Aquí se encuentra el comunicado de prensa conjunto enviado a la prensa por la AIVP y sus asociados, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y la Asociación de Puertos del Océano Índico (APIOI).
La Asociación de Puertos de las Islas del Océano Índico (APIOI) se creó el 8 de mayo de 2007 en Toamasina (Madagascar) con el objetivo de establecer una dinámica de cooperación entre los puertos de la región del Océano Índico, para defender mejor sus intereses comunes y reflexionar conjuntamente sobre los retos y oportunidades a los que se enfrentan. Ahora reúne los puertos de Moroni, Mutsamudu, Fomboni (Comoras), Victoria (Seychelles), Port-Louis (Mauricio), Ehoala, Toamasina (Madagascar), Longoni (Mayotte), así como el Grand Port Maritime de La Reunión.
Francia, a través de la Agence Française de Développement (AFD), desea apoyar a los miembros de la APIOI para que puedan hacer frente a los grandes problemas y desafíos que se avecinan. Por ello, la AFD pone a disposición de la APIOI 500.000 euros a través de un Fondo de Intercambio de Experiencias y Técnicas (FEXTE) con los siguientes objetivos (i) sensibilizar a los puertos miembros de la APIOI sobre las cuestiones relacionadas con la Transición Ecológica y Energética, la Adaptación a las consecuencias del cambio climático y la Integración de los puertos en las ciudades; (ii) realizar un diagnóstico de las acciones ya implementadas en relación con estas cuestiones; (iii) sobre la base de benchmarks y estudios de oportunidad, recomendar acciones a implementar en los puertos y elaborar hojas de ruta para su implementación; y (iv) elaborar los términos de referencia para los estudios de viabilidad que permitan la implementación de soluciones concretas.
La Asociación Internacional de Ciudades y Puertos (AIVP) será el socio técnico de este estudio. La AIVP cuenta con una red mundial de casi 200 miembros activos cuyo objetivo es fomentar los intercambios entre las ciudades, los puertos y sus socios institucionales y económicos. Promueve el desarrollo sostenible de las ciudades portuarias. La actividad de la asociación se organiza en torno a su “Agenda 2030 para Ciudades Portuarias Sostenibles”, que adapta los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas al contexto específico de las ciudades portuarias. Recientemente se ha firmado un memorando de entendimiento para promover esta Agenda con ONU-Hábitat.
Entre los elementos que se desarrollarán durante esta operación están la transición ecológica y energética (TEE) de los puertos, la adaptación al cambio climático (en particular a la subida del nivel del mar) y las relaciones ciudad-puerto. La APIOI ha identificado estos grandes temas para el sector marítimo y portuario como un eje de desarrollo a explorar en los próximos años para las islas del Océano Índico. La TEE se centrará en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, el desarrollo de energías renovables, la reducción de la contaminación marina (residuos líquidos y sólidos) así como la reducción de los impactos portuarios en la biodiversidad. En cuanto al cambio climático, el estudio analizará las necesidades de preservación del litoral ante la subida de las aguas y la implantación de espacios de amortiguación o estructuras de protección ante ciclones y oleajes extremos. Por parte de la Ciudad-Puerto, la integración y la gobernanza compartida de las cuestiones de desarrollo portuario serán el centro del análisis. Este estudio será realizado por un equipo de expertos de la AIVP compuesto por un ingeniero portuario, un alto funcionario de medio ambiente, un arquitecto urbanista y un promotor de zonas industriales portuarias.
Si se realizan las inversiones necesarias para la transición ecológica y energética de las operaciones portuarias, la adaptación al cambio climático y la integración ciudad-puerto, los beneficios esperados deberían ser importantes para todos los puertos del Océano Índico.
Persona de contacto : Théo FORTIN / tfortin@aivp.org
