, todo ello en concertación con los residentes.
