Desafío(s)

Recomendación(es)

Realizar un inventario de los impactos en el medio ambiente

Las restricciones impuestas por las legislaciones nacionales y supranacionales al medio ambiente son también la ocasión de actuar en vez de soportar a través del emprendimiento de estrategias medio ambientales dinámicas y previsoras. La realización de un inventario y de un diagnóstico de los impactos ambientales de los puertos, en particular, en las zonas de interfaz ciudad/puerto, constituirá una etapa preliminar de la implementación de las medidas y herramientas de seguimiento y de gestión medio ambiental de la interfaz ciudad/puerto.

Buena práctica

La Autoridad Portuaria de las Islas Baleares y la Universidad de las Islas Baleares habían lanzado en 2016 un estudio, para medir el impacto de las actividades portuarias en la población más cercana, ya fuese a nivel sonoro o con relación a la calidad del aire. El proyecto SmartSensPORT fue primero realizado a partir de 2017 en Las Palmas, con la implementación de una red de sensores en ocho estaciones de medición, cuatro en el norte y cuatro en el sur, que cubrían 29 puestos de atraque. Esto permitió analizar las contaminaciones atmosférica y sonora del puerto en función del momento del día y de la semana, y según el tipo de embarcaciones que se encontraban presentes. Este proyecto fue también realizado en otros puertos de interés general administrados por la Autoridad Portuaria de las Islas Baleares. Desde el otoño de 2019, seis estaciones de medición fueron instaladas en el puerto de Ibiza, cuatro en los puertos de Alcudia y del Puerto de Mahón, y tres en el de La Savina. La ubicación de las estaciones fue determinada en función de los modelos de dispersión de las emisiones de gas de las embarcaciones, del perfil topográfico de la zona portuaria, de la repartición de la población en las zonas de influencia de la actividad portuaria, y de la existencia de otras estaciones meteorológicas que miden la contaminación. Este total de 25 estaciones y de 250 sensores miden el CO, el NO2, el O3, el SO2 y las partículas finas (PM10) y transmiten, cada 10 minutos, los datos relativos a estos contaminantes, los niveles de ruido y las variables atmosféricas, tales como la temperatura, la humedad, la presión atmosférica y la temperatura ambiente, la fuerza y la dirección del viento.

Más información: eSmartcity ; El canal marítimo y logístico

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