Una entrevista con el Sr. Johan Castwall, Director General, Ports of Stockholm
En octubre de 2016, después de tres años de obras, los Puertos de Estocolmo inauguraron el nuevo puerto de Värtahamnen. Esta reconstrucción de Värtahamnen se inscribe en un amplio proyecto de desarrollo urbano, el “Stockholm Royal Seaport” (Puerto Real de Estocolmo). Stockholm Royal Seaport: esta antigua zona industrial y portuaria está siendo transformada gradualmente en un barrio portuario que en 2030 albergará las casas de 12 000 personas, así como con 35 000 nuevos empleos. La consulta ciudadana, las nuevas tecnologías, el desarrollo urbano sostenible, el proyecto supone una demostración de lo que es el puerto-ciudad inteligente. ¿Cómo están trabajando juntos el Puerto y la ciudad de Estocolmo, para alcanzar esta ambiciosa meta?
Ports of Stockholm es un miembro de la AIVP despues 2006
AIVP – ¿Podría decirnos un poco más acerca del nuevo puerto de Vartahamnen y explicar cómo le da también espacio al desarrollo urbano?
Johan Castwall, Director General – Ports of Stockholm. Esta es una época histórica para la Ciudad de Estocolmo y los Puertos de Estocolmo. Juntos, estamos adaptando nuestra ciudad y nuestros puertos al crecimiento de Estocolmo, y a los próximos cien años. Estocolmo es una de las ciudades que más rápido crece en Europa y en el Mar Báltico, una región estratégica en lo que concierne el tránsito marítimo. Lo hacemos, realizando un plan común, integrado y de largo plazo. Esta estrategia de desarrollo de Puerto fue ratificada por el Consejo Municipal en 2006, y detalla cómo se desarrollarán nuestros puertos como parte de un plan conjunto para el futuro. Puertos de Estocolmo se encuentra ahora trabajando en la realización de esta visión, en la que ciudad y puerto se desarrollan lado a lado, con un objetivo de largo plazo común. Este trabajo se ve ilustrado de forma tangible por tres grandes proyectos de desarrollo.
Värtahamnen
En el área del Stockholm Royal Seaport, donde se encuentran muchas de las áreas portuarias de Estocolmo, uno de los más emocionantes proyectos de desarrollo urbano de Suecia se encuentra en marcha, con un enfoque muy importante en el medioambiente. Los trabajos de reconstrucción en Värtahamnen, con un nuevo muelle y terminal para hacerlo un puerto moderno que cumpla con las necesidades del futuro, y le dé espacio al desarrollo urbano, es una de las principales etapas del nuevo desarrollo urbano de este distrito portuario
Stockholm Norvik
Justo al sur de Estocolmo, el puerto de Norvik está siendo construido para garantizar un suministro de bienes eficiente, para la región de Estocolmo que se encuentra en plena expansión, en una visión de largo plazo. El Puerto responderá a las necesidades del futuro, siendo capaz de recibir embarcaciones más grandes, y también contribuirá a una transición del transporte por tierra a rutas de transporte marítimo, lo que es un factor importante desde el punto de vista de la sostenibilidad
Stockholm Norvik Port
Port de Kapellskär
El Puerto de Kapellskär ha sido modernizado para responder a las demandas del Mercado, mejorar la seguridad y la vigilancia, y facilitar métodos de operación más modernos y ecológicos. Se construyó un nuevo muelle, y es suficientemente largo para permitir que grandes embarcaciones puedan atracar, la dársena portuaria será profundizada y las áreas terrestres serán expandidas para optimizar el flujo de tránsito en el puerto.
Con estos proyectos, concentramos y desarrollamos el tránsito de pasajeros en las ciudades portuarias, y el transporte de mercancías a los puertos justo fuera del corazón de la ciudad, y le damos espacio al desarrollo urbano.
AIVP – El Terminal Varta Terminal diseñado por C.F. Møller Architects podría ser visto como un ejemplo perfecto de una instalación puerto/ciudad inteligente.
¿Qué soluciones innovadoras han sido implementadas para alcanzar esta mezcla sostenible de funciones portuarias y urbanas?
Johan Castwall – El nuevo terminal para las conexiones permanentes de ferry de Estocolmo a Finlandia y al Báltico es un hito para el nuevo desarrollo urbano Norra Djursgårdsstaden – tanto arquitectónica como ecológicamente.
El terminal recuerda la forma de una embarcación en movimiento, y la arquitectura – con grandes grúas y depósitos – que antes caracterizaban los puertos. Al mismo tiempo, el terminal tiene un perfil sostenible ambicioso, característico de todo el desarrollo. La idea principal ha sido la de crear vínculos naturales entre el centro de Estocolmo y la nueva área urbana, en conexión con el terminal, de forma que la vida de la ciudad fluya de forma natural dentro del área. Por lo tanto, el terminal está nivelado con el área urbana, para que el acceso sea fácil tanto para los peatones como para el tránsito. Además el techo del edificio del terminal fue diseñado como un paisaje de verdes variados con escaleras, rampas, hornacinas, y rincones acogedores, lo que invita tanto a los habitantes de Estocolmo como a los pasajeros a que paseen o tengan momentos de descanso, mientras disfrutan de la vista de los ferris, del archipiélago, y del horizonte de la ciudad.
La energía solar y la calefacción/refrigeración geotérmicas son abastecidos a través de los sistemas integrados del edificio, haciendo que el terminal sea auto-suficiente energéticamente. Värtaterminalen recibirá la certificación ambiental de nivel Gold.
AIVP – El Proyecto Stockholm Royal Seaport recibió el premio de mejor proyecto sostenible de desarrollo urbano de parte del Grupo de Liderazgo Climático C40. Este premio fue presentado durante el último COP21 en París. Fue por lo tanto un momento muy simbólico, tal vez también una presión más grande, y una determinación por hacer que este proyecto sea un éxito.
¿Podría usted resumir cómo está enfrentando los desafíos del cambio climático y, según usted, cuáles de sus soluciones inteligentes podrían ser implementadas en cualquier Puerto ciudad?
Johan Castwall – Como dije previamente, Estocolmo es ahora una de las ciudades que más rápido crece en Europa. Consideramos que esto es una maravillosa ventaja, y una oportunidad, pero también representa un desafío. La gente necesita un lugar donde vivir, la infraestructura necesita adaptarse y estamos tratando de tener metas de sostenibilidad altas, en lo que concierne el desarrollo urbano. La certeza de que estamos en el camino correcto nos fue dada al final del año, cuando el Stockholm Royal Seaport obtuvo el Premio del Grupo de Liderazgo Climático C40 en la categoría de Comunidades Sostenibles, premio que fue recibido por la alcaldesa de Estocolmo, Karin Wanngård, en la Conferencia sobre el Cambio Climático en París.
El Stockholm Royal Seaport está claramente mencionado en el Programa Medioambiental y en el Plan sobre el clima de la ciudad. Estocolmo está desarrollando la próxima generación de distritos urbanos sostenibles, preparando el camino para el resto de la ciudad y ayudando a alcanzar la meta de un Estocolmo libre de energías fósiles en 2030. Los hallazgos derivados del Stockholm Royal Seaport se implementan y contribuyen con la sostenibilidad de toda la ciudad. Ya han influenciado políticas públicas acerca de las necesidades energéticas, los espacios verdes, la gestión de aguas pluviales, y la planificación del tráfico.
El Stockholm Royal Seaport será un distrito urbano animado e integrado, construido con la escala humana en mente. El desarrollo conectará las áreas norte y sur del Parque Nacional Real, y contribuirá a la diversidad biológica de la zona. Otros beneficios colaterales incluyen: el ahorro de costes debido a una reducción del consumo de recursos (energía, transporte, desechos) en el largo plazo; el crecimiento ecológico a través de la creación de empleos ecológicos en el sector de la tecnología limpia; una comunidad más fuerte a través de la creación de redes, de proyectos grupales y asociaciones de vecinos; y la proximidad y disponibilidad de estructuras ecológicas.
Buenos ejemplos del Stockholm Royal Seaport son continuamente aplicados a los proyectos de desarrollo cotidianos de la ciudad. Todos los departamentos que participan están incluyendo esta experiencia a sus proyectos. Las lecciones aprendidas del Stockholm Royal Seaport ya están siendo aplicadas en otros desarrollos realizados en la ciudad y en la región, y continuarán cuando nuevas soluciones sean evaluadas y se demuestre que son viables.
El Proyecto ha provocado un fuerte interés internacional. Más de 4000 personas provenientes de 43 países han visitado el Stockholm Royal Seaport para enterarse de cómo funcionamos, y para saber más acerca de nuestro proyecto de desarrollo urbano.
